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polog60	Sujet du message: Posté: 29 Nov 2010, 14:23
Golfiste Curieux Inscription: 16 Nov 2010, 11:31 Messages: 329 Localisation: avignon 84 Région: 84 Bora TDI 90 Confort de Nov 1998	oui tu met deux joints de culasse ( un de chaque coté) dans le cas ou tu ne peux déssertir les partie entre aile, comme j'ai fait moi sur ma polo hors dans son cas, tout comme les g60, tu peux les déssertir sans soucis, donc tu prends les deux feuilles métalique externe et au milieu la cale, et hop le tour et joué en tout cas beau taff sur le bloc, sa rend super beau moi j'étais pas confiant a la base sur un petit 1.4i de polo, mais yen a qui sa ne dérange pas de le faire sur un telle moteur bravo mec, j'adore et je continue de suivre
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Milkidou	Sujet du message: Posté: 29 Nov 2010, 22:38
Golfiste Passionné Inscription: 08 Déc 2009, 13:19 Messages: 1208 Localisation: Normandie Région: Europe Golf IV V6 Pack de Jan 2000	Alors aujourd'hui je me suis attelé a la mise en place des injecteurs siemens 630cc, comme vous pouvez le constater ils n'ont pas le meme profil, j'ai donc recupéré les joints thoriques de centrage pour les maintenir bien au milieu meme si cela n'est pas necessaire la rampe d'injecteur les maintien bien, au final cela servira surtout de cache poussiere. j'ai egalement fait quelques photos de la cale est du joint de culasse separé de facon a illustrer mes precedents propos!!!
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kaczma78	Sujet du message: Posté: 29 Nov 2010, 23:33
Membre Addicted Inscription: 23 Sep 2008, 10:05 Messages: 8228 Localisation: Golf winner 2009 Région: 78 Golf IV V6 Highline + de Déc 2002	il commence à prendre forme, ce moulin
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sony	Sujet du message: Posté: 30 Nov 2010, 06:12
Perfusé au Forum Inscription: 07 Mar 2008, 14:00 Messages: 2145 Localisation: 1018 Lausanne Région: Suisse Golf IV R32 Autre de Juin 2004	Ça progresse méchamment par là !
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polog60	Sujet du message: Posté: 30 Nov 2010, 08:13
Golfiste Curieux Inscription: 16 Nov 2010, 11:31 Messages: 329 Localisation: avignon 84 Région: 84 Bora TDI 90 Confort de Nov 1998	elle est épaisse la cale dit donc, tu descend a un RV de combien la?
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Milkidou	Sujet du message: Posté: 30 Nov 2010, 09:28
Golfiste Passionné Inscription: 08 Déc 2009, 13:19 Messages: 1208 Localisation: Normandie Région: Europe Golf IV V6 Pack de Jan 2000	elle fait 3mm RV 9:1 pas si epais, sur R32 les prepas enormes descendent a 7:1 avec une cale de 8.5mm !!!!
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ZEFF 18	Sujet du message: Posté: 30 Nov 2010, 09:44
J'passe tout mon temps ici Inscription: 18 Sep 2009, 10:29 Messages: 7927 Localisation: Nantes et ses alentours Région: 44 Golf IV TDI 115 Confort de Nov 2000	Rooohhhhh!!! Moi ce que je préfère c'est la pipe d'admission!!! Je la trouve terrible, on dirait une pièce proto spécialement conçue pour l'occasion. J'imagine déjà le bruit que va faire ta Golf une fois tout remonté... Et faudra pas resté trop prêt pour pas risquer de se faire aspirer!!! (je crois que plus les jours passent et plus ton projet attire les fans )
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Guildevi	Sujet du message: Posté: 30 Nov 2010, 09:49
VIP Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7087 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008	Remarque ça va être pratique pour faire la poussière
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polog60	Sujet du message: Posté: 30 Nov 2010, 13:10
Golfiste Curieux Inscription: 16 Nov 2010, 11:31 Messages: 329 Localisation: avignon 84 Région: 84 Bora TDI 90 Confort de Nov 1998	ZEFF 18 a écrit: Rooohhhhh!!! [color=red]Moi ce que je préfère c'est la pipe d'admission!!! Je la trouve terrible, on dirait une pièce proto spécialement conçue pour l'occasion. J'imagine déjà le bruit que va faire ta Golf une fois tout remonté... Et faudra pas resté trop prêt pour pas risquer de se faire aspirer!!! (je crois que plus les jours passent et plus ton projet attire les fans ) [/color] la phrase préféré des hommes ( j'en fais parti des homme hein au passage lol)
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Guildevi	Sujet du message: Posté: 30 Nov 2010, 13:11
VIP Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7087 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008
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polog60	Sujet du message: Posté: 30 Nov 2010, 13:12
Golfiste Curieux Inscription: 16 Nov 2010, 11:31 Messages: 329 Localisation: avignon 84 Région: 84 Bora TDI 90 Confort de Nov 1998	Milkidou a écrit: elle fait 3mm RV 9:1 pas si epais, sur R32 les prepas enormes descendent a 7:1 avec une cale de 8.5mm !!!! sa va sa fait descendre tant que sa en fait 7.1:1, il arrive encore a démarrer avec un tel RV
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ZEFF 18	Sujet du message: Posté: 30 Nov 2010, 13:35
J'passe tout mon temps ici Inscription: 18 Sep 2009, 10:29 Messages: 7927 Localisation: Nantes et ses alentours Région: 44 Golf IV TDI 115 Confort de Nov 2000	polog60 a écrit: [...] la phrase préféré des hommes ( j'en fais parti des homme hein au passage lol) La prochaine fois il faudra que je fasse un peu attention à ce que j'écris et comment je l'écris
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Milkidou	Sujet du message: Posté: 30 Nov 2010, 14:20
Golfiste Passionné Inscription: 08 Déc 2009, 13:19 Messages: 1208 Localisation: Normandie Région: Europe Golf IV V6 Pack de Jan 2000	c'est pas de ta faute zeff, y'a juste quelques esprits mal placés...... lol
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ZEFF 18	Sujet du message: Posté: 30 Nov 2010, 14:36
J'passe tout mon temps ici Inscription: 18 Sep 2009, 10:29 Messages: 7927 Localisation: Nantes et ses alentours Région: 44 Golf IV TDI 115 Confort de Nov 2000	Milkidou a écrit: c'est pas de ta faute zeff, y'a juste quelques esprits mal placés...... lol C'est vrai que j'étais absorbé par les photos de tes pièces donc j'ai pas fait attention par contre j'avoue que en d'autres circonstances, j'aurai pu faire la même remarque que polog60 T'as vu un peu l'effet que ta Golf nous fait!!!
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Milkidou	Sujet du message: Posté: 30 Nov 2010, 15:02
Golfiste Passionné Inscription: 08 Déc 2009, 13:19 Messages: 1208 Localisation: Normandie Région: Europe Golf IV V6 Pack de Jan 2000	je sais je sais... vivement qu'elle roule... deja que je tombe les filles a pied... la c'est ma voiture qui va tomber les mecs ;);););););) ok je sors...
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ZEFF 18	Sujet du message: Posté: 30 Nov 2010, 15:18
J'passe tout mon temps ici Inscription: 18 Sep 2009, 10:29 Messages: 7927 Localisation: Nantes et ses alentours Région: 44 Golf IV TDI 115 Confort de Nov 2000
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Fcgb_33	Sujet du message: Posté: 30 Nov 2010, 22:17
Golfiste Timide Inscription: 11 Mai 2006, 12:07 Messages: 89 Localisation: Bordeaux Région: 33 Autre Volkswagen Autre GT Sport de Juin 2008	Super boulot sur ce V6 , bravo
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Milkidou	Sujet du message: Posté: 30 Nov 2010, 22:46
Golfiste Passionné Inscription: 08 Déc 2009, 13:19 Messages: 1208 Localisation: Normandie Région: Europe Golf IV V6 Pack de Jan 2000	j'ai recu quelques pieces pour ma brouette... trois fois rien avec un bouchon d'huile de R8 aussi, qui necessite qq modifs pour me plaire.
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Milkidou	Sujet du message: Posté: 08 Déc 2010, 12:18
Golfiste Passionné Inscription: 08 Déc 2009, 13:19 Messages: 1208 Localisation: Normandie Région: Europe Golf IV V6 Pack de Jan 2000	non, faire un para AR ca va bcp t'aider, precise qu'il doit utiliser une geometrie de golf IV R32 (roues 18pouces surtout) le pincement est mauvais, parfois si ta caisse est rabaissée il faut aussi avoir recours a des jambes superieures AR reglables pour regler les carossage qui devient fortement negatif qd on la rabaisse...
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Guildevi	Sujet du message: Posté: 08 Déc 2010, 12:20
VIP Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7087 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008	Un truc comme ça quoi
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ZEFF 18	Sujet du message: Posté: 08 Déc 2010, 12:31
J'passe tout mon temps ici Inscription: 18 Sep 2009, 10:29 Messages: 7927 Localisation: Nantes et ses alentours Région: 44 Golf IV TDI 115 Confort de Nov 2000	Guildevi a écrit: Un truc comme ça quoi C'est peut-être un peu beaucoup là non???!!!
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Milkidou	Sujet du message: Posté: 08 Déc 2010, 14:11
Golfiste Passionné Inscription: 08 Déc 2009, 13:19 Messages: 1208 Localisation: Normandie Région: Europe Golf IV V6 Pack de Jan 2000	non d'abord controle de geometrie ensuite tu avises, y'a peut-etre qqch de tordu... le controle pourra te la dire! ce mec la doit changer ses pneus tous les 20km lol!!!!
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bibombs	Sujet du message: Posté: 09 Déc 2010, 00:47
Golfiste Timide Inscription: 03 Déc 2008, 01:17 Messages: 128 Localisation: saint cast Région: 22 Autre Seat TDI 110 Autre de Déc 2001	je viens de lire tout ton topi, félicitation sur ce projet, tant carrosserie que mécanique j'attend la suite avec impatience!!
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vwaddict59	Sujet du message: Posté: 10 Déc 2010, 20:37
Golfiste Curieux Inscription: 05 Avr 2010, 18:38 Messages: 301 Localisation: Lille Région: 59 Golf IV TDI 100 Rabbit de Déc 2004	Quel boulot, je viens de lire ton topic, bon courage! Topic a suivre!!!
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sim206RC	Sujet du message: Posté: 12 Déc 2010, 17:42
Golfiste Timide Inscription: 18 Avr 2010, 10:27 Messages: 73 Localisation: Genève (CH) Région: Suisse Golf IV V6 Highline de Mar 2003	Rroohh!!! La taille des injecteurs...enfin, c'est plus des injecteurs là, c'est des robinets! Bravo Mikidou, je suis vraiment admiratif sur ton boulot, quand tu penses que tu en as certain ils n'arrivent même pas à gonfler un pneus, toi, tu t'attaques à une modif vraiment lourde...J'ai vraiment hâte de voir le résultat, et surtout, fais un clip vidéo mec!
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