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si tu veut les mettre dans les baguette celle de G4 ne rentre pas mais celle de volvo passe meme si elle sont moins joli.

moi c'est pas dans une baguette c'est dans le PC

de volvo?
on va aller sur mon topic peu etre pour pas embeter kevin

yep desoler kevin

pas de souci les mecs

Bon lundi j'irai faire faire un devis chez SEAT pour le kit Cupra R
Je vais avoir mal au c**

tiens sii ca peut taider il en faut des pieces

essaye de calculer deja sans les pare choc car il y a pas les prix des PC
http://www.leon-concept.com/tuning/leon ... /index.php

ca va te couter un bras.

moi j'attend que rudy passe en top sport et qu'on echange

merci seat150


Bon si on se base sur un prix tel que : parechoc AV => 500€ et le parechoc AR => 500€


Le tout me reviendrait à 1600 euros

a ouais quand meme et ta pas oublier de compter la peinture??

+les jantes +le air ride t'as interet a bosser dur

la peinture je m'arrangerai t'inquietes pas pour ça

les jantes faut compter 1490 € en 19" sans les pneus, je les ferrai repeindre en meme temps que la peinture complète de la Leon

et non je serai pas sur airride en 19" , des weitec ça suffira

a ouais deja sans le air ca va reduire la facture meme si elle reste

et l'occaz tu y'a penser ou trop dur?remarque je regarde mais je trouve rien

je n'ai pas confiance aux filetés d'occaz


Déjà je pense que le kit cupra R et la peinture sera faite en Février si tout va bien.
Les jantes et le rabaissement ça attendra ce n'est pas grave, elle roule quasiment pas la Leon de toutes façons

nan je te parlais des PC d'occaz pas les fileté

Ça arrive des fois les par choc sur leboncoin ou eBay.de

Ça arrive des fois les par choc sur leboncoin ou eBay.de

lol seat 150 je passerais jamais en top sport fou ^^ (dailleur hier un mec m'a proposé un échange contre a un m3 e46 équipée csl avec rajout de ma part sa donne envie....)

sinon moi je te donne une solution simple alor pour avoir de la gueule kit LCR il y a pas photos

des jantes rare sur leon cole lui des akteos de touareg en 19 avec flanc tendu + un kit fileté tu aura un compri german look et sport (un peut comme ma cupra avec les cayennes )

J'ai du mal a visualiser les akteos sur une LCR.
Sur une VW oui mais la LCR fait trop racé pour ces jantes la je trouve.

demande un fotoshop bibombs gere bien sa

heu photo des jantes? car sur google je trouve pas

Va voir dans la section tdi150 il y a julienr32t qui en a sur sa golf

Voici les akteos bibombs :










Moi je ne sais pas faudrait que je vois en VT pour me motiver sur une Cupra R



Pour l'instant je reste sur les BBS CH


Par contre je ne sais pas par quoi commencer ?


Jantes + filetés + BAR en premier ?
Puis après j'attaque le kit LCR + la peinture ?
et pour finir la prépa moteur ?

ca depend des finances
moi j'e ferait dans l'ordre que tu a dit car avec les jantes + fileté ca donnera deja un bon petit look le temp de mettre de coté pour un kit LCR.

apres ca depend aussi si tu veut avant tout le look ou les perfs.
si tu veus les perf commence par la prepa

Ben le souci c'est que j'aime les perfs et j'aime le look aussi donc je ne sais pas quoi choisir.

et j'hésite à monter les 19" sur le kit sport parce que si je veux faire peindre les jantes va falloir que je fasse enlever les pneus, c'est pour ça qu'au pire je me disais je les laisse dans le garage en attendant le kit

moi je suis d'avis de ta solution aussi jante etc apres tu va voir le lourd changement avec le kit puis apres tu tire tout sa avec une bonne prépa histoire de bien voir l'évolution

Oui je pense faire comme tu dis

Donc pour le devis du kit LCR c'est fait

Donc kit complet LCR avec la calandre sans les anti-brouillards car je ne les veux pas pour l'instant et le becquet => 1950 €


et avec un collègue de LC avec ses petites réductions => 1600€
donc je me gagne 350 euros, ça m'arrange, ça sera 350 euros dans la peinture complète



Sinon j'ai une couille pour les rétros, je voulais mettre les rétros goutte d'eau mais ils sont rabattables electriquement et dégivrants.
et les miens sont électriques mais pas rabattables électriquement et ils ne sont pas dégivrants .....


Donc ben ça veut dire modification du faisceau et j'ai pas vraiment l'envie


Donc si je suis obligé, les BBS CH ne seront pas blanches mais resteront grises

tu peut pas les montés quand meme les rétros gouttes d'eau?

J'ai parlé avec nitroverf, et apparemment ils existent des rétros gouttes d'eau juste électrique, donc pas rabattable electriquement ou dégivrant.


Si c'est bien ce que j'ai compris, je prendrai ça