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Salut tt le monde j'ai une golf 4 1.4 mon capteur de cliquetis est hs et je sais pas ou il se situe pour le remplacer aurriez vous une idée de son emplacement merci

salut
j'ai jamais entendu parlé de détecteur de cliquetis......c'est quoi?

moi aussi c mon scan qui a detecter ca

Il permet de détecter le cliquetis, en gros des suppressions qui détruit le moteur (va sur youtube)

Il est placé sur le bloc moteur. Je sais pas où.

peu tu me donner le lien

merci pour le lien

merci a toi @+

ah ! j'ai le meme pb

as tu trouver son emplacement ?

merci

Il se trouve dernière le bloc moteur , normalement il est facile à trouver en suivant le faisceau .

.... mais encore?

situ aurais des photos stp merci

demain je vais essayer de prendre quelques photos

cooooooooooooooooooooooool man

moi aussi une petite photo ca m'arrangerais

Bonjour,
Je confirme le capteur de cliquetis (photos ci après) est bien derrière le bloc moteur (donc pas très accessible) au dessus de l’échappement sur le bloc culasse et au milieu...
Je le cherchais moi aussi à une époque et grâce à un petit miroir je l'ai trouvé !
Pour le changer il y a un simple boulon à dévisser en son centre.
L'accès est soit en s'allongeant sur le moteur soit par en dessous mais il te faut un pont...
Concernant le prix c'est 40/45€ sur le web sur "oscarototo"...par exemple pour un moteur AZD (1.6 16v) ref. 030905377c (bosch)
En espérant avoir pu t'aider.
@+

Oui c'est exactement ça .

Comme tu a su que c'étais ce capteur tu a vu le défaut au vag com ou ta voiture c'est mis en sécurité, t'avais des soucis?

Salut,
En ce qui me concerne je marche tout d'abord à l'écoute, à l'oreille..à l'ancienne quoi! et ensuite le Vagcom si pas trouvé et/ou pour vérif...
Mon moteur cliquetait quand je le sollicitais dans les reprises (et surtout en bas des tours voir même en sous régime..encore plus flagrant)
Trop d'avance :réglage impossible sur les allumeurs/ bobines électroniques de nos jours (exit les delco, vis platinés...)
Le détecteur de cliquetis (composé de quartz) lui va capter les ondes de choc "cliquetis" (arcs électriques entre l’électrode de la bougie et une autre partie métallique qui se trouve dans l’environnement de la bougie (piston, chambre de culasse, soupape ....) et cela est du à trop d'avance à l'allumage );l'info est transmise au calculateur qui lui va modifier l'avance et faire disparaître le cliquetis.
Le capteur de cliquetis est une pièce dite "piézoélectrique" ( la contrainte appliquée crée un signal électrique) (cf. wiki) .
ouffff .... voilà en espérant avoir "allumé" tes lumières....

@+

Yes en faite je connaissais le principe du capteur lui il va capter "les vibration" crée par les explosion mais je n'ai jamais été confronter à une panne de capteur de cliquetis et vus que c'est quand même une pièce importante pour la sécurité de bloc car trop de cliquetis peu engendré une détérioration du moteur je me demandais comment se passais pour la détection (voyant stop, montée en régime anormal, mode safe etc..)

En gros si t'as pas d'oreille y a des truc flagrant pour le voir?

nan juste un bruit de cliquetis a chaque sollicitation du couple moteur...

Salut,

J'ai des cliquetis en acceleration brusque ou en charge, je voudrais savoir comment tu as pu verifier si ton capteur de cliquetis est hs. Je soupçonne le mien

Merci !