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bonjour a tous voila j'ai une question qui a certainement ete traiter dans d'autre post mais j'ai passer 2 heures a les éplucher hier en vain rien qui reponde avec précision a ma question .
Voila j'ai une golf 4 1.4 16v qui dans sa monte d'origine 175/80/14 et je voudrais la passer en 17, cellement voila vu la puissance du moteur qui est lion d'etre un foudre de guerre j'aurais voulu savoir les conscequence exacte qui ce produirais sur la tenu de route, la reprise du véhicule et la consomation d'essence.
Attention je sai que toute action entraine une une réaction loi fondamental de la physique, et je suis pret a voir un peut augmenter mes consos. Mais pas au détriment d'un certain comfort de conduite; ni si c'est pour voir papy et mamy marcel me déboiter sur la route car je roule plus asser vite !

Donc si des personnes qui on la meme et qui on franchi le pas sur le changement de monte pouvais me donner des infos sur tous sa je vous seraient tres reconnaissant .

personne ne peut m'aider ?

vas voir le post à stone 14, ou la section des 1.4

j'ai fait un pti tour sur le different post et a voir les consos en fonction de différentes tailles de jantes je dirait que les moyennes sont celle-ci:

- 14" = 6.7L/100
- 15" = 7.3L/100
- 16" = 7.8L/100
- 17" = 8.5L/100
- 18" = 9L/100

attention c'est valeur sont une approximation de la consomation d'une G4 1.4 16v pourriez vous les confirmer en fonction des votres.
Merci d'avance

personne peut comfirmer mes valeurs ?

cela dépend de ce que tu recherche esthétique ou confort/vitesse:) si tu trouve que ton moteur est déjà faiblard en 14 essaye pas du 17... parce que tu va tirer encore plus dedans pour retrouver les sensations que tu avaient et du la conso aille... moi je te conseille du 16 déjà si tu tient vraiment a changer...

ya enormemen de faux dans tes valeurs... je suis passé de la monte origine 175/80-14 en 195/65-15, etant donné que la jante est plus grande je suis passé donc de 14" a 15", le pneu lui est passé de 80 en hauteur a 65... la jante compense donc.

De ce fait, un tour de roue complet en 15" est exactement pareil que celui en 14"..

Je n'ai absolument aucune difference de conso ni de perf... donc passé du 14" au 15" 0.5L de plus cest hillarant! et idem pour le 16", Yomicka est en 205/55-16 (jante de G4 V6) et on a exactement les meme conso !! (voiture de meme annee, meme kilometrage et meme moteur (1.4 16v) )...

Voila, après en 17 là, la conso change, poids de la jante, 225 de large...

Voila jesper tavoir eclairer^^

17 ou 18 P il faut un minimum de chevaux quand même ..et le poids entre 16 et 18 se ressens beaucoup..

merci pour les tyaux les gas
la je chercher depuis des semaines des jantes en 16" de type avus ii mais il y en pas beaucoup a vendre d'occasion et le peut qu'il y a elle sont trop cher a mon gout car 600 euro le set qui n'a meme pas de bon en etat dessus je trouve relativement exorbitant !!! vous en pensser quoi

c'est celle la que je cherche comme si au passage quelqu'un en a une paire a vendre qu'il me le dise merci

Je vends mes anciennes route 66 si tu veux

Les AVUS II c'est du 15 pouces.

non elle existe en 16" mon voisin les a sur la sienne d'ailleur je lui remplacerait bien par 4 parpeint lol

Pour ne pas refaire un post, des jantes RS4 en 17 sur ma 1.6 16v pourraient passer ? Pas niveau esthétique mais niveau performance (+conso, -reprise etc...)
Car je suis en alu 15 d'origine et je trouve que sa marche pas fort fort, bon après c'est les 1.6 .. lol

salut,

sur mon ancienne polo 9n 1.4 je suis passé de 175-55-14 a 205 40 17.
je n'ai pas senti de différence quant à la puissance, ou vraiment peu et la conso je faisais 660 km environ avec 60€ d'essence.

c'est très correct et le 1.4 ne souffrait pas du tout mais il est vrai que mes jantes étaient en alu.

Cet été j'ai roulé en 18" sur ma 1.6 16v, ben ça se fait , bon on sent un peu le poids des jantes mais c'est vraiment pas grand chose. la grosse différence c'est que des filetés bas de gamme + des jantes 18" + des pneus pourris ça détruit tout le confort . Niveau conso j'ai pas noté une énorme différence, mais faut dire que vu comme c'est pas confortable je roulais un peu moins vite du coup . Il faut aussi éviter si possible les jantes répliques, car elles pèsent beaucoup plus lourd que les jantes OEM.

moi j'ai passé en 17" aprés des 14 sur 1,4
pas de grande perte de puissance mais c'est vrai la conso augmente
et j'ai une question a ce propos, quelqu’un connait les dimension des Santas Monica 17" et les mensurations des pneu adéquat (apart les 225x45x17)