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MessagePosté: 16 Fév 2011, 16:54 
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Voici le colis du jour :D

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MessagePosté: 16 Fév 2011, 19:08 
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Et bah, sympa la ptite prépa ;)


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 Sujet du message:
MessagePosté: 16 Fév 2011, 19:39 
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cool gaby ça prend forme. :wink:


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MessagePosté: 05 Mar 2011, 12:58 
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Oui ça avance petit à petit.

Je vous avait dit qu'une octavia ça a un coffre énorme?
Ça permet d'y mettre plein de chose cyp
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:mrgreen:


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MessagePosté: 06 Mar 2011, 00:44 
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T'as basculé un poil la banquette arrière quand même non ? :P


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MessagePosté: 06 Mar 2011, 16:23 
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Sport + de Juil 2001
Ça passe juste dans le coffre sans basculer la banquette arrière, j'étais étonné moi aussi.
J'avais basculé la banquette pour mettre les jantes et une fois les jantes dans le coffre je me suis rendu compte que ça passait.
Tu devrais connaitre la taille de notre coffre pourtant :mrgreen:


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MessagePosté: 06 Mar 2011, 16:47 
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nikel ces jantes sa va bien le faire sur ta skoda puis l'ET 32 :love:


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MessagePosté: 06 Mar 2011, 18:43 
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Oui je pense que ça va être sympa.
C'est clair que l'ET32 ça va faire du bien, comparé aux jantes d'origine qui sont en 42.


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MessagePosté: 07 Mar 2011, 06:55 
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C'est des old s3? :D


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MessagePosté: 07 Mar 2011, 09:19 
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Oui c'est bien des old S3 :love:


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MessagePosté: 14 Mar 2011, 13:38 
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gaby a écrit:
Ça passe juste dans le coffre sans basculer la banquette arrière, j'étais étonné moi aussi.
J'avais basculé la banquette pour mettre les jantes et une fois les jantes dans le coffre je me suis rendu compte que ça passait.
Tu devrais connaitre la taille de notre coffre pourtant :mrgreen:

Ben c'est pour çà que çà m'étonnait parce que la dernière fois que j'ai mis 4 pneus en 17" dans le coffre çà passait pas j'avais basculé un peu la banquette, c'était des 225/45/17 :x . Je n'avais pas dû m'y prendre comme il faut lol.


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MessagePosté: 24 Mai 2011, 02:19 
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Quelques news depuis le temps :up:

J'ai monté les jantes ainsi que mes combinés filetés, petite remise en forme du train avant avec triangles, silent bloc S3.
Petite photo avec les jantes,
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Je n'ai pas de photo des centres de roues montés, mais ils ressemblent à ça,
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Puis le dernier colis que j'ai reçu,
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Bientôt le montage de toutes les pièces perf, puis ensuite on s'occupera de la reprog qui va bien.


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MessagePosté: 24 Mai 2011, 05:59 
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turbo K03S ?


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MessagePosté: 24 Mai 2011, 07:51 
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barto_95 a écrit:
turbo K03S ?


apparemment on dirait bien. ;)

beau matos et belle RS gaby! :nikel:


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MessagePosté: 24 Mai 2011, 10:15 
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Sympa le matos, vivement le montage de tout ça. En tout très belle RS.

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MessagePosté: 24 Mai 2011, 10:33 
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Merci les gars ;)
Pour le turbo c'est un K03S portugais :mrgreen: avec internes légèrement modifiés, double graissage, butée, pas de quoi gagner 15cv mais juste de quoi le rendre plus fiable en gros.
Puis il est monté avec une wastegate Forge et un collecteur gros conduits.

On verra bien le résultat une fois tout ça monté avec une carto qui va bien, mais pour un k03S il devrait pas trop mal se défendre je pense.


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MessagePosté: 24 Mai 2011, 17:45 
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ah nikel les jantes de s3 luis vont super bien +1


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MessagePosté: 24 Mai 2011, 22:21 
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gaby a écrit:
Merci les gars ;)
Pour le turbo c'est un K03S portugais :mrgreen: avec internes légèrement modifiés, double graissage, butée, pas de quoi gagner 15cv mais juste de quoi le rendre plus fiable en gros.
Puis il est monté avec une wastegate Forge et un collecteur gros conduits.

On verra bien le résultat une fois tout ça monté avec une carto qui va bien, mais pour un k03S il devrait pas trop mal se défendre je pense.


bah le K03s tu peux espérer dans les 240/250cv avec les pièces qui vont bien. :mrgreen:


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MessagePosté: 24 Mai 2011, 22:31 
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prend exemple sur KAL :)


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MessagePosté: 25 Mai 2011, 16:01 
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kiffant la prépa nouvo turbal est tout BG les modiff :mrgreen:


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MessagePosté: 25 Mai 2011, 19:03 
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Merci ;)

Ouais je prend exemple sur Kal, je lui avais posé des questions déjà :merci:
J'aurais plus ou moins la même config que lui, à part le collecteur d'admission.


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MessagePosté: 26 Mai 2011, 10:46 
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Après, il est très important d'avoir une gestion nickel, avec les réglages au poil. ;)


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MessagePosté: 17 Juin 2011, 19:34 
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Pour la gestion je me tâte encore, on verra bien où elle fini^^


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MessagePosté: 09 Juil 2011, 23:03 
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Autre Skoda 1.8 T
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Quelques news :D


Le début des hostilité
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Forge vs origine
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Une fois en place avec la traverse modifiée, elle est percée en dessous pour envoyer l'air sur la partie cachée de l'échangeur
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Pare choc reposé, c'est très discret :mrgreen:
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J'en ai profité pour remplacer mes ampoules xénon, je suis passé en xénon plus de chez Audi. Ça a l'air de sacrément éclairer


Là il reste le turbo à mettre sur le collecteur, d'ailleurs très sympa le collecteur gros conduits^^
Rien ne tombe en face, des perçages de goujons oubliés, une fois les trous de goujons refaits le collecteur tape sur la culasse :punition:
Tout va bien sinon cyp

Comparaison des 2 collecteurs
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La suite peut être demain :D


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MessagePosté: 10 Juil 2011, 17:22 
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Autre de Juin 2001
Chouette l'échangeur 8) .
Merde c'est con pour le collecteur :x , j'espère que tu vas pas trop galérer.


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