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bonjour depuis peu ma golf tdi 130 injecteur pompes me fait des à coups moteur aussi bien à chaud que à froid lorsque je suis en vitesse stabilisée vers 80 90 km/h et que j'accélère légèrement. La voiture à 170000km la vidange avec tout les filtres a été faite il y a peu ainsi que la distribution le tout environ 5000 km. j'ai changé le filtre à gasoil en pensant qu'il s’était encrassé à cause d'un mauvais gasoil mais rien j'ai regardé les support moteur mais apparemment ils n'ont pas l'air en mauvais état. Puis j'ai remarqué lorsque qu'elle est au ralenti quand on vient de démarrer à froid,le ralenti varie de 800 à 1100 tr/min puis après nickel.Elle a toute sa puissance et ne fait pas d'à coup si on accélère normalement ou à fond.
Merci de m’éclairai si je peux le faire moi même sinon j'irai au garage.

Débimètre peut être ...

il a était changé il n'y a pas longtemps le turbo il y à 2 ans

Salut,

Pour ton ralenti qui varie de 800 à 1100t/mn moi c'était à cause de ma sonde de T° du liquide de refroidissement.

Depuis que je l'ai changée, nickel...

Voilà,

ok merci demain aprèm elle passe à la valise je verrais ce qu'il en ressort mais d'après le garage ce serait ou la sonde de T° du liquide ou voir la vanne egr.
merci pour les infos déjà.

retour du garage avec le passage à la valise et résultat c'est la sonde de T° liquide de refroidissement qui déconne. Son changement est prévu vendredi après midi je verrai bien si c'est elle.

Merci pour le retour.

Je m'en doutais par rapport à la sonde j'ai eu exactement pareil sur la mienne.

Si tu veux tu peux la remplacer toi-même c'est vraiment pas compliqué à faire.

Tu trouveras un tuto bien détaillé sur le forum.

Salut!

ok c'est sympa j'avais vu pour le tuto,mais le garage c'est un ami alors je paye la pièce et pour la MO il viendra boire l'apéro à la maison,c'est pour ça que je ne m'embête pas dès qu'il faut que ça sorte d'une vidange.

Ah ok c'est sûr que c'est pas la peine de t'embêter alors.

Et puis ce sera l'occasion d'un petit apéro!!!

La pièce je l'avais payée une trentaine d'euros de mémoire (sans remise).

Salut!!!

oui c'est ce qui m'a dit comme tarif et toujours partant pour un petit apéro!!!

moi aussi d'ailleurs!!

Tu nous diras si ça a bien réglé ton problème...

pas de souci je tiendrai au courant ça peut toujours servir pour d'autre.

salut alors je reviens du garage sonde changé et toujours le problème par contre il a essayé en coupant le chauffage et le ralenti était bon , puis il a testé avec une autre batterie avec les consommations (phares , chauffage....) et pareil puis en enlevant l’excitation à l'alternateur la voiture tournait nickel d'après le collègue au garage ça serait lui le fautif mais avant de changer l'alternateur il va essayer avec celui de sa voiture c'est une a3 tdi 130 avec le même moteur que la golf pour être sur de lui. Si vous avez déjà eu ça ou si vous voyez une autre piste merci.

Je pense que t'on problème c'est ta rampe injecteur pompe, c'est un câble électrique qui alimente les 4 injecteur! C'est un faisceau électrique qui baigne dans l'huile à haute température et qui ce dégrade avec le temps. Le miens m'a laché à 210000km, il coûte moins de 50€ chez vw, il se trouve sous le cache culbuteur donc un bonne apéro du samedi soir pour le garagiste... LOL!!"en sachant que mon défaut était non détecté à la valise"
en espérant t'avoir aidé!! Bon courage et à plus

ok merci j’amène la voiture chez volkswagen mardi pour qu'il voit et je leur en parlerai merci du renseignement je tiens au courant.

Ok ça roule, tiens nous au jus. en espérant pour toi que ça s'arrange!

bonjour alors chez volkswagen il n'ont rien trouvé pour eux il faudrait faire plein de mesure et à 80 euros l'heure de MO et il y en a pour 7 à 8 heure de taf alors j'ai récupéré la voiture. Par contre maintenant je m'aperçoit qu'elle fume noire vraiment beaucoup et là je pense que le débitmètre d'air a laché car elle n'a plus de pêche et elle monte à 3000 tr/min maxi. Je vais voir pour le changé et discuté avec mon collègue pour voir pour changé le faisceau des injecteurs par contre depuis que le débitmètre à lâché plus d'à coup et le moteur tourne bien au ralenti. Si vous avez des idées car là c'est un truc à rendre dingue. Merci.

Tu devrais tenter un autre vw, ou cherche quelqu'un qui as le vagcom

Quand le débitmètre est hs c'est un veau mais la voiture monte au dessus des 3000trs, teste le debranché

bonjour alors je viens aux nouvelles et le problème venait du débitmètre j'ai essayé débranché et la voiture tournait bien pas d'à coup mais c'était un veau elle prenait ses tours difficilement mais ça allait du coup changement du débitmètre en garantie car je l'ai changé il y a peine un an et depuis pas de souci elle tourne comme avant donc c'était lui qui était en cause j'ai fait 200km et tout va bien pour l'instant en croisant les doigts merci à tous de m'avoir aider.

salut,

Content que ton problème soit résolu!

Dis-donc il a tenu à peine 1 an ton ancien débimètre? Et quand tu l'avais amené à VW ils n'avait pas trouvé le défaut à la valise?

Peux-tu me dire si tu avais aussi une légère sur-consommation car j'ai un problème en ce moment ma voiture fume aussi noir à l'accélération et j' ai du mal à dépasser les 3200 t/mn avec un manque de puissance en 4/5 et 6 éme vitesse...
et pas de défaut avec vag-com!!! (vanne EGR neuve et pas de coupure du turbo)...

Peut-être mon débimètre également...

Enfin ton problème est résolu tant mieux et bonne route...

Bye!!

oui elle consomme un peu plus mais vu que j'habite dans les gorges de l’Ardèche les routes sont sinueuses et je ne me fit pas trop à la consommation. Eh oui apparemment ils n'ont pas vu le défaut chez VW après je me demande s'ils ont bien regardé car je n'ai rien trouvé et ils ont gardé la voiture à peine 1h30 alors bon. Puis une pièce même neuve ou récente peu tombé en panne essaye avec un autre débitmètre pour ton souci si ton mécano est sympa il en fait venir un et il essaye et si ce n'ai pas ça il le rend à son fournisseur il arrive à s’arranger.

Merci pour ta réponse....

En fait pour la sur-consommation je te posais la question pour savoir si tu consommais davantage avec le débimètre HS...

Petit HS: j'ai une amie qui habite Aubenas, c'est loin de chez toi?

Bye!!

non c'est à 30 km au sud de aubenas à coté de vallon pont d'arc

OK. Salut et bonne continuation