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voila donc tout est dit dans le titre
j ai donc un claquement au niveau du moteur peut être que l un d entre vous aurais eu ce soucie
pour résumer il y a 1 mois mon turbo lâche
après avoir enlevé le carter d huile et tout le système de lubrification pour le nettoyer remontage et la le véhicule claque a savoir que j avais déjà se claquement avant la réparation pendant la réparation j ai donc contrôlé arbre a cames,réglage injecteur,rempl joint de culasse car dépose de la culasse rodage soupapes contrôle coussinet de bielle et toujours ce claquement les injecteurs sont d origine et les poussoir aussi quelqu un aurait il déjà eu un problème soit avec un injecteur qui claque ou les poussoirs hydraulique hs
j ai besoin de vos lumières
merci

Si je comprends bien, lorsque ton turbo a cassé, il a touché ton moteur ?

Je dis ça parce que j'ai déjà subi 2 casses turbo et heureusement je n'ai pas eu de soucis niveau moteur.

non comme dit j ai tout demonté et rien de particulier au moteur
le turbo est le dernier organe lubrifier donc si il y a un probleme de pression d huile c est la premiere piece qui va lacher et les poussoir peuve faire de bruit bon le voyant n est pas allumé

de ton coté t as eu 2 casse turbo pour quelle raison?

Je suis un pro des arbres à cames et des poussoirs HS

Cette panne touche surtout les TDI 150.

Tes injecteurs sont correctement réglés ? (au niveau des culbuteurs).
Si de l'huile est entrée dans ton moteur, est ce tout ce qui est bielles/coussinets est OK ? (étant donné que les liquides sont quasiment incompressibles).

oui sur les 150 je sais qu il y a des faiblesse d arbre a came
comme dit j ai tout demonté et rien de particulier et les injecteur sont correctement reglé

Moi j'ai toujours ce problèmes de "cliquements", ça fait maintenant 6000 kms et aucun souci à part le bruit, je suis même parti en vacances avec cet été. Comment vérifier que les injecteurs sont bien réglés ? Apparemment ce serait les poussoirs en cause mais vu que vous parlez d'injecteurs...

regarde une fois ce tuto pour le remplacement d injecteur il te dise comment le régler
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 280075.htm



et pour moi lundi j essaie avec des injecteurs de 150cv pour voir si ça fait encore ce bruit

voila moteur hs [/b]

C'est à dire ?

après avoir fait divers contrôle j avais donc ce bruit de claquement ainsi qu une surpression dans le bloc après avoir déculassé cylindre numéro 4 plus étanche et après avoir sorti le piston la chemise et le piston rayé je vais donc sortir le bloc et le passer en 2 litre

Aie...

un injecteur mal réglé sa cliquette ? Mon 115 cliquette aussi, mais seulement au ralenti et quand j'accelere, en deceleration pas de cliquettement, sa pourrait donc venir d'un injecteur mal réglé

pas de news sur ce topic? J'ai également un claquement similaire à un 110, alors que je suis en IP, j'ai vérifié mes poussoirs, et AAC, rien à signaler, avez vous des idées d'autres choses à vérifier et si oui, comment?

ben moi j ai changé le moteur un cylindre completement rayé alors la compression passait dans le bas moteur