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MessagePosté: 07 Juil 2019, 16:39 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

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Golf IV TDI 100
Basis de Déc 2002
Salute ! Bon au bout d'un moment y a t'il vraiment une différence entre les deux et est-ce que ca sert vraiment à quelque chose de passer à un GARRETT ASZ quand on a un AXR ?

https://www.turbopascher.com/turbo-echa ... 105cv.html

https://www.turbopascher.com/turbo-echa ... -1682.html

J'ai le turbal qui bouffe de l'huile et du fuel, et je vais l'échanger avant qu'il fasse s'emballer le moteur.
Tant qu'à y mettre, je passe à celui de 130 pour reprog pénard...

MAIS, zieutez les prix. Celui de 100 est plus cher.
La même sur Oscarouille, Autodocouille, ceux de 100 sont au même prix ou 20€ plus cher... What ?

Du coup le tuto de swap turbo c'était d'un ATD où quoi ?

Parce que mon AXR tout semble identique avec le 130, intercooler & turbo compris. Seul la première durite d'admi est en feraille sur la 130, mais je pense pas que ca change quoi que ce soit (juste la chaine de prod qui a changé).

Un avis/retour ?

PS : J'ai bien une idée... Celui de 130 est prévu pour 130ch. (Captain obvious) Ni plus costaud ni plus puissant, plus résistant, walou. Juste prévu pour une puissance donnée et donc plus efficace à cette puissante que celui des TDI100. Possible ?


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MessagePosté: 17 Oct 2019, 11:54 
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Golfiste Timide
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Chtit up ! :nikel:


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