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Par contre je ne savais pas quelle était en 2 parties !!

j'ai trouvé cela en photo mais faut il la coller ???????

Par contre je ne savais pas quelle était en 2 parties !!

j'ai trouvé cela en photo mais faut il la coller ???????

Je relance le truc. Mon conduit en plastique orange viens de casser tout en bas. J'ai été chez vw avec les photos de cette page. Et il me dit qu'il ne me faut pas la pièce 11, mais la 12. La 11 est une pièce en métal qui rentre dans le moteur qu'il me dit?
WTF, il me faut quoi alors?? Moi je veut juste le tube en plastique orange. C'est le n 12?

Bah oui cest la piece 12 car la piece 11 est celle qui se loge dans le bas moteur ,fais leur confiance il connaissent bien leur boulot

Ok. Merci beaucoup à toi.
Heu nan nan, ils ne connaissent pas grand chose à la concession près de chez moi. Et je ne dit pas sa sans savoir. Bref.

Tu passe par quel agence dans le 44

Merde cest pas cool ,de toutes manière sans la valise ils ne savent plus réparer une voiture ,a croire que leur diplôme ne le sert à rien mdrrrrr

Pas tous hein

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boub.performance@gmail.com

Nan boubou, pas tous t'inquiète pas. Heureusement d'ailleur. Mais dans certaines concess' c'est la cata. Suffit de trouver la bonne et sa roule ^^.

Je sais bien je plaisantais même entre nous (concession différente avec la même marque) des fois on se parle chinois.... Tu te pose des questions lolll

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Salut aux prochains qui galèrent !

Pour info, j'ai changé le miens cette aprèm et la solution est toute simple en fait : il faut pousser doucement mais jusqu'au bout. En fait il y a une bague sur le metal en dessous des rainures de la sortie carter, en poussant sans bourriner ça se clips et hop ça bouge plus d'un poil !

J'osai pas au début, peur pas la recasser, mais quand j'ai vu la quantité d'huile que j'ai mis après vidange comparé à d'habitude et le niveau vu sur la tirette, c'était bizarre (mini ou presque).. Donc avant d'en remettre trop, j'ai voulu tenté et ça clips. Du coup recheck niveau direct, au dessus des picots donc ok.

Attention à votre niveau si vous ne l'enfoncez pas a fond ( 4 à 7mm max de différence quand même).

J'ai eu le même problème sur ma 100cv ATD, un petit chiffon dans le trou et fini au tournevis, pas de problème particulier.

Ca me fait penser qu'il faut aussi que je change la mienne !

Ultra cassant... moi ça me fait penser qu'à mon dernier achat de consommable j'en ai vu à vendre à 2e (marque Meyle) , j'en ai pris une au cas ou.. on ne sait jamais et puis c'est l'occasion de tester

M'ont fait payer 7€ dans ma concession...

Même problème ! Je l'ai payer 7e aussi !
Mais elle ne tiens pas...

J'ai un doute la partie en plastique qui dépasse ce met en face de moi pour le montage ??

Salut, moi aussi, j'ai mis de la glue et nikel depuis

Bizarre... vu comment j'ai galerer pour enlever le morceau cassé ...je sais pas si il manque pas quelque chose...

Eurêka!!! J'ai trouver comment se fixe ce fameux entonnoir ! Il ne faut absolument pas mettre de colle , si l'entonnoir vient en même temps que la jauge vous n'êtes pas bon du tout . Vous devez forcer pour quel rentre !
Moi je me suis servie de La Croix pour démonter les roues ,j'ai taper avec et clips ! Maintenant attention car vous n'êtes plus bon pour le niveau d'huile si votre entonnoir n'est pas bien fixé