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Chez beaucoup de garage c'est liquide "moly", vraiement efficace pour réduire les fumées, on en met une dose on roule le plein sa fume pas mal puis les pleins suivant sa fume nettement moins.
Appréciable pour nos TDI.

Bonjour
j'ai utiliser de l'injection 5 a mettre dans le gazoil, j'ai vraiment senti une difference, plus d'accoup quand on accélére, diminue les fumée noir .

Bientot je met du Métal 5 dans l'huile apres la vidange, je vous dirait les effets, s'il en a.

Moi, j'utilise du SILUB Gasoil.
Ca a l'air de marcher.

J'ai des doutes sur le METAL 5 dans l'huile. Il faut déjà une huile spéciale pour les IP (pour les faisceaux qui baignent dans l'huile je crois), alors ajouter du Métal 5 je sais pas si c'est top.Quelqu'un aurait une idée??

je déterrre le sujet
pour avoir essayer plusieurs produit (huile et essence) depuis plusieurs années dans différentes voitures, je n'ai pas vue de "boulersement" mécanique mais pas de point négatif non plus.
je me souviens avoir utiiser du métal 5 pro (tube noir) qui je crois n'existe plus et avait comme différence d'agir au bout de 100 km ~ contrairement au premier métal 5 (au bout de 1000 km~) et je n'ai rien constater de particulier encore une fois.
Idem pour les produits essence rien de spéciale.
Une bonne partie (pas tous) des fabricants uilises la même recette pour leur produit donc ils se valent en générale mais chacun défend sa marque.
Dernièrement j'ai retrouver un flacon de gliss 5 que j'avais depuis ~ 2 ans (toujours bon que j'ai essayer dans une fiat punto 1.2 16v de 106000 km et après avoir parcouru ~ 1000 km j'ai eu "l'impression" qu'elle avait un peut la pêche.
C'est produit feront toujours débat mais je pense qu'il ne font pas de mal et qu'il sont à tester

salut a tous

moi, j'utilise aussi le mecacyl........le "CR" dans l'huile et le "HJD" dans le reservoir ............franchement je le conseil ,peut etre un peu cher mais les resultats sont la,surtout au niveau de l'agrement de conduite.

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Idem pour le Mecacyl, le résultat est tout bonnement incroyable.

J'ai tellement entendu dire qu'il fallait se méfier de ce produit que je ne préfère pas en mettre dans la Golf.

Deux trucs reviennent régulièrement :

- Bien que ce soit un hyper-lubrifiant, il decaperait trop le moteur et finirait par attaquer le métal.
- Il ne serait pas compatible avec certaines huiles haut de gamme (505.01 ?)

moi perso je met de l'additif dans le GO pour nettoyer le circuit
resultats
moins de fumer
moins de conso
plus reactive a bas regime !

salut

pour le mecacyl ,je ne peut pas me prononcer sur les effet a long terme du produit (je n'est ma bora que depuis peu de temps ) mais mon frere en met dans sa golf tdi 130 depuis 3 ans et pas loin de 50 000 kms et aucun effet indesirable a ce jour..........

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je comprend pas, tu dit que le résultat est incroyable puis ensuite comme tu te méfie tu ne préfère pas en mettre dans ta golf.
Tu a s essayé ou pas ?

Ouaip , je l'ai essayé.

Pendant les premières centaines de Km, ta voiture dégage une horrible odeur d'oeuf pourrit qui pique le nez. La notice prévient que c'est normal (heureusement parce que c'est horrible).

Le premier effet c'est le silence du moteur. Tu ne reconnais plus le bruit de ta voiture au ralenti.
Tu as vraiment l'impression que ton moteur tourne mieux.

Quant tu fais ta vidange, surprise, tu retrouve le Mécacyl (bleu) qui flotte au dessus de l'huile de vidange !
Apparemment il ne se mélange pas avec l'huile et est plus léger qu'elle.

salut



je dirais pas "oeuf pourri" mais c'est vrai ca sent fort en plus au debut ca fume blanc copieusement.....d'apres leur dire (je leur avais telephoné a l'epoque ou je voulais en mettre dans l'autre caisse),c'est tout a fait normal....c'est le signe que le decrassage (oxide de... je sais plus trop quoi) est en cours ........par contre toujours d'apres leur dire ce qui est tres important, c'est que la voiture n'est jamais ete traité avec un autre produit avant car le mecacyl n'est pas compatible avec d'autre additif donc ATTENTION..........si tel a ete le cas il m'avait vivement conseillé ,pour "laver" les autres additifs, de faire une vidange (avec du mecacyl) ,la refaire a 3000 (toujours avec du mecacyl) puis ensuite en refaire une a 5000 kms (toujours avec du mecacyl) et ensuite reprendre les periodicité normal............voila



ca ,par contre j'ai jamais remarqué ce phenomène

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Lorsque j'ai acheté la mienne ça consommait 0.8 l/h au ralenti , puis j'ai ajouté au mazout un additif Winns compatible injecteur pompe (y faut faire gaffe , même l'huile vidange doit être compatible injecteur pompe) maintenant s'est descendu à 0.7 l/h voire des fois 0.6 l/h.

je vient de mettre du mecacyl pour huile , et aussi j'ai senti une forte odeur.

prochaine étape je vais tenter celui pour les injecteurs

Ca pue hein Ca pique au nez !

Heureusement que j avai déjà lu ce topic parce que en sortant de la voiture je me suis dit c quoi cette odeur! Et Apres je me suis rappelé et j ai été direct poster mon avis LOL


Par contre j ai pas eu de fumée . Peut être j en aurai quand je nettoierai les injectos

mecacyl c'est recommandé par les plus grands mécanos.

Salut a tous, j'aurais besoin de votre avis sur le mecacyl
J'ai un golf 4 tdi 90 reprog a 115, elle vient d'avoir 240 000km.
Jamais mis de traitement dans l'huile, j'aurais voulu teste le mecacyl.

Avis? Sa marche ou sa abime le moteur?
Et vu ce qui y a de note sur la notice, refaire une vidange 3000km après..
Je la fais tout les 10 000kms