Ce site web utilise les cookies.

ci le foret ne passe pas en 4Z PIGNON bloquée , il y a décalage!

Le mieux c'est de tout démonter pour tout recoller correctement;

Bonjour,

Je ne sais pas si je devrait poster mon problème la, ou si je doit créer un nouveau thread, si c'est le cas, dite le moi je le ferai (pardonner le petit nouveau :p ).
Mon problème est le suivant :
J'ai acheter une golf 4 confort TDI 110 chevaux année 1999, son moteur (AHF) a été changer en 2008 , par un autre moteur (AHF aussi). L'ancien avait 160 000 Km le nouveau 120 000 Km (d’où un différentiel kilométrique de 40000 Km par rapport au compteur).
Il se trouve que la personne qui me la vendu n'a jamais fait l'entretien de la courroie de distribution, la courroie a ete mise en place lors du changement du moteur (en avril 2008), de se que j'ai pu lire sur la facture la pompe a eau a été "récupérer dans le moteur".
actuellement, le véhicule a 226 000 Km, soit 66 000 Km depuis que la courroie a été changer, du coup, voila (enfin) ma question :
- Quand doit - je changer ma courroie ? avec toutes ces dates je mis retrouve plus ...
et
- Si il ont juger bon de récupérer la pompe a eau, c'est qu'elle était encore bonne, non ?

Merci encore pour votre patience et votre aide.
Et encore désolé d'avance si mon post n'est pas au bon endroit.

--
Ulysse31

salu ulysse, si, ils ont recup la pompe a eau c'est qu'elle devait etre encore bonne, la distri sur les golf 4 tdi se change a 90000 km donc tu as encore un peut de marge, mais moi a ta place je ferai tous de suite comme sa tu c'est ou tu en est avec tes entretien, ou tu controle ta courroi si elle est pas marquer deja

Sauf exceptions, c'est 90 000 Km.
SINON, c'est tous les 5 ans.

Lors du remplacement de la courroie de distribution, tu DOIS changer la pompe à eau.

Merci loic68150 ET VT.N !!, je vais faire contrôler la courroie, et le reste (je ne l'ai que depuis une semaine), c'est juste que je compte partir avec en vacances, et je voulais pas flipper sur tout le chemin (1700Km a flipper :p).
Merci encore et bonne soirée,

--
Ulysse31

Ok derien

Salut,

Certaines courroies , notamment de marque contitech sont renforcé, tu peux faire les 100 000 KMs a l'aise a condition que celle si a été bien installé, ni trop tendue ni trop relâchée donc par un pro;

J'ai remplacé la mienne a plus de cent mille km,pourtant la courroies de présentait pas trop de signe de fatigue: ;

s@lut
j ai commandé un kit distribution chez oscaro en fonction du numéro de série de ma carte grise (1jz2bo49)+courroie d accessoire
mais il s avère que j ai le modéle avec galet tendeur hydraulique du coup j ai renvoyé le kit et j aimerais savoir si c juste le galet qui est différent ou si ceux sont deux kit bien distinct (tendeur:hydraulique/mecanique) avec des courroies différentes ?

Je me demander s'il existe des courroies de distribution en kevlar pour la G4 car j'ai un collègue qui possède une Ford fiesta II avec courroie en kevlar et doit être changer tous les 10ans ou 240 000 kms.

il parait qu'il existe une courroie pour golf 4 plus résistante ! mais même si sa ford tiens 10ans il faut entretenir les roulements !

Ok donc il reste à trouver ou acheter cette courroie plus résistante .

Après c'est les "on m'a dit " temps que. J'ai pas vu je peux pas te confirmer que c'est vrai

moi aussi j'avais la tête perdu, alors quand j'ai acheté ma golf 4 1.9 115cv de 1999 j'ai procédé immédiatement à un changement de tous: courroie de distribution + courroie d'accessoires + galets de distribution + pompe à eau + tendeur + liquide de refroidissement + filtres d'huile + filtre de gasoil + filtre d'aire + filtre d'habitacle + nettoyage de la vanne EGR (malgré qu'elle n'était pas encrassée) + vidange d'huile moteur + lavage trés intensif du moteur avec du gasoil. résultat: voiture en trés trés bonne état et moteur qui fonctionne à haute performance. Merci au mecano.
Maintenant je peux rouler confortablement ( surtout au niveau psychique ) .

bonjour à tous les spécialistes de la distri

j'aimerais juste savoir comment peut on controler l'usure de la courroie ?
pour la ptite histoire, je viens d'acheter une G4 TDI 100 de 2002 avec 100000kms.

le vendeur prétend que la distri a été faite à 90000 il y a un an mais n'a pas de justificatif.
Il a l'air de bonne foi mais bon...
donc je pense qu'il doit y avoir une différence d'usure entre une courroie avec 10000kms (et 1 an) et une qui a 100000kms (et 10 ans)
comment voir ?

merci

Ça se voit au niveau de la largeur du courroie, si elle est rétrecie bcp plus que l'original c'est quelle doit etre changée au plus vite pissible

ok merci

j'ai pris RDV aujourd'hui pour changer ma distrib. chez "BIDAS"
Golf 4 TDI 110 de décembre 2001 moteur ASV 230.000Km (lancien proprio m'a dis que ca était fait avant 166.000 Km)
Ils me proposent un tarif de 680 euros tout compris
et chez VW c'est 800 euros tout compris également
Vous trouvez pas ça excéssif ?
ou bien les tarifs on largement augmenté ces dernières années ?

C'est le genre de choses que je préfère confier car je me sent pas capable de le faire même avec le tuto (trop peur de faire une connerie)

Bonjour a tous,
J'ai une golf 4 tdi 90 de fevrier 1999 , l'ancien proprio a fait la distrib a 165000km japproche les 196000 , j'ai encore de la marge ou je doit la faire ?
Je crois que c'est tout les 90000KM mais je prefere demander

Rhooo tu peux y aller tu a de la marge encore 60000 de delta c'est gros

Bonsoir à tous,

il est temps pour moi aussi de changer la courroie de ma golf.
C'est un 1.9L TDI 115cv de 2002. 239.000 km au compteur.
Il me semble que c'est un moteur AJM...

Sur oscaro, il y a trois choix. J'ai lu ici et là que les conditech étaient renforcées et que skf était une bonne marque...
Sur oscaro il y a les deux et les prix sont assez proches mais je ne sais pas trop quoi prendre.
Et puis pour conditech, il y a deux choix mais je ne vois pas la diff entre les deux :

http://www.oscaro.com/pompe-a-eau-kit-d ... 55=courroi

J'aurais besoin d'un petit conseil... ^^.

Et petite question un peu hors sujet. D'après ce que j'ai cru comprendre, il n'y a que 2 courroie sur les G4. La courroie d'accessoire servant à la clim et à l'alternateur... Me trompe-je ?

Merci.

Salut!
c'est exact tu te trompes pas!

Salut, moi la mien arrive à 200000 km et la dernier distri à été faite à 90000 km, sa fais un peut beaucoup, la il faut que je la fasse faire, je suis allé dans un garage, il m'ont dis 643 ttc courroie, galet, pompe à eau, courroie de clim, liquide, enfin tous main d'œuvre compris je voudrais savoure si c chere ou pas merci

Salut!

J'ai justement fait le tour dans plusieurs concessions autour de Montpellier la semaine dernière et le meilleur tarif que j'ai trouvé c'est 650€ TTC (j'ai gratté 15% de remise juste en discutant 2 minutes).

Donc je pense que ton tarif est très correct.

A+++

Salut,
Ma golf tdi 90 1999 a 260m KM, la distri a été faite à 219m KM ça largeur est d'environ 26-27mm.
Ce matin je démonte le carter du bas et je vois le caoutchouc la courroie d’accessoire craquelé et elle a une largeur de 21.4mm



Que me conseillez vous?

Merci

Bonjour,
Alors voila moi ma golf 1l9 TDI 90 cv a 267 800km et je ne c'est pas quand a été fait la dernière distri :/
Pouvez vous m'aider a savoir si c'est dangereux que je roule encore avec ? merci