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nz360	Sujet du message: Perte de puissance Posté: 05 Aoû 2011, 17:40
Nouveau Membre Inscription: 04 Aoû 2011, 18:34 Messages: 3 Localisation: 82 Tarn et Garonne Région: 82 Golf IV TDI 90 Sport + de Nov 2000	Bonjour, voila depuis peu de temps, ma golf a perdu sa puissance. Lorsque j'appuie sur la pédale accélérateur a fond, l'aiguille monte doucement contrairement a avant. De plus, lorsque je suis en pente, toujours en appuiyant a fond, l'aiguille descend tout doucement. J'ai ramener la voiture a un garage, il m'a dit que ça venais de la boite de vitesse.. C'est une boite automatique.. Pensez vous qui y'a un rapport entre la perte de puissance et la boite de vitesse ? Merci d'avance !
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gtiforever	Sujet du message: Re: Perte de puissance Posté: 05 Aoû 2011, 21:43
Golfiste Curieux Inscription: 19 Sep 2010, 00:12 Messages: 277 Localisation: mennecy Région: 91 Golf IV 1.8 20v GTI de Oct 2000	salut ! je te conseil de faire un diag du turbo et debimetre
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nz360	Sujet du message: Re: Perte de puissance Posté: 06 Aoû 2011, 15:30
Nouveau Membre Inscription: 04 Aoû 2011, 18:34 Messages: 3 Localisation: 82 Tarn et Garonne Région: 82 Golf IV TDI 90 Sport + de Nov 2000	Je suis allé voir un ami qui s'y connait en voiture, il m'a nettoyé le turbo et changer les filtres ! La voiture repart de plus belle ! Merci pour ton conseil, le garagiste voulait m'arnaquer, soit disant que ça venait de la boite.. Bref, merci beaucoup !
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gtiforever	Sujet du message: Re: Perte de puissance Posté: 12 Aoû 2011, 11:13
Golfiste Curieux Inscription: 19 Sep 2010, 00:12 Messages: 277 Localisation: mennecy Région: 91 Golf IV 1.8 20v GTI de Oct 2000	Oke nikel pour toi!si ta un autre pb hesite pas le forum et la pour ca!bonne route
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nits	Sujet du message: Re: Perte de puissance Posté: 30 Nov 2011, 09:57
Nouveau Membre Inscription: 30 Aoû 2010, 11:30 Messages: 2 Localisation: lanslebourg Région: 73 Golf IV TDI 90 Confort + de Mai 1998	Effectivement, je confirme! J'ai eu le même problème, grosse perte de puissance (impossible d'atteindre le 110 même avec le vent dans le dos...), voiture qui traîne à 30 en montée, etc... J'ai eu plusieurs avis différents (problème d'EGR, de turbo, et j'en passe...). J'ai changé le filtre à gazoil et le filtre à air, et là le miracle c'est produit : la voiture est repartie de plus belle ! De plus la manip est très facile. Conclusion : avant toute chose, n'allez pas chercher trop loin... Même pour un cancre en mécanique comme moi ! (merci au forum en passant...)
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