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MessagePosté: 07 Juil 2017, 11:44 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 13 Déc 2015, 18:16
Messages: 251
Région: 71

Golf IV TDI 150
GTI de Mar 2002
Et si c'est un additif que l'on mélange au carburant?
Du coup on ne passe pas par l'admission d'air, on décrasse uniquement la partie échappement si la vanne egr est condamnée.
Je ne suis pas très fan des additifs en règle générale je pense que leur effet est plus psychologique qu'autre chose mais c'est vrai que c'est tentant car ça ne demande aucun démontage...


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MessagePosté: 07 Juil 2017, 11:49 
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J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 04 Avr 2015, 19:48
Messages: 6588
Localisation: Oise, Compiègne
Région: 60

Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Sa passe dans tes injecteur , et échappement turbo

Comme tu dis c'est purement psychologique , le meilleur et de monter , tu la met sur chandelle d'un côté , tu devise le manchon et les 3 vis sur le turbo , rien de compliqué


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MessagePosté: 21 Mai 2019, 23:59 
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 13 Mai 2014, 19:45
Messages: 420
Région: 62

Golf IV TDI 150
Sport + de Juin 2000
Salut j'ai passé au crible tes 4 pages, t'as réussi à résoudre ta panne alors ?


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MessagePosté: 12 Jan 2024, 13:46 
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Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 10 Jan 2024, 14:59
Messages: 10
Région: 69

Golf IV TDI 130
Match de Jan 2003
Bonjour garcto07,

Est-ce que tu as résolu ton problème ? J'ai des symptômes similaires aux tiens... et la je cale...
Merci


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