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MessagePosté: 17 Fév 2014, 18:23 
Nouveau Membre
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Inscription: 30 Déc 2013, 18:20
Messages: 4
Région: 91

Golf IV TDI 115
Basis de Oct 2000
Bonjour chers membres,

J'ai remarqué des vibration au volant sur ma golf 4 115 TDI, cette vibration est particulièrement ressentie quand je passe la 6 ème vers 110 à 120 Km/h

J'ai deux scénario en tête, le premier c'est que la charge sur le moteur et le régime ne requière pas un passage à la 6 ème à 120 km/h (Vers 2100 tr/mn). Alors en faisant l'essai à 120 km/h en 5 ème, rien à signaler et aucune vibration apparente.

Le deuxième étant que je crains que mon volant moteur commence à lâcher, vu aussi que à froid j'entend un claquement du moteur lorsque je coupe le contact.

Avant d'entamer toute intervention qui peut aller loin comme vous le savez, j'aimerai demander si quelqu'un d'entre vous a déjà eu ce même symptôme. ou me conseillez vous à quelle vitesse et à quelle régime serait bien de passer la 6 ème?

Merci d'avance


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MessagePosté: 17 Fév 2014, 18:36 
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J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 23 Déc 2006, 20:03
Messages: 5428
Localisation: Hérault
Région: 34

Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
Salut,

Concernant les vibrations (sous régime, volant moteur), tu ne les ressens pas uniquement dans le volant.

A plus de 120 Km/h en 5 eme, tu sens des vibrations ?
En 6 eme à 120 Km/h, débrayé, tu sens des vibrations ?

Au début de la lecture de ton topic, j'ai pensé à un soucis d'équilibrage des pneus, mais ça te le ferait à tous les rapports.


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MessagePosté: 17 Fév 2014, 21:06 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 30 Déc 2013, 18:20
Messages: 4
Région: 91

Golf IV TDI 115
Basis de Oct 2000
Au début, Merci pour la réponse,
Pour la première remarque, tu as raison, la vibration prend le véhicule, mais vu que moi je suis à 120 km/h, je ne peux le sentir qu'au volant. Mais voilà oui ca vibre.

Pour la 5ème, je dépasse un peu 120 aussi rien à siganler.
Je n'ai pas fait le test de débrayer en 6 ème à 120 km/h, je le ferai dès que je peux et je reviendrai avec la réponse.
Alors ça confirme en quelques sorte le souci de mon volant moteur?


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MessagePosté: 17 Fév 2014, 21:22 
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J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 23 Déc 2006, 20:03
Messages: 5428
Localisation: Hérault
Région: 34

Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
Pas tout à fait, attends d'autres réponses pour ça.

J'ai eu un volant moteur totalement HS, je n'avais aucun de ces symptômes.


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MessagePosté: 18 Fév 2014, 18:51 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 05 Déc 2011, 22:28
Messages: 97
Localisation: Maubeuge (Nord)
Région: 59

Bora TDI 115
Highline de Jan 2001
Salut, essaie de contrôler ton train avant (peu être un petit jeu quelques part c'est possible même si j'y croit pas trop car 2100tours tu force pas le sous régime) puis c'est pas trop dur a vérifier.
J'aurais penser a un début de volant moteur aussi mais VT.N dit avoir eu aucun de ces symptôme lol.
J'attends de voir ça donne quoi quand tu débraye en 6e.
Bon courage.


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MessagePosté: 18 Fév 2014, 21:19 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 22 Nov 2013, 08:30
Messages: 434
Région: 89

Golf IV TDI 90
Basis de Oct 2000
Salutations,

En guise de comparaison, ayant une Bora boite 6, je passe la 6ème vitesse à 90 (je ne prend pas l'autoroute ^^) et je monte a 100, aucune vibration ne se fait sentir,
Après si à 120 en 5ème et en 6ème tu as une différence dans le volant, je pense que tu peux écarter roulement de roue, équilibrage de la voiture...

Essai juste par curiosité de te mettre au même nombre de tour minute en 5ème que lorsque que tu es à 120 en 6ème


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