Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Répondre  Nouveau topic

Page 1 sur 1

[ 19 messages ]

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
alexmontdor	Sujet du message: aiguille de temperature / chauffage en interne Posté: 24 Fév 2009, 15:49
Nouveau Membre Inscription: 24 Fév 2009, 13:39 Messages: 9 Localisation: Lyon	Une ptite question... Est-ce que le faite que mon aiguille de temperature ne fonctionne pas peut influencer la temperature de l'habitacle ? Merci
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Arn0	Sujet du message: Posté: 24 Fév 2009, 19:29
Golfiste Curieux Inscription: 15 Juil 2007, 18:11 Messages: 373 Localisation: Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	Quel est le rapport?
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Farnouche	Sujet du message: Posté: 24 Fév 2009, 19:50
Golfiste Passionné Inscription: 05 Oct 2007, 15:47 Messages: 1173 Localisation: lille Région: 59 Golf IV TDI 150 Sport + de Mar 2003	Arn0 a écrit: Quel est le rapport? justement il pose la question peut etre que le climatronic n'envoie pas de chaud tant que le liquide de refroidissement n'a pas chauffé donc peut etre un influence avec le capteur de t° de LDR
Haut | Bas	Hors ligne Profil

alexmontdor	Sujet du message: Posté: 24 Fév 2009, 20:39
Nouveau Membre Inscription: 24 Fév 2009, 13:39 Messages: 9 Localisation: Lyon	c pas une climatronic, mais la climatisation en dessous ::> j ai effectivement l'impression que l element temperature moteur est pris dans la gestion de la temp habitacle
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Riri16	Sujet du message: Posté: 24 Fév 2009, 20:41
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10123 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	si t'a pas de climlatronic t'a pas de gestion electronique de ton chauffage enfin pour moi
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

alexmontdor	Sujet du message: Posté: 24 Fév 2009, 20:49
Nouveau Membre Inscription: 24 Fév 2009, 13:39 Messages: 9 Localisation: Lyon	euh pas sur climatronic veut dire finalement controle de la temperature ambiante dans habitacle. dans l autre cas c toi qui le fait manuellement... par contre la fonction clim elle doit gerer la temperature de l'air qu elle envoit... ll'echange thermique doit se faire entre la temp du moteur (source chaude et l' air qui est chauffe destiner a l'habitacle)... Donc si la temp du moteur n'est pas élevé ou "stable", la circulation de fluide ne doit pas se faire correctement (pas d'ordre de marche a la pompe).. Estce que mon raisonnement serait correct
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Arn0	Sujet du message: Posté: 24 Fév 2009, 20:51
Golfiste Curieux Inscription: 15 Juil 2007, 18:11 Messages: 373 Localisation: Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	Ce n'est pas parce que l'aiguille ne bouge pas que le capteur est forcément mort, de plus, d'une part si ce n'est pas une climatronic cette information ne sera pas prise en compte, et d'autre part, même sur une climatronic, si tu mets la température par ex. à 22°c, il chauffera à cette température autant que peut se faire: si le liquide de refroidissement n'est pas encore assez chaud, ça chauffera forcément en dessous de cette température, et si le liquide de refroidissement est à bonne température, ça chauffera à la bonne température. Et ce, même si ton aiguille de température déconne
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Riri16	Sujet du message: Posté: 24 Fév 2009, 20:58
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10123 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	j'ai mon aiguille qui merde aussi (j'ai pas la clim) mais en tout cas mon chauffage marche nikel si t'a pas de climatronic tout est gere par tringlerie donc pas de souci de sonde
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

alexmontdor	Sujet du message: Posté: 24 Fév 2009, 21:19
Nouveau Membre Inscription: 24 Fév 2009, 13:39 Messages: 9 Localisation: Lyon	Merde ... alors ca veut dire que le chauffage merde aussi! Vive les sieges chauffant.... J'ai note que lorsque l aiguille indiqué 90deg... alors j avais vraiment du chauffage d ou ma question...
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Riri16	Sujet du message: Posté: 24 Fév 2009, 21:21
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10123 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	faudra que je reverifie pour etre sur, mais bon cet hiver j'avais du chauffage malgré la T° moteur a 0
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

alexmontdor	Sujet du message: Posté: 24 Fév 2009, 21:24
Nouveau Membre Inscription: 24 Fév 2009, 13:39 Messages: 9 Localisation: Lyon	oui j utilise pas la fonction AC... juste je mets le reglage a fond dans le rouge et le ventilo sur 4 ... mais ca mets du temps avant d'avoir une temperature correct... alors je pensais que avec tout ce temps.. l'ambiance serait intenable... allez j ai gagné droit d'Aller faire un ptit tour et de checker le temps
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Riri16	Sujet du message: Posté: 24 Fév 2009, 22:06
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10123 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	ben le jour ou ma t° reste a 0 je testerai le chauffage
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Arn0	Sujet du message: Posté: 24 Fév 2009, 22:56
Golfiste Curieux Inscription: 15 Juil 2007, 18:11 Messages: 373 Localisation: Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	L'aiguille peut ne pas bouger à cause de son mécanisme (avec le temps, ça arrive presque systématiquement), ou de la sonde de température. Dans les deux cas, ça ne veut pas dire que la température du liquide de refroidissement reste à 0, bien sûr.... Or, le radiateur de chauffage utilise le liquide de refroidissement pour la ventilation, donc que l'aiguille indique -10° ou 90°, du moment que tu roules quelques kilomètres, tu devrais avoir du chauffage. Sinon, il y a un problème avec le radiateur de chauffage, ou la commande qui fait circuler le LDR dans ce dernier...
Haut | Bas	Hors ligne Profil

alexmontdor	Sujet du message: Posté: 25 Fév 2009, 09:11
Nouveau Membre Inscription: 24 Fév 2009, 13:39 Messages: 9 Localisation: Lyon	Citation: ou la commande qui fait circuler le LDR dans ce dernier... C'est précisement à cela que je pense... L'hypothese ici cest que l aiguille marche OK -> qu elle indique la temperature qu on lui donne.. La sonde elle "merde". Du cout le calculateur trouve une temperature moteur à 0... -> voiture froide -> Donc je peux pas chauffer l'habitacle -> ca ne sert à rien de faire circuler! Par contre j'ai environ 4 probleme sur ma golf qui sont arrive en meme temps.. et ca me surprend beaucoup... voir l'autre poste
Haut | Bas	Hors ligne Profil

alexmontdor	Sujet du message: Posté: 25 Fév 2009, 09:18
Nouveau Membre Inscription: 24 Fév 2009, 13:39 Messages: 9 Localisation: Lyon	J'imagine qu il y a un echangeur thermique entre le LDR et un fluide, puis ce meme fluide et l air froid pour aller dans l'habitacle... Si tell est le cas, au bout d'un moment le Fluide doit se rechauffer et le chauffage envoie donc une air on va dire tiede lorsque je met le chauffage à fond...!! Si vous avez des precisions a apporter sur ces echanges thermique je suis preneur, pour pouvoir mieux comprendre. merci
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Arn0	Sujet du message: Posté: 25 Fév 2009, 19:34
Golfiste Curieux Inscription: 15 Juil 2007, 18:11 Messages: 373 Localisation: Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	Je ne sais pas si le volet qui fait communiquer le circuit de LDR et celui de chauffage est commandé électriquement ou mécaniquement, perso ça m'étonnerait que ce soit électrique... Et pourtant je vois pas d'autres causes à part ce volet qui ne s'ouvre plus...
Haut | Bas	Hors ligne Profil

alexmontdor	Sujet du message: Posté: 25 Fév 2009, 19:57
Nouveau Membre Inscription: 24 Fév 2009, 13:39 Messages: 9 Localisation: Lyon	Je propose que je chqnge cette sonde puisqu elle ne doit plus marcher... et ensuite je teste le chauffage ... marrant tout ca! je tiens les resultats postes
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Bilal	Sujet du message: Posté: 04 Mar 2009, 10:21
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=6295
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

bruno17	Sujet du message: Posté: 22 Mar 2009, 19:39
Nouveau Membre Inscription: 23 Fév 2009, 19:28 Messages: 24 Localisation: rochefort s/mer Région: 17 Golf IV TDI 110 Basis de Oct 1999	salut Pas de tempé moteur et pas de chauffage et le moteur il monte en tempé ou pas ? y a pas un calorstat sur cette voiture ? si t'as une clim sans climatronic elle fait juste du froid en tout ou rien le chauffage est a part rien a voir avec la tempé exterieur ou de l'habitacle,maintenant c'est sur que si le moteur chauffe pas (aiguille qui monte pas car calorstat toujours ouvert) t'as pas de chauffage . ceci dit peut etre suis je a coté de la plaque t'as pas renseigner ton type de véhicule Bruno.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Répondre  Nouveau topic

Page 1 sur 1

[ 19 messages ]