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MessagePosté: 07 Déc 2014, 22:57 
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Inscription: 07 Déc 2014, 13:00
Messages: 11
Région: 89

Golf IV TDI 130
Sport + de Sep 2001
Bonjour,

j'ai acheté un attelage remorque + faisceau à mon concessionnaire VW et ai tout monté moi-même.

Mon problème : quand je mets mon clignotant gauche, ça clignote coté droit sur la remorque (de même quand je mets mon clignotant droit, ce qui est normal).

Il se trouve que dans le faisceau, les fils jaune (clignotant gauche) et vert (clignotant droit) sont liés dans la même prise (qui est à brancher sur le feu droit). Je trouve ça bizarre, pas vous ?

Merci de votre aide !


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MessagePosté: 07 Déc 2014, 23:29 
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Inscription: 29 Avr 2007, 15:16
Messages: 7482
Localisation: Sud Ouest
Région: 40

Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Tu aurais des photos ?

_________________
Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com


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MessagePosté: 08 Déc 2014, 10:08 
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Inscription: 07 Déc 2014, 13:00
Messages: 11
Région: 89

Golf IV TDI 130
Sport + de Sep 2001
voilà : https://www.dropbox.com/s/yik7cp8yz8ubm ... 7.JPG?dl=0


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MessagePosté: 08 Déc 2014, 18:17 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 22 Nov 2013, 08:30
Messages: 434
Région: 89

Golf IV TDI 90
Basis de Oct 2000
Si le gauche est lié au droit forcément c'est mauvais ^^,

Ta remorque fonctionne correctement sur une autre voiture? (des fois c'est la fiche qui est mal cablé)

Sinon reprend ton cablage de voiture


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MessagePosté: 08 Déc 2014, 18:41 
Nouveau Membre
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Inscription: 07 Déc 2014, 13:00
Messages: 11
Région: 89

Golf IV TDI 130
Sport + de Sep 2001
On a regardé le pb avec le technicien vendant la remorque et j'ai moi-même vérifié leur prise et c'est ok.
J'ai pas testé la remorque sur une autre voiture (encore).

J'ai appelé VW et le fournisseur aujourd'hui et tous les 2 disent comme nous que c'est bizarre... Je passe les voir demain.

Je mettrai un rapport demain !

Merci !


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MessagePosté: 23 Déc 2014, 17:59 
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Inscription: 07 Déc 2014, 13:00
Messages: 11
Région: 89

Golf IV TDI 130
Sport + de Sep 2001
Bonsoir,

je suis passé chez le concessionnaire où j'ai acheté mon matériel et ils ne veulent pas répondre à une simple question : seul le dépôt du véhicule au garage est accepté par eux pour qu'ils regardent... ils ont perdu 2 clients.

Du coup j'ai testé sur la voiture du voisin : ça marche nickel donc c'est mon branchement qui posait problème.

En testant chaque fil j'ai finalement trouvé le problème : est le fil marron qui gère le clignotant gauche et le fil jaune, les feux droit. La notice est donc erronée. Le reste des couleurs étaient correct.

Fred


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MessagePosté: 10 Mar 2015, 14:46 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 08 Fév 2015, 20:56
Messages: 130
Région: 35

Golf IV TDI 130
Pacific de Oct 2003
ils vont pas prendre des clients vw avec un tel comportement
j allais te dire mauvais branchement de fils


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MessagePosté: 10 Mar 2015, 15:11 
Nouveau Membre
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Inscription: 07 Déc 2014, 13:00
Messages: 11
Région: 89

Golf IV TDI 130
Sport + de Sep 2001
Merci pour cette leçon de vie ! Je ne savais pas qu'il était grossier de poser une question à un vendeur à qui l'on a acheté un produit qui ne fonctionne pas bien que l'on ait suivi scrupuleusement la notice d'installation.

Encore merci !


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MessagePosté: 11 Mar 2015, 21:29 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 22 Nov 2013, 08:30
Messages: 434
Région: 89

Golf IV TDI 90
Basis de Oct 2000
c'est le premier test que je fais quand je fais ce genre de branchement, je test la remorque sur une autre voiture ou une autre remorque sur la même, bien souvent on cherche au mauvais endroit, sa mets les nerfs ^^


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MessagePosté: 14 Mar 2015, 13:54 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 20 Jan 2014, 10:04
Messages: 94
Localisation: 51 marne
Région: 02

Golf IV Autre
Carat de Juin 1983
a verifier mais avec un ami on a eu le meme probleme, il faut savoir qu'il y a une broche prevu pour les caravanes sur certains faisceau pour une alimentation supplémentaire(peut etre frigo) sur un navarra neuf.
le concessionnaire a jamais voulu reconnaitre le pourquoi du comment, on a tout repris, mis un plug etanche en amont sur ce fil et a present les plateaux fonctionnent correctement(auto et moto).


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