Ce site web utilise les cookies.

Bonjour à tous je viens d'acquérir un commodo régulateur de vitesse à la casse il y a peu de temps et j'ai donc aussi commander le cable qui va avec pour TDI pour installer sur ma golf 4 tdi 90
Mon problème est que , ayant suivi le Tuto du forum je me suis aperçu que sur la photos du Tuto il y a un fiche en plus ( grise )

2016_01_11_22_17_57_image.png

que je n'ai pas ( 2e photos )



Puis- je l'installer?
Je me suis tromper dans ma commande ?

Merci d'avance

Up!

Salut,

On voit mal sur la photo mais c'est pas une fiche, c'est un porte fusible annexe, car pour le câblage t'as 4 câble et un + avec fusible bien sûr

Je n'ai pas ce porte fusible
Comment ça se fait
Le montage est possible ou non du coup ?

Regarde un peu sur le tuto il y a le schéma... 4 câbles et une alim' , y a toujours moyen de se connecter derrière un fusible OEM de la boite à fusible

D'accord merci beaucoup

Je vois que tu a une golf de 1998.

J'ai essayé sur ma golf de 1999 de mettre un régulateur, j'ai tout installé et câblé pour me rendre compte après cout que cela ne fonctionnait pas avec mon compteur.

Il faut une certaine config compteur ( modele récent) pour que ton régulateur fonctionne.

Renseigne toi, j'ai vu le tuto sur le forum :-)

Quel moteur, quelle config (semi can bus ou pas ?)

Mon tdi 90 de 99 a très bien accepté ....

J'ai rentré une fois un essence (à câble en plus!!) de 98 et le régulateur d'origine fonctionnait bien...

Faux ! Tout les TDI acceptent le régulateur de vitesse ! C'est marqué en gras sur le TUTO.....

_________________
Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com

Surtout que c'est pas le compteur qui gère ca (si je me trompe pas). Lui il gère juste le voyant. Et ce n'est pas parce que le voyant n'est pas présent que ça fonctionne pas (j'avais monté le régulo sur la golf sans voyant sur le compteur et ça fonctionnait très bien)

j'me disais aussi

Ah ok c'est moi qui suis nul!

Parce que je l'ai installé et cela ne fonctionne pas, et je pensais que cela venais de mon compteur vu que celui ci ne semble pas le prendre en charge à l'origine.

Bref il faut bien suivre ce tuto alors :-), faut que je remette le nez dedans parce que le régulateur est bien utile! ça doit être une erreur de câblage de ma part!

Ça communique directement avec le calculateur

Oui le voyant de régulo est géré par le calculateur moteur et l'info est renvoyé par le can bus propulsion

_________________
Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com

je m'incruste un peut sur le sujet initial, dsl mais je voudrais savoir :-).

Parce que moi j'ai monté le régulateur et câblé et cela ne fonctionne pas quand je l'active.

je pensais que c’était du au fait que je n'avais pas le bon compteur car comment je vais rentrer une info de régulation de vitesse sans le voir sur le compteur ???

L'étape que j'ai surement mal faite est l'activation via vdcs je pense.

Tu dois avoir un G dans la référence du calculateur au vcds si l'activation est bien faite :-) post une photo de la page d'interrogation vcds en Engine.

_________________
Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com

Merci beaucoup je ferai ça demain maintenant :-).

Je post la photo histoire que tu me dise si j'ai bien fait la manip on sait jamais...

Mais je pense que le soucis doit venir de là, je suis t'es info et je te redis :-).

Bon j'ai essayé ce matin de faire l'activation correctement mais mon VAG COM ne veut plus fonctionner, j'ai tout essayé, sans succès!

Pour il me mets bien que je suis connecté:



Donc pour moi tout est ok à ce stade là.

Et puis après dès que je veux aller dans engine, il se coupe ???



Pourtant dans le gestionnaire tout est ok, en COM1 et tt



Donc pour le moment je suis coincé à ce stade là

Pourtant nous les avant 2000 avons du can bus entre le calculateur et le compteur, certes c'est différent mais donc entre autre c'est assez différent pour ne pas gérer l'activation du voyant.. ? Que pourrait on faire pour être en full can bus comme les après 2000 ?
Les calculateur doivent être différent (exemple pour celui d'airbag)

Bon je sèche un peut! j'ai tout de-installé puis ré-installé toujours pareil quand je veux accédé au menu.

Select=>engine=>bug

Je reviens vers vous les amis :-),

Je suis toujours bloqué à l'activation du régulateur, il n'y a pas un autre logiciel que VAG COM et VCDS j'imagine pour pouvoir l'activé?

Hello,

Clic droit sur l'icône VagCom car tu es sous Vista ou du genre , puis "exécuter en tant qu' Administrateur", ton problème devrait disparaître et tu devrais pouvoir activer ton régulateur ...

Ouai je suis sous vista.

Je vais essayé en tant qu'"admin", ça serai cool que ça soit juste ça :-).

Bon me re voila :-), alors effectivement merci pour ce truc tout bête => passer en mode admin et effectivement cela fonctionne !

Bon j'ai donc réussi à rentrer ce fameux code 11463 mais cela n'a rien fait ???

voila comment j'ai procédé, peut être que j'ai fait une erreur de manip, il doit apparaitre une fameux "G" mais je ne sais pas où?

j'ai d'abord commencé par supprimer le code de défaut qu'il y avait :



J'ai rentré le code 11463



Et puis voila, alors est ce que c'est bien ça qu'il faut faire??? dans tout les cas cela ne fonctionne pas, je n'est pas la fonction régulateur.

Peut être le fait que je suis en boite auto???

Repasses en softcoding 2 ça va mal redémarrer mais tant pis et le login pour le régulo à bien été pris

_________________
Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com