Ce site web utilise les cookies.

Connecte toi sur les phares!
Repére le fils qui alimente les veilleuses dans le phare et pique toi dessus.

Salut Cedric,
merci de ta réponse, mais j'y suis déjà branché... Sur le plan il y a trois fils à brancher :

Le noir > Sur le moins de la batterie,
le blanc > Sur le fil numéro dix de la veilleuse (> Cela doit "théoriquement" éteindre les leds pour laisser place a la veilleuse, pour le CT soit ok),
le rouge > Celui là sur le plan il est indiqué qu'il fallait le brancher sur le numéro deux... Du coup, vu l'emplacement sur le plan et dans le moteur il n'y avait que la bobine de démarrage avec un numéro 2 ...

--> Du coup, si je branche sur ce "numéro 2" mon moteur tremble, le led clignotent au lieu de rester fixe... Problème de tension ? Je pense à ça.. Mais j'ai pas trop de solutions.

Branche uniquement le +/- qui alimente les leds, le troisieme fil tu laisse tombé, sa allumera les leds en même temps que les veilleuses.
Je pense pas que sa pose problème pour le CT, j'avais fait un truc du genre sur ma golf 3 et ils avaient rien signaler dutout.

Oui mais il y a un mais, bien sûr, c'est assez complexe. Le but :

Les leds s'allument quand je démarre la voiture, sans besoin d'allumer les veilleuses, et accessoirement que ça m'éteignent les LED quand je passe en feux de croisement/route.

Voilà... Donc si je comprends bien ton idée, si je me branche sur les veilleuses il faut que j'allumes celle-ci. Y'a pas un moyen pour que j'ai pas besoin de faire ça ? Ce kit me prends la tête franchement, mais bon à l'époque il ma couté 120 balles quoi --'.

J'up pour dire que finalement ont y est enfin arriver!
Au final, en regardant mon moteur de plus près j'ai vu une autre prise où il y avait ces 4 chiffres (1,2,3,4), j'ai testé si il y avait du douze volt, au final c'était bon, en allumant ma voiture les led marchent ! En activant les veilleuses les leds ce coupent donc c'est parfait.
Problème réglé !