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Bonjour à tous,

Voila ayant fais les modif' viewtopic.php?t=21272&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= et viewtopic.php?f=48&t=45844&start=0 je pense avoir tout bien fais (et meme sur vu que j'ai tout reverifié) mais là dimanche soir en roulant et mettant mes feux, je me suis apercu que je n'ai plus mon compteur d'eclairé et idem pour les ptits voyants rouge.....

J'ai deja verifier les fusibles et tous sont bons

Si quelqu'un a une idée cela m'aidera enormement car rouler de nuit sans compteur c'est pas top du tout

Merci

Regarde si tu n'as pas une veilleuse de phare qui est hs .
Cà me l'as déja fait une fois (après instal de veilleuses leds en plus du kit HID)

Veilleuse grillé, petit fusible hs,changement du fusible et tout à refonctionné depuis.
J'ai bien lu que tu avais déjà verifier les fusible mais si çà peut servir

Mes veilleuses sont bonnes, elles eclairent ^^

Mais le truc c'est que mes fusibles sont OK

sur la mienne c'était un des petits fusibles ...

j'espere que çà va se solutionné

merci de ton aide, je reveriferai demain les fusibles ^^

J'espere trop car sans compteur la nuit c'est un peu tendu ...

Voilà hier à un petit barbec'/rencard, j'ai parlé de mon soucis et ils sont tous d'accord que mon soucis vient du fusible ou relais.

Donc quel relais dois-je regarder et sa fait comme un fusible quand c'est mort??

merci

Salut

Regarde ce fusible :



Si il est mort tu verra les lamelles qui ne sont plus en contact

a+

Merci mais c'est bien celui là que j'ai verifié je ne sais plus combien de fois!

Je penche pour un relais maintenant comme m'a dit un pote d'un autre fofo.

Me reste à trouver lequel de relais

Ok

Alors je pencherais plus sur le relais 53 à l'emplacement numéro 4 :

Nikel merci pour ta reponse

Sa tombe bien jai recuperer tous les relais et fusible sur une bora a la casse ce matin!! Donc je l'ai celui, je teste des que possible et je vous dis quoi

Bon voila, ce matin j'ai testé avec un autre relais et de nouveau, TOUJOURS pas d'eclairage compteur (et idem pour les led des poignés de portes)! Celles du plafonnier c'est reglé avec le fusible, elles eclairent.

Je ne vois vraiment pas où chercher maintenant

idem pour moi apres plusieur verif plus de lumiere compteur apres changement d'une veilleuse tout etait redevenu ok et apres avoir changer mes ampoule de plaque arriere plus de lumiere compteur meme les ampoule de plaque ne fonctionne pas etant neuve si une mais vraiment tres tres peu illuminé . relais + fusible ok merci pour vos reponses

Ouf sa me soulage que cela n'arrive pas qu'a moi! mais c'est bizard quand meme !!!

Salut a tous,

le probleme ne pourrait t il pas venir du rehostat d' eclairage???

Le regostat d'eclairage c'est bien le variateur d'intensité? que je me trompe pas

Ce qui voudrait dire? Il faudrait le changer?

oui le rehostat c' est bien le "variateur" d' intensité d' eclairage, pour info, il est alimenté par le fusible N° 3...

Merci, mais vu que le fusible est ok, je dois changer le variateur d'apres toi?

reverifies le, cela ne coute rien du tout, et en le sortant de son logement ou encore l' intervertir avec un autre pour essais...

ben disons qu' avant d' en acheter un il faudrait faire l' essais avec un autre ( de pret par exemple) pour voir si le probleme est resolu..

Je ne l'aurai pas acheter, j'irai à la casse vu qu'il y a 4 golf et un bora et pi hop dans la poche

Je vais en remettre un autre pour essayer

ok, tiens nous au courant...

Pas de soucis, je vois sa demain car repos aujourd'hui ^^

Merci a toi

sinon pour faire l'essai il suffit de mettre en contact les 2 fils du réhaustat (enfin sur golf c'est comme les autres voitures ) ca te mets le circuit en pleine intensité et au moins tu sais si c'est lui ou pas sans rien acheter ou


sinon un truc aussi a vérifier, cela m'est arrivé, une ampoule de mon plafonnier était grillé et en court circuit.
tout les fusibles étaient bons mais pas de lumière au tableau de bord.

j'ai du vérifier une par une toute les ampoules avant de trouver celle qui me mettait le circuit en défaut et forcément, le plafonnier je l'ai fait en dernier !

Un eclairage inteieur à led ,comme bluecars, peut avoir une led qui grille???

En tout cas merci du tuyau, je vais verifier demain toues mes loupiottes

l'ampoule de plafonnier était juste pour l'exemple

une led ne peut pas être en court circuit mais elle peut griller, donc une led grillé ne peut pas mettre le circuit en défaut.
(sauf quand elles sont monté en série ce qui est le cas du compteur , quand une grille , plusieurs ne fonctionne plus)

soit c'est une ampoule avec un filament (+ qui touche la masse) sans pour autant griller le fusible

soit tu as un problème d'alimentation ( 2 v) dans le circuit du TB

ce sont sont juste des pistes de recherche de panne ... a toi d'approfondir

Si tu sais te servir d'un multimètre, tu retire le fusible qui alimente le tableau de bord et tu fais un test de continuité entre la masse et le circuit du TB. Si ta valeur passe a 0 tu as un court circuit, si elle reste a 1 tu as un problème d'alimentation 12v au TB, après il faut juste le rechercher en remontant le circuit.

Alors là, moi et le multimetre c'est sportif nous 2... Faut vraiment que je m'y mette a savoir m'en servir

En gros, il faut que je verifie chaque source de lumiere du compteur et tdb ?

En tout cas merci pour tes explicaions