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Bonjour à tous,

Je me suis rendu compte que je n'avais pas posté mon message initial dans la bonne section, je m'en excuse. Alors voilà, je n'ai rien trouvé concernant ce problème suite à un remplacement de porte conducteur, c'est pourquoi je me permets de poster mon premier message sur le forum: La porte conducteur de ma golf a été remplacée par une autre, de même couleur, en très bon état. Jusque là j’avais deux clé (deux boutons), or, maintenant j’en possède 3 (une simple qui m'a été donné pour ouvrir cette nouvelle porte et deux autres que j'ai depuis l'achat de la voiture, 2 boutons), et je dois désormais ouvrir la nouvelle porte avec la troisième clé (simple), qui déverrouille la porte conducteur ainsi que toutes les autres lorsque je la met dans le barillet. Cependant les deux premières clés que j’ai, qui me servent à démarrer, me permettent d’ouvrir toutes les portes sauf celle côté conducteur. Est-ce que je dois obligatoirement passer chez un concessionnaire VW pour remettre tout en ordre ? Je n'ai que de maigre connaissances concernant la golf, qui est ma première voiture mais j'apprends de jour en jour sur ce forum et j'adore ça. Je tiens à préciser que la porte a été changée par mon beau-père, propriétaire d'une casse auto et non par moi, alors a-t-il oublié une étape cruciale afin que mes clés d'origine puissent ouvrir cette nouvelle porte ?

Aussi, j'ai fait l'acquisition du logiciel Vcds ainsi que le câble adéquat si le problème peut être régler ainsi ?

Merci d'avance à ceux qui auront pris de leur temps pour me lire et me répondre en cette période de confinement

PS : Merci à vous tous qui faites vivre ce forum, et aux créateurs de celui-ci.

T

Je crois savoir que marvohhc a "adapté" le barillet à sa clé, ou l'inverse je ne sais plus exactement.
Voir ce topic : >>>Page 8<<<
Envoie un MP a marvohhc, il t'en dira surement plus !

Avec VCDS tu peux réapprendre le nombre de clé nécessaire , dans tuto électriques > changement de compteur

Merci beaucoup pour vos messages, je vais essayer de contacter tout d'abord Marvohhc et vous tiens au courant de la suite des évènements !

En gros :

Tu peux (sous réserve de disposer de l'ensemble des info) reprogrammer ta nouvelle clé pour permettre de démarrer et seulement ça (en suivant le tuto sur changement de compteur), mais dans ce cas tu gardes une clé spécifique pour ta porte conducteur
Si c'est encore possible, essayer de récupérer le barillet de ton ancienne porte et le remettre sur la nouvelle (mais dans ce cas l'étape du dessus est inutile) solution la plus facile, rapide et moins couteuse et peut de chance d'aboutir
Allez chez vw commander un barillet neuf adapter à ta voiture et le monter en lieu et place de l'actuel et dans ce cas comme précédemment la première étape est inutile

Ou sinon trouver la voiture sur laquelle ta porte a été prélevée, récupéré l'autre serrure + celle du coffre + le nieman + les clés et procéder au remplacement de ces éléments et soit reprogrammer les clés soit récupérés les transpondeurs qui sont dans te clés actuelles et les mettre à la place de ceux présent dans les clés de la donneuse

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Une question

La réponse est déjà sur le forum , donc en premier prendre le temps de faire une recherche

Merci pour toutes ces informations Riri, je pense opter pour la troisième solution, étant donné que la porte a été changée en septembre dernier. J'espère que je n'y laisserai pas un bras concernant le coût du barillet et son montage. Vivement que nous soyons tous libérés de ce confinement.

Peut-être pas un bras... mais un rein, c'est certain !!

Encore pire !!! Dans tous les cas, je reviendrais vers vous pour vous tenir au courant du prix et tout ça. Merci !

Effectivement si ça date de septembre c’est mort

Un barillet je dirais environ 200€

La pose tu peux la faire toi même sans problème

Embout xzn (je connais pas la taille) torx 12 pans : 20-30€ environ un coffret en centre auto
Enlever le cache qui protège la vis de maintien du barillet (sur l intérieur de la porte au dessus de la serrure)
Deviser gentiment cette visse (et surtout pas à fond pour pas la faire tomber dans la portière (sinon t es bon à tout démonté Cyp )
Enlever le barillet une fois qu il est libre
Resserrer la visse de façon à ce que le barillet ne bouge plus
Remettre le cache

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Une question

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Yes !! Merci pour tout Riri ! Par contre je ne pensais pas que c'était aussi cher !!! Enfin, on verra bien, je profiterais de l'occasion pour vous présenter ma Golf, que je remet en état petit à petit avec un petit budget étudiant. Je ne veux pas la présenter tout de suite ça ferait tâche comparé aux autres du forum ! Merci encore.

Le prix du barillet honnêtement je ne sais trop rien. J en ai jamais commandé mais ça te donnez au moins une fourchette

Fait une petite recherche sur le forum je suis certains qu un prix a déjà été donné

Tu verras bien

Au pire fait une recherche sur oscaro et double le prix

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Une question

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