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Bonjour à tous, je n'ai pas trouvé de topic portant sur ce sujet, j'ai seulement trouvé des situations dans lesquelles l'aiguille déconne mais pas comme moi où elle ne bouge pas.
Le compteur kilométrique ne tourne pas non plus et donc l'aiguille reste toujours en bas.

Merci de me rediriger sur un topic qui en parle si vous savez où.
Ou de m'aider autrement !

Bonne journée à tous.

Hello,

peut être le capteur de parcours ou son faisceau ou sa connexion:

tutos-mecanique-f143/remplacement-du-capteur-de-parcours-t36101.html

Justement moi c'est pas qu'elle retombe à zero, ou "fait du yoyo" c'est qu'elle reste immobile peu importe ce qui se passe. Il n'y a aucune réaction ! Est-ce que ce topic concerne mon problème ? Peut-être un problème électrique car l'ouverture/fermeture centralisée déconne également ?

bonjours a tous , j'aurais besoins de votre aide car j'ai le meme probleme c'est a dire que mon compteur km/h deconne quand l'aiguille arrive a 100 ben elle redescend a zero pour ne plus remonter et la jauge de carburant qui descend vers 0 et se met a sonné dans les virages , jusqu’à ce que je m’arrête 10 15mn puis elle refonctionne si je ne depasse pas les 100, jauge carburant pareille , j'ai ete sur le lien donné par guedin pour trouvé l'emplacement du capteur mais je n'ai rien a cette emplacement ma voiture est un bora tdi 115 ajm de mai 2001 j'ai ce probleme depuis que je l'ai acheté le vendeur me l'avait dit , donc si vous pouviez m'aider ou m'orienté sur ce que je doit faire sa serai cool , j'ai dans l'optique d'aller chercher 1 relais 109 chez vw est ce que j'ai bon ou pas ,

merci

Salut,



et bien si le capteur ou les fils sont HS, en effet ce ne fait ni yoyo, ni retombée de l' aiguille, ça ne fait tout simplement rien...

il y a aussi un fusible qui gère cela, donc tous les contrôler...

Hello,



regarde le faisceau du capteur, il doit passer sous la batterie et c' est des fois la qu' il s' abime...

après il y a que 2 capteurs sur la boite de vitesse, un pour allumer les feux de recul, et l' autre pour l' info de vitesse, mais normalement il est au même endroit que dans le tuto sur ta 115...

Et pour moi ?

ok merci guedin , je regarderai sa demain , j'ai été aujourd'hui pour de l'huile de boite et j'en ai profité pour expliqué au mec mon probleme de compteur, il ma dit que sa pouvait venir du compteur en lui meme, il me dit que je peut lui laissé ma voiture pour qu'il regarde d'ou vient le probleme , je lui dit si la taro est lourd c'est pas la peine il me dit 150e juste pour verifier , merci mais non merci j'lui dit j'ai un autre moyen de reparer sa qui s'apelle le fofo ,donc je vais essayé de trouver le faisceau sous la batterie comme tu ma dit , je tiens au courant

oui, suis déjà les fils en partant du capteur de parcours, tu verras bien ou il vont et surtout si il ne sont pas abimés...

n' oublies pas de vérifier aussi les prises...

tu peut aussi démonter le capteur pour voir si il n' est pas HS au niveau du petit pignon, et qu' il "roule" correctement...

OK ok

Bonjour a tous!
Je ressort un vieux topic, j'ai une golf IV 16v 75cv de 2003 il y a quelques mois mon aiguille de compteur vitesse c'est mise a déconner (par exemple à un feu rouge elle monte a 50km/h puis redescends alors que je suis à l'arrêt.) Puis avec le temps elle s'est mise a ne plus fonctionner du tout.
De plus le compteur kilométrique ne fonctionne plus.
Et quasi en même temps l'aiguille de jauge à essence se met à déconner: elle descends de moitié quand je bouge plus ou moin le volant dans un virage serré ou pas. Un fois passer le demis plein d'essence le témoin sonore à essence se met à sonner n'importe quand..

Donc es que quelqu'un a finalement trouver d’où pouvais venir le problème??

Merci d'avance!

Personne ?

slt, kenny j'avis a peu pres les mm symptôme que toi pour mon compteur essaye de suivre ce que recommande guedin sur ses reponse tu reglera surement ton probleme , pour ma part apres verification du fil du capteur de parcours qui etait nickel j'ai changé mon capteur "tachymetre" le probleme a ete resolue plus d'aiguille qui fait du yoyo , jauge d'essence qui bip a chaque virage , voila

Ouep ça confirme quand même les dires de tout le monde!
Bon et bien dès que j'ai un moment j'irais jeter un coup d’œil mais sur mon 1.4 je ne suis pas sur que le capteur sois exactement au même endroits que ceux décrit sur le fofo..
Sinon tu sais sur quel site je peux me procurer la pièce?
Merci

Bonjour a tous,

Ne voulant pas en recréer un car, ayant les même soucis, je ressors ce topic,
Je m'explique, j'ai acheté une Golf IV 1.6 16V de 2003, , je précise quand je l'ai acheté tout marchait niquel. Malgré le fait que mon aiguille de km/h ne fonctionne plus du tout ainsi que la jauge a essence ce balade pendant les virages, car maintenant ça doit bien faire plus d'un mois que sa fonctionne plus, je commence a être a court d'idée. Car j'ai lus pleins de topic, ou ils parlent du tachymètre a changer et que le problème était résolu. Hors pas pour moi.
J'ai déjà vérifié les fusibles X fois tous bon, puis inspecter le câblage qui est en bonne état,puis j'ai changer le tachymetre ainsi que la fiche qui rentrait dedans, cela aurait du ce résoudre, mais non toujours en panne. Je viens vous demander de l'aide.

Merci avance.

Salut,

qu' appelles tu "tachymètre"??? tu veux parler du capteur sur la boite de vitesse (qui s' appelle en fait capteur de parcours, celui avec le petit pignon au bout)???

ne confonds tu pas le capteur de parcours et le capteur de marche arrière????

vérifies a nouveau le faisceau du capteur de parcours, il doit passer sous la batterie, et c' est dans ce coin que les fils sont un peu tendu d 'origine et coupent...

Oui, c'est ce capteur, sur la boite avec le pignon au bout. J'ai vérifié, oui rien n'est abîmé ni couper au niveau du faisceaux sous la batterie.
Par contre ce week-end j'ai enlever le compteur de vitesse puis démonter jusqu’à apercevoir le circuit imprimé, et quand on le secoue légèrement on entend dans une pièce de 2-3 cm de longueur quelque chose qui se balade. J'ai pris en photo le compteur démonter, voulait vous que je vous montre la photo prise ?

Hello,

oui mets tes photos pour y jeter un oeil...

slt, lors ce que j'ai déposer le compteur de vitesse, puis enlever le cache, on tombe sur ceci




On peut distinguer 4 bloc blanc, tout a gauche c'est le compte-tour et a droite, a coté de la prise verte, c'est celui du cadran pour les km/h.
Quand on secoue légèrement le compteur, on entend quelque chose, dans le "bloc" de droite, un composant interne qui a du se dessouder ou casser. C'est bizarre.

Salut,

as tu Vagcom/vcds???

si oui regardes déjà les éventuels codes défaut ainsi que faire le outpout test du compteur pour voir si les aiguilles bougent, mais a mon avis si tu entends du bruit dans le moteur de l' aiguille des Km/h, je pense que ton compteur est HS...

Salut,


Non je n'ai pas Vagcom, par contre c'est quoi que tu appelles "vcds" ?
Comment procèdes tu pour effectuer le outpout du compteur ??
J'ai emmener la golf chez un électricien, il m'a dit, qu'elle sera prête vendredi, il pense que ça doit être le moteur ( pièce blanche) je te tiens au courant vendredi, normalement ça devrait marcher.

Bonne soirée.

Hello,

Vcds est le nouveau nom de Vagcom, mais c' est le seul et même logiciel...

tiens nous au courant...

Bonjour à tous.

Je ressors un peu un vieux sujet mais j’ai un soucis sur mon compteur de vitesse.
Il n’a pas encore été mentionné permis ce que j’ai pu lire.
En faite mon compteur m’indique une vitesse beaucoup plus élevée que ma vitesse réelle.
Par exemple je démarre et je suis direct à 50 km/h. Quand je roule derrière une voiture sur une route à 70 mon compteur m’indique que je roule à 160km/h.

Quelqu’un sait il d’où cela peut il venir ce soucis ?

Merci d’avance.

Ça vient d'arriver? Sinon comme ça je dirais que les aiguilles ont été démontées, mal remontées et non recalibrees