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Salut!
Je sais pas encore si c'est un problème mais je préfère vous informez avant, sachant que j'ai pas vu mon problème à travers les posts^^

J'ai acheté ma voiture vendredi (avant de la présenter je m'assure qu'elle est soit en règle...)
ce soir, je me suis rendu compte qu'après chaque démarrage, l'heure et le kilométrage total et non journalier se remet à zéro enfin (l'heure à 00:00 et le kilométrage se remets par exemple à 182700)
Par ex: je roule je suis à 182730, je règle l'heure (au passage impossible de cliquer pour remet à zéro le kilométrage journalier à zéro malgré que je laisse mon doigt appuyé pendant plus de 30sec mdr..) et puis quand je coupe pour faire mes affaires, je reviens c'est à zéro etc.. par contre le poste (Alpine) a gardé l'heure et tout les réglages..
J'ai des petits soucis de démarrage, je pense ma batterie lache et je dois changer la courroie et tendeur

Mais dans tout ça, je me demande si le compteur n'est pas "modifié" illégalement.. ou bien c'est juste ma batterie qui fait tout ça ?

a vos claviers les golfiste tenez une photo comme ça vous avez une petite idée.

PS : (Compteur Classic avec OBD)
GOLF 4 CONF + 2003 TDI 100

[img][img]http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2018/07/01/2018_07_01_00_57_00_UNADJUSTEDNONRAW_thumb_779.jpg[/img]

Si tu peu post un check complet au VCDS ! afin de voir s'il y a des défauts au autre.

mais un compteur qui se remet a" zéro" : il a de forte chance qu'il est été modifié, soit km modifier soit le logiciel interne. De plus si bouton de remise a zéro journalière ne marche plus, il y a peut-être des doute sur un démontage de ce dernier

Ouais j’ai un doute sur tout ça..
mais finalement après que j’ai changé la batterie le km et l’heure reste donc ...
Je sais pas quoi penser. J’ai pas de VCDS si il y a du monde dans le 93/60/ou 02 je suis preneur pour un petit Check.

Bizarre le km total se remette à une certaines valeur à chaque redemarrage, mais bon si c'est revenu à la normale avec le changement de batterie

Pour ton bouton de RàZ il a surement laché avec le temps. Il y a un tuto quelque part qui explique comment le réparer

Un vag com / vcds ca vaut une grosse 20taine d'€ et après t'es tranquille tu peux t'en servir quand tu veux sans dépendre des autres (y a une section spécifique, avec plein de sujet sur lequel choisir, dont certains récents, donc pas la peine de demander ou l'acheter et lequel choisir. Tout est déjà sur le forum, suffit de prendre 5min pour chercher et lire ce qui existe déjà)

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Une question

La réponse est déjà sur le forum , donc en premier prendre le temps de faire une recherche

Ouais je sais, mais j'ai pas de pc.. j'ai un mac et j'ai pas vu de compatibilité sur MAC OS et j'ai pas assez de mémoire pour faire un dual boot pour mettre Windows dans mon Mac donc voilà mais je vais voir pour me procurer un VC ou VCDS et ensuite emprunter un ami etc!



DOUBLE EDIT :

Ma voiture vient d'être Vagcomée et VCDSée d'après mon pote le km est certifié et depuis mon changement de batterie plus aucun soucis! Je peux donc commencer ma présentation ! ENFIN
Je posterai une photo du check up quand même demain en même temps que mon garage! Un Mod peut clôturer le post