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Index du forum » Technique » Problèmes Electriques ou Electroniques

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Breizhman
MessagePosté: 23 Mar 2013, 20:16 
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Autre de Juil 2001
Bonjour, je viens de commander une paire d'antibrouillard a installer dans le pare choc et j'aurais voulu savoir si le montage suivant était acceptable ?

Image

Merci d'avance
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Guedin
MessagePosté: 23 Mar 2013, 20:40 
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Hello,

pour ma part je mettrais le fusible juste après le + de la batterie mais avant l 'interrupteur...
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Breizhman
MessagePosté: 23 Mar 2013, 20:57 
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Autre de Juil 2001
oui je me suis fait la réflexion après avoir pensé a l'instal audio ...

mis a part cela je peux envisager ce montage ? il est correcte ? (en changeant le fusible de place)

sinon quelle puissance de fusible je devrais mettre ? il me reste aussi a trouver un interrupteur, je vais devoir me servir d'un, ESP, degivrage, je crois qu'il y a aussi ceux avec le logo siege chauffant ... il y'a quoi d'autre ? je ne pense pas en trouver un avec un logo de phare mais sait'on jamais ...
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Guedin
MessagePosté: 23 Mar 2013, 21:25 
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pour le fusibles il faut faire le calcul de l' intensité suivant la puissance de tes ampoules, tu sauras également l' intensité que devra supporter ton interrupteur, si tes AB sont trop puissant pour la capacité de l' interrupteur tu devras mettre un relais...
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L3GION
MessagePosté: 23 Mar 2013, 21:26 
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Pourquoi tu ne fait pas un montage comme origine ?
Avec le comodo qui va bien, le relais et le fusible ?
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Breizhman
MessagePosté: 25 Mar 2013, 21:44 
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Autre de Juil 2001
pourriez vous me donner le lien vers un bon tuto pour un montage d'origine ?

J'ai trouvé celui ci :

tutos-electricite-electronique-f144/pose-de-phares-anti-brouillard-t349.html?hilit=antibrouillard%20pare%20choc

mais malheureusement les photos ne s’affiche plus et je n'en trouve pas d'autres
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L3GION
MessagePosté: 25 Mar 2013, 21:54 
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tu as celui là aussi
tutos-electricite-electronique-f144/connexions-d-optiques-avec-anti-brouillard-t1007-50.html?hilit=anti%20brouillard
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chrisowsi
MessagePosté: 25 Mar 2013, 22:01 
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Golf IV 1.6 16v
Basis de Mai 2001
si ca peut aider j'en ai installer il y a peu sur la golf :

photos-golf-iv-1-6-16v-f53/1-6-16v-basis-2001-de-chris-t47463-900.html

repris direct sur le pin 8 du comodo d'origine (pour faire interrupteur) et c'est nickel ;)
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Breizhman
MessagePosté: 25 Mar 2013, 22:07 
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Golf IV TDI 115
Autre de Juil 2001
le commodo c'est la commande de phare ? tu avais l'option AB sur le tiens ? si non, a quoi correspond la pin 8 ?

merci a vous
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chrisowsi
MessagePosté: 25 Mar 2013, 22:26 
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Golf IV 1.6 16v
Basis de Mai 2001
oui le comodo c'est la commande de phare d'origine.

il te faut la position AB arrière+ avant comme ici :
ventes-pieces-electriques-electroniques-f135/comodo-d-allumage-des-feux-t83579.html

le pin 8 correspond au fil d'allumage des antibrouillard, comme çà tu peux les démarrés depuis le comodo ;)

tu as un câblage fourni avec tes antibrouillards ?
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Breizhman
MessagePosté: 25 Mar 2013, 22:43 
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Golf IV TDI 115
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chrisowsi a écrit:
oui le comodo c'est la commande de phare d'origine.

il te faut la position AB arrière+ avant comme ici :
ventes-pieces-electriques-electroniques-f135/comodo-d-allumage-des-feux-t83579.html

le pin 8 correspond au fil d'allumage des antibrouillard, comme çà tu peux les démarrés depuis le comodo ;)

tu as un câblage fourni avec tes antibrouillards ?


ok désolé je suis un peu lent lol je viens de comprendre, en faite tu as pas vraiment fait le montage d'origine tu a juste piqué le plus sur la pin 8

En gros tu as fais le schémas que je veux faire plus haut mais au lieu de mettre un bouton tu te sert du comodo

j'ai bien compris ? :?:
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chrisowsi
MessagePosté: 25 Mar 2013, 22:49 
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Golf IV 1.6 16v
Basis de Mai 2001
oui si tu veux.

avec le kit AB acheter, il y avait un interrupteur.
j'ai couper le fil "+" de cet interrupteur pour le mettre sur le pin 8 du comodo (et m'en servir comme interrupteur)
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Guedin
MessagePosté: 26 Mar 2013, 13:15 
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Salut a tous,

n' oublier pas de prendre en compte la puissance des AB, si il sont trop puissant pour l' interrupteur, il faut câbler un relais...
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L3GION
MessagePosté: 26 Mar 2013, 13:15 
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Confort + de Déc 2002
Le relais est aussi là car les anti-brouillard doivent se couper lorsque l'on mets les plein phares....
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Guedin
MessagePosté: 26 Mar 2013, 13:22 
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L3GION a écrit:
Le relais est aussi là car les anti-brouillard doivent se couper lorsque l'on mets les plein phares....



tout a fait exact...
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