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fait le test chez nauroto ou midas c est gratos tu vas payer 120 150 peut etre pour rien...

Slt fraizer,

J'ai donc monté une autre batterie ce weekend, et mon voyant ESP et toujours la! Mais je n'est pas encore surprimé les défauts depuis le changement de batterie donc je vais faire cela ce soir je pense.

PS: Toutefois j'ai toujours mon voyant de batterie qui s'allume des fois une 1/2s pourtant j'ai changer batterie et alternateur.

Slt,

Alors je viens aux nouvelles!

J'ai toujours les même problème, voici mon scan:

VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 1J - VW G/J/B Mk4
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 012 FA
Component: 1,9l EDC G400SG 3349
Coding: 00002
Shop #: WSC 00046
WVWZZZ1JZ3B106862 VWZ6Z0B0368377
1 Fault Found:
17911 - Load Signal from Alternator Term. DF: Implausible Signal
P1503 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379 M
Component: ESP FRONT MK60 0102
Coding: 0019458
Shop #: WSC 00046
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 920 806 E
Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB8 V24
Coding: 01112
Shop #: WSC 00046
WVWZZZ1JZ3B106862 VWZ6Z0B0368377
1 Fault Found:
01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 00046
No fault code found.

Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 959 799
Component: 1K Komfortgerát HLO 0002
Coding: 00259
Shop #: WSC 00046
1 Fault Found:
00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D)
25-00 - Unknown Switch Condition

End -------------------------------------------------------


Le 1er défaut j'ai beau le suprimer il revient aussitôt! et je pense que c'est lui la cause de tout mes problème mais je suis sur une autre piste le capteur de température.

Voila pour moi.

Salut fraizer et rubik, j'ai le même problème que vous !

Et moi aussi c'est apparu une semaine après avoir monté mon regulateur de vitesse

J'ai le voyant ABS+ASR+frein qui clignotte (ils ne restent jamais fixes) et ceux des le demarrage de la golf.

J'ai fait un diag ici avec vagcom mais jsuis perdu ...

Salut McMs!

Je viens au nouvelle, je pense que j'ai trouvé mon problème comme je l'ai dis j'ai changer mon alternateur sauf que celui d'origine est un 120A et celui que je viens de remonter c'est un 90A donc cela explique mes deux défauts. Mais tu ne dois pas avoir le même problème.

Je vais tester de relier l'alternateur de la skoda de mon voisin à mes fils d'alternateur comme ca je verrais si mon voyant et toujours la.

Bonjour,

Moi j'ai le voyant esp et abs qui s'allume, et lorsque je freine le volant et la pédale vibre fortement.

j'ai changer les capteur vitesse, mais toujours le même problème.

j'ai fait une remise a 0 avec vag, mais le problème persiste.

Quelqu'un pour m'aider svp ?

tu a regardé tes disque car si ca vibre ca peux être eux qui sont voilé.

Mais ca n'explique pas tes voyants.

je vais changer mes disque, mais je pense pas que c'est sa car mes voyant s'alume, quelque fois sa s'etein et vice versa, et sa vibre tjr quand je freine sa devient chiant,mes silent bloc s'use.

regarde aussi la pression de tes pneus moi j'avais mon ESP qui ce déclenché car j'avais mes mes pneus dégonflé et trop usé.

Mais si tu change tes disques change aussi tes plaquettes.

Mais tu devrais bien te renseigner avant car je pense que le coût de ce changement mérite de ce penché sur la question.

Tien moi au courant.

disque voilé tu doi avoir aussi le volant qui tremble quand tu freine

J'ai le même problème sur mon V6 de 2001. A l'achat voyant Esp et Asr allumé avec 4pneux neuf, mastervac de frein également. Ils s'allume par temps de pluie comme par temps sec. Pourquoi,je n'arrive pas à comprendre, que l'on roule pépère il s'allume ou que je tape dedans c'est pareil ou rien !! Et si on coupe le contact soit c'est bon sa reviens pas ou que après plusieurs km ou il se rallume aussitôt.

Je pense que c'est le faisceau des capteurs qui doit etre defectuux, je vais tenter de trouver si il y a une coupure ou un faux contact

Bonjour, je me présente je suis John et je suis propriétaire
d'une golf 4 v6 4 Motion 204cv. j'ai aussi ce problème
de voyant ESP ainsi que l'ABS qui s'allume par intermittence.
Je me suis renseigné autour de moi et j'ai souvent la meme
reponse qui me reviens ( capteur esp arrière défaillant).
A tout hasard savez vous combien ça peux couter???

bonjours, j'ai un Golf 4 v6 4motion année 2000, kité r32, 175 000 kms, j'ai eu ce problème de ESP avant de cassé ma courroie d'alternateur sur l'autoroute, j'ai changer galet tendeur et la courroie, bref à la base mon esp marché normalement, j'avais le voyant EPC qui resté allumé quand je mettez le contacte, j'ai changer 4 amortisseurs, est le esp y marché plus en le déconnectant manuellement, mais quand j'accéléré brutalement il s'allumé et y s'éteinié ! après avant de sortir 4 jours après avant de prendre la voiture je rentre dans la voiture je mais le contacte et je démarre j'ai le voyant esp qui reste allumé depuis, mais le voyant EPC s'éteint après avoir démarré, j'ai changé disque et plaquette arrière et plaquette avant, pas les disque car il son neuve à l'avant, est les 2 capteur de vitesse de roue ( abs ) car j'avais au très mauvais freinage, beaucoup de tremblement et de pédale qui bloqué, maintenant j'ai l'abs qui s'allume et toujours l'esp aussi, ça commence a me rendre malade ! j'ai jamais eu autant de problème avec une Volkswagen ! j'ai eu des Renault elle mon pas fait autant la miser comme celle la, j'ai eu beaucoup de problème bref ce problème me rend malade, j'ai acheté un capteur de vitesse celui qui va sur la boite a vitesse sois disant, mais je ne le voix pas ! Même Volkswagen ne c'est pas ou il ce trouve ( il me prennent vraiment pour un con ! ) j'ai la voiture qui s'engorge a 5000 tour, j'ai passé le diag , au début c'était le débitmètre, je les changer la voiture d’engorgé plus, le lendemain je prend la voiture et hop! elle ce s'engorge je la repasse au diag il me dise le capteur de vitesse de ré gime, j'ai acheté la pièce mais je c'est pas ou il ce trouve pour que je la change ! bref ça commence a me rendre malade la voiture part en coui""""e ! si quel qu'un a déjà eu a faire a ce problème de voyant EPS ABS ESP , aidé moi svp je suis vraiment perdue ! merci et vraiment dessolé pour les faute d’orthographe.

Salut,
moi j'avais le voyant ESP qui s'allumait au bout de 10min après démarrage. VAG a diagnostiqué un faisceau endommagé entre l'alternateur et le démarreur : 150€ ttc de réparation. Je la récupère ce soir.
A+
Ben

Salut a tous donc voila moi j'ai eu le souci aussi où le temoin ABS/ESP s'allume des fois directement et des fois au bout de qq temps. J'avais ces types de code panne:

1 Fault Found:
00283 - Front Left ABS Wheel Speed Sensor (G47)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
--> Ce code panne est effacable mais rien

ou

1 Fault Found:
00283 - Front Left ABS Wheel Speed Sensor (G47)
012 - Electrical Fault in Circuit
--> Celui ci ne veut pas s'effacer

Au debut j'avais le 1er code, je me suis dis c'est ce foutu capteur ABS donc j'ai deconnecté le capteur nettoyer la connecteur et le capteur en lui meme. Mais rien a faire ca a empiré et je me suis retrouvé avec le 2nd code panne. Donc la j'en conclu que c'etait le faisceau car je n'avais pas retire le capteur. En effet, quand j'ai tiré sur le faisceau le connecteur qui se branche au capteur m'est resté dans les mains! Donc voila d'ou venait la panne. Ce qu'il faut faire et c'est ce que j'ai fait: vu que je n'avait pas de prise de courant pour utilisé un fer a souder(j'ai pas de garage!!), j'ai retiré les cosses du connecteur, rebrancher les cosses avec les fils avec un morceau de fil de fer! Une soudure a la barbare quoi mais c'est super efficace!

J'ai passé 25min dans l'auto pour la ramener ce soir et le voyant ne s'est pas allumé. Content !
A+
Ben

Salut à tous,
ça fait un mois que le témoin ESP s'allume en continu sur la mienne (TDI 100 Match de 2002, 120.000 km)
Tout a commencé lorsque j'ai du faire une recharge la batterie. En rebranchant les cosses, le problème est de suite apparu. Le témoin s'allume dès la mise en marche ou après une centaine de mètres...
J'ai regardé sur le net pour trouver des solutions :
- fusibles --> aucun soucis
- calibrage (coup de volant à gauche, à droite, rouler en ligne droite ... et même vice versa) --> aucun effet
- débrancher la batterie (15 mn, 1h) --> aucun effet
- vagcom chez le mécano --> dysfonctionnement de l'unité de capteur ESP G419, aucun problème sur le reste de la voiture

Compte tenu du prix de ce capteur, je m'oriente vers un d'occasion.
Connaissez vous la référence de ce modèle et s'il est standard avec d'autres modèles ?
Merci d'avance.

Salut amis "golfeur"

J'ai eu ce problème il y a peu (blocage temporaire de la roue avant droite (bruit sourd à droite), esp qui clignote puis voyant esp qui reste allumé). Vag com me mettait un défaut capteur lacet (g202). Je suis donc allé chez mes amis vw en garage. Après les avoir stimulé , il ont supposé un problème de parallélisme et un roulement fatigué (pas facile à réparer au passage). J'ai au passage changé les triangles qui commençaient à être fatigués.
Depuis aucun problème

J’espère être utile avec ses infos.

A bientôt

Bonjour ben peux tu nous dire un peu plus sur le changement du faiceau alternateur demareur stp
Car moi j ai mon voyant d esp allumé avec code defaut 01423 capteur g200 probleme electrique dans le circuit j ai changé le g 200 mais rien ....

Hello j'ai mon voyant ESP allumé et mon problème vient du G200 dans la case numéro 2 du groupe 004 mes valeurs dans accélération latérale sont à -20. 5 au lieu de - 1.5 à .5 essayer avec 4/3 capteurs differe'ts tjr pareil

Des idées svp?