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(j ai lut le postit et different post sur le forum mais on parle de capteur et je me demande si c est pas lie a mes derniere traveaux..)

salut

j ai aujourdhui mon voyant ESP qui s allume (seul) lorsque je roule apres 2, 3 min.. j eteins la voiture je rallume il n est plus la et apres voir fait quelque metres il se rallume...

J ai change recemment les 2 Triangles avant avec les Billettes. le parallelisme n a pas encore ete fait car on m a dit qu il fallait faire un peu de km (on me la fait en attendant avec une ficelle). mes 2 disques arriere sont use juste en dessous de la cote de 7mm, mes pneus arriere sont arrive aux points d usure pour etre change.

a tout hasard: on a pulveriser du netoyant de frein sur le bas arriere moteur pour enleve l huile et la crasse ca aurait pu abime quelque chose ?

je n ais pas de vag com.. :/

es que vous pouvez m eclairer svp ? je viens juste d avoir pas mal de frais dessus et la.. :/

merci pour votre aide

un petit garage a branche une valise (la personne est pas dutout informatique) qui fait plusieurs marques de voitures (pas un vag-com)... et il a eu ca comme erreur qui ne veut pas s effacer:

Capteur d'acceleration transversal (G200)

Mintenant mon ESP est allume des le demarage et plus comme avant apres quelques mettres ou minutes.

Es que vous pensez qu un des capteur aux roues avant a pu etre endomage par l echange des triangles et des billetes ? car avant ca aucun probleme avec l ESP.

Une idee de la ou je peux regarder ?

merci pour votre aide

hmm aujourdhui j ai stationne la voiture dans une pente vers l avant 10 min apres je repars et plus de voyant ESP....

le bouton marche je l etein et le ralume...

par contre lorsque je fais un essai pour demarer en trombe les pneux cri ESP ou pas es normal lorsque l ESP est actif ?

merci

salut
j ai le meme probleme que toi sur mon sharan
le code erreur exact qui me monte 01423 capteur g200
coupure du circuit electrique intermitent
j ai donc verifié la connectique du capteur effectivement lorsque je touche la broche le defaut monte
j ai tout essayer pour amelioré la connexion rien a faire
les connecteurs raccordant des organes dont les résistances internes sont très très faibles ce qui explique que la moindre perte au niveau de la connection modifie la valeur vue . Ne jamais tester cette résistance avec un ohmmètre le courant généré par celui-ci peut engendrer le déclenchement.
je me suis donc resolu a changer ce capteur il a peut etre un defaut interne
je pense que lorsque ton voyant est eteint il te faut essaer de toucher ce capteur pour voir si le voyant s allume et tu aura confirmation que ton capteur ou ta connection est mauvais
moi je me suis donc resolu a changer ce capteur il a peut etre un defaut interne

merci phiphi81 pour ta reponse ca fait plaisir ^^

par contre tu aurais une photo de se capteur pour savoir ou il se trouve exactement et a quoi il ressemble pour faire le teste.

moi bisarement aujourdhui pas de voyant ESP.

d avance merci pour la photo si tu as ca ^^

peux tu me donner le type de vehicule exact

juste a ta gauche sinon c est une Golf 4 TDI 115 02/2000 Moteur AJM 3 Portes 192000km ^^

et 1J15 86 si c est pour ETKA ^^

voila ce que j ai

merci beaucoup ^^

c est un logiciel qui te permet d avoir ses doc ? ^^ si oui c est drolement interessant

oui c est elsawin
il est bien utile quand t as de soucis avec ta toto

interessant c est quoi la deriere version ? ^^ histoire de faire la bonne recherche huhu ^^


Edit: la 3.60 multi ? ^^

moi j ai la 3.61 mais je croisque ca va a 7
http://translate.google.com/translate?sourceid=navclient&hl=fr&u=http%3a%2f%2fpeb.pl%2fliteratura-programy%2f249425-rapidshare-elsa-v3-50-v3-60-a.html

je vais regarder ca merci ^^, sinon elle t a coute combien cette piece ? et je crois qu il faut la parametrer ou la regler (je sais plus)

oui la 3.7 est bien la derniere version mais dur dur de telecharger avec rapideshare autant de GB sans abonnement ^^

je sais plus precisement j ai pas la facture sous la main c etait dans les 140euros je sais pas si faut la regler j ai pas recu la mienne encore

c est clair moi j ai acheter ma version sur ebay je la i paer une 15zaines d euro

il faut etaloner la piece d apres se que j ai lut sur le forum peut etre avec un cable vag-com...^^

j ai trouver ca je pense qu il faut faire ca pour l etaloner avec un cable Vag-Com: (j ai bien dis je pense)

---
et j ai bien la meme erreur que toi 01423 en ligne:

57-10 - defaut electrique dans le circuit electrique - intermitent
27-10 - Signal implausible - intermitent
---

Lateral Acceleration Sensor (G200)
Prerequisites:


System voltage at least 12.0 V.


[Select]
[03 - Brake Electronics]
[Measuring Blocks - 08]
Group 004
[Go!]
Check field 2, the value has to be between -1.5 and +1.5 m/s².
[Done, Go Back]
[Coding-II - 11]
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 063
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 004
[Go!]
Check field 2, the value has to be between -1.5 and +1.5 m/s².
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

voir mon garage pour le réparer sinon c'est environs 120€ chez vw

de retour ^^

j ai le meme code erreur sous vag-com..

par contre j essaye de regarder sous ETKA 7.2 mais je n arrives pas a trouver la reference exacte il y a visiblement plusieurs references...

Golf 4 TDI 115 02/2000 Moteur "AJM" 3 Portes, type-model: 1J1586

si une personne pouvait me donner la reference exacte ainsi que le prix.. ^^ eventuellement une adresse pour pas cher je ne dirais pas non ^^

@jo': ca se repare ? ton garage est loin de la region parisienne ? ^^

@phiphi81: alors ca donne quoi ? moi lorsqu il fait plus de 23°c il ne s allume pas... :/

merci

Bonjour.
j'ai le meme defaut sur golf v6 4 motion ,mais je pensai plus a un probleme de masse ,car cela me le fait que lorsque qu'il pleut ou que la route est humide.
Il s'alume moins souvent depuis que j'ai changer le fusible et nettoyer les conexions du capteur.VW me vend le capteur 162€ en sachant que cela ne veint pas forcement de lui.
merci

c est quel fusible stp ? (ca m etonnerais que ca vient de la mais n ne sait jamais^^)

ben moi c est toujoursau meme point
j ai toujours pas recu le nouveau capteur
moi je suis presque certain que cella vient de lui car lorsque je le branche sans le fixer sur son support il marche bien et des que je fixe sur le support avec la bride qui vient catcher dessus il se met en defaut
donc je pense qu il y a une soudure interne qui fait la c..
pour la ref exacte moi je l ai demonté et j ai commander la ref qui etait dessus
pour moi c etait 1jo907651a je l ai payé 139.78ttc (remise de 12%)

je note la ref j espere que c est le meme pour moi ^^

tu es sur de la ref car je trouves un G251 avec cette ref...