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Bonjour à tous,

J'ai crée ce sujet à part pour avoir vos avis techniques.

En voulant faire une inspection ordinaire, j'ai trouvé des traces d'huile (environ 4 cm de diamètre) sous la voiture entre la boite et le carter d'huile, j'ai essayé de vous faire des photos:















A chaque fois que je roule et je fait monter la voiture en température et je m’arrête, le lendemain et une fois sur 2 jours, je trouve ces traces.
Je n'ai jamais de trace, la voiture immobile, mais seulement après un parcours.

Je ne sais pas, si c'est de l'huile moteur, de boite ou autre chose.

La seule chose que je pourrais dire qu'elle "hors norme" que j'ai faite, c'est qu'en Février dernier, j'ai vidangé la boite en passant du 75W90 vers la 75W80 qui est normalement plus fluide (J'ai mis Motylgear 75W80 qui a 53 mm²/s à 40° et 10 mm²/s à 100°).

Un autre point c'est qu'en ouvrant le capot, à gauche et haut de la boite qui est pile au dessus de cette fuite, j'ai ce coté de la boite gras (je n'ai pas de cache sous le moteur).

Dernier point, en bas de la boite, j'ai comme des "sueurs" d'huile, la boite n'est pas totalement sec à cet endroit, mais humide un peu, mais de fuite.

Est ce qu'est une fuite lié à la fluidité de l'huile de boite?

J'attends votre avis avec impatience!

Utilise l'outil d'upload de photo du site, car les tienne sont plus visibles!
Ton joint spi de boite doit être fatigué et vue que tu a mis de l'huile plus fluide maintenant sa fuit par la.
Normal que sa fuit juste après un parcours, c'est quand l'arbre de la boite est en mouvement que le joint spi laisse passé de l'huile.

Bonjour,

Topic mis à jour.

Est ce que vous pensez que cette couleur d'huile provient de l'huile de boite ou huile moteur?

Si ta vidange moteur n'est pas récente, oui c'est de l'huile de boite

Après c'est toi qui vois si ça vaut le coup de tombé la boite pour un joint.
Et personnellement, à tombé la boite, je change l'embrayage, le volant moteur, et le joint spi du vilo.
Le risque c'est que ton embrayage ce mette à patiné a cause de cette minime fuite, mais j'en doute.
J'ai roulé 3 ans comme sa avec un golf 3 et jamais eu de souci.

Je viens de faire une vidange il y a à peine un mois et j'ai roulé avec 240 Km.

Regarde le niveau de boite, si tu a la douille (normalement xzn percé M16)

Bonjour,

J'ai du nouveau, c'est que j'ai essayé de faire une inspection assez rigoureuse, et je pense que j'ai trouvé la source de cette fuite:

























En fin de compte j'ai pu comparé l'huile de la jauge avec celle sur ces photos et avec celles qui existent sous la voiture, elles sont de la même couleur:



Est ce que vous avez une idée d'où ça peut fuir?