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Bonjour Tout le monde !

J'ai une question à la noix qui me chipote.

Je viens de changer les bras de mes essuies-glaces pour mettre ceux d’après 2003 en suivant les conseils sur le forum.

Mais en retirant mes anciens essuies-glaces je me rends compte que, lorsqu'il pleut, l'eau qui coule dans la "rigole" le long du pare-brise finit inévitablement pas s'évacuer par les trous des attaches de essuies-glace ?

Vous voyez ce que je veux dire ?

J'ai bien trouvé une sorte de petit joint en caoutchouc mais qui est fixé depuis intérieure et qui ne me semble pas du tout être étanche.

Sous les trous des fixations des essuies-glaces il n'y a rien pour évacuer l'eau et il me semble qu'il y à des pièces importantes en dessous et qui risque de s'abimer. Comme le boitier de l'ordinateur de bord par exemple.

Est ce que c'est mes joints de fixations d'essuies-glaces qui sont complétement foutu ou est ce que c'est normal ?

Drôle de question, je sais

Thx d'avance,

https://www.youtube.com/watch?v=cyWJpEFtKjc

J'ai trouvé cela mais sans avoir la réponse exacte

Tout est étanche sous la baise de pare brise , l'eau coule sur les cotés et s’évacue en dessous de la caisse

Simple test avec une bouteille d'eau coule de l'eau sur ta baie et regarde en dessous de la caisse

Salut Hold,

Je te réponds avec beaucoup de délai. Désolé.

Merci pour ta réponse. Je n'avais pas pensé à faire simplement de couler de l'eau
Par contre je vais en profiter pour démonter le cache à la base du pare-brise et nettoyer en dessous.
Je crois qu'il a un peu d'eau qui stagne et c'est plein de crasses.

J'ai commander deux joints d’étanchéité pour remplacer ceux des essuies-glaces.

Nous verrons.
Thx

Bin moi, quand je nettoie mon pare brise en roulant et que je ralentit ou freine quelques temps après, j'ai plein de gouttes (limite un jet) qui sort de l'avant du capot, comme si ça sortait de l'insigne. Donc oui c'est une bonne question ^^.

Mais oui, le test avec une bouteille d'eau, peut répondre a la question