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MessagePosté: 08 Mar 2011, 11:17 
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Inscription: 07 Mar 2011, 00:28
Messages: 4
Région: Maroc

Véhicule non VAG Autre
Autre de Juil 2001
Bonjour,

souhaitant investir dans une GOLF IV 130ch, je souhaite savoir comment différencier une 115ch de la 130ch, apparemment pas mal de gens ce font avoir croyant qu'ils ont la 130ch alors que c'est une 115ch.

je me suis renseigné sur le web la bonne méthode serais de décoder le code VIN, ce code permet d'avoir des informations précises sur la voiture ainsi que ses options d'origine, malheureusement je n'arrive pas à trouver un service fiable et gratuit sur internet permettant de décoder le code VIN.

je serais reconnaissant si vous pouvez m'aider a trouver une autre astuce ou une adresse web capable de fournir des informations fiables à partir du numéro de série VIN.


Merci d'avance


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MessagePosté: 08 Mar 2011, 12:17 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 17 Fév 2011, 14:22
Messages: 49
Région: 07

Golf IV V6
Autre de Oct 2000
dans le doute, la solution la plus simple est de porter la voiture dans un concession volkswagen..... t'auras une réponse rapide et sure!


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MessagePosté: 08 Mar 2011, 13:44 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 14 Fév 2011, 22:25
Messages: 34
Localisation: Salon de Provence
Région: 13

Golf IV TDI 115
Confort de Fév 2000
tu va voir dans le coffre, sous la maquette il y a l'étiquette 81kw pour une 110 / 85kw pour une 115 / 96kw pour une 130 / 110kw pour une 150
si il y a le carnet d'entretien tu retrouve la même étiquette sur ce carnet.
ensuite concernant le 115 beaucoup de code moteur son AJM ou AUY donc si tu as un code moteur de ce type c'est une 115


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MessagePosté: 08 Mar 2011, 16:08 
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Inscription: 07 Mar 2011, 00:28
Messages: 4
Région: Maroc

Véhicule non VAG Autre
Autre de Juil 2001
Merci pour vos réponses, sinon en termes de puissance, est ce qu'une 130ch et beaucoup mieux que la 115ch ou bien il n'y a qu'une légère différence ?

Une idée pour la consommation des deux versions ? certain disent qu'elle font les 4,5l/100km.

Merci.


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MessagePosté: 08 Mar 2011, 16:30 
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J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 03 Juin 2009, 22:15
Messages: 3602
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Région: 31

Bora Break TDI 130
Autre de Juil 2003
si t´arrives a faire 4,5l 100 uent c´est surement pas avec un 130. Enfin le mien c´est mini 4,9l en roulant super soft à 90. Sinon en conduite normale c´est 5,5L. La différence avec le 115 est sans doute pas énorme, le 130 est réputé pour bien marcher


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MessagePosté: 08 Mar 2011, 16:37 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 14 Fév 2011, 22:25
Messages: 34
Localisation: Salon de Provence
Région: 13

Golf IV TDI 115
Confort de Fév 2000
Ayant une 115 et conduit une 130 de temps en temps il y a différence en effet après c'est pas énorme comparer au fosse avec la 150... la 115 à une boite 6 également....la différence c'est surtout l'assurance et la CG.
Pour le 115 prend en un avec un solide historique, et bien suivie. voila tout
Concernant la conso, avec ma 115 en mixte (sur un trajet de 70km avec 55km national 90km/h et 15km de traversé de ville et autre ralentissement) je fais du 5,2L en normal et 5.8/ 5.9 en ayant le pied lourd....(je suis tombé une fois a 4.7 en étant super super soft)


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MessagePosté: 08 Mar 2011, 21:15 
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Inscription: 07 Mar 2011, 00:28
Messages: 4
Région: Maroc

Véhicule non VAG Autre
Autre de Juil 2001
Merci Adrien & Manuboy pour vos réponses. vous m'aider énormement.


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MessagePosté: 13 Mar 2011, 18:12 
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Inscription: 14 Oct 2009, 18:43
Messages: 14
Localisation: paris
Région: 95

Golf IV TDI 115
Confort + de Jan 2001
salut un 115ch c'est 7cv et un 130ch c'est pas 8cv? :?:


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MessagePosté: 13 Mar 2011, 19:03 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 14 Fév 2011, 22:25
Messages: 34
Localisation: Salon de Provence
Région: 13

Golf IV TDI 115
Confort de Fév 2000
Il y a les deux je crois


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MessagePosté: 02 Avr 2011, 13:32 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 02 Juil 2008, 10:19
Messages: 238
Localisation: fontain
Région: 39

Autre VAG Autre
Basis de Nov 1991
Ouai il y a les deux.... Le 130 fait 7cv et le 130 4motion fait 8cv je crois!!! Comme les 150 c est 8cv et 9cv


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MessagePosté: 09 Mai 2014, 23:23 
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Golf IV TDI 110
Highline de Jan 1998
Comment être sur que c'est le bon moteur qui est dans l'auto ?


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MessagePosté: 10 Mai 2014, 10:30 
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Messages: 3465
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Région: 31

Golf IV 1.6 16v
Confort + de Juil 2001
adrien-sa a écrit:
tu va voir dans le coffre, sous la maquette il y a l'étiquette 81kw pour une 110 / 85kw pour une 115 / 96kw pour une 130 / 110kw pour une 150
si il y a le carnet d'entretien tu retrouve la même étiquette sur ce carnet.
ensuite concernant le 115 beaucoup de code moteur son AJM ou AUY donc si tu as un code moteur de ce type c'est une 115


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MessagePosté: 10 Mai 2014, 17:42 
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Golf IV TDI 130
GT Sport de Avr 2003
Pour avoir eu un 115 et un 130, les deux voitures non rien a voir.
Le 115 est vraiment "mou" comparé au 130.


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MessagePosté: 10 Mai 2014, 19:03 
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Golf IV TDI 110
Highline de Jan 1998
Justement ai acheté une 130 et je la trouve molle ..., comment voir si c'est bien un 130 qui est dedans (la caisse est une 130)


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MessagePosté: 10 Mai 2014, 19:13 
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Golf IV TDI 130
GT Sport de Avr 2003
Sur le cache de la distri tu as un code barre avec le code moteur.


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MessagePosté: 10 Mai 2014, 19:15 
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Golf IV TDI 130
GT Sport de Avr 2003
Après c'est peu être du à un débitmètre hs, un catalyseur hs, filtre à air bouché, filtre à gasoil bouché..... Etc


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MessagePosté: 12 Aoû 2014, 21:22 
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Golf IV TDI 110
Highline de Jan 1998
Sur le cache distribution, c'est bien un ASZ... Je crois que je vais faire un diag chez VW pour être sûr


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