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MessagePosté: 28 Avr 2019, 11:16 
Nouveau Membre
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Inscription: 11 Juin 2011, 15:59
Messages: 7
Région: 27

Véhicule non VAG Autre
Autre de Oct 2001
Hello tout le monde,

Peut-être un futur achat en vue : golf 4 tdi 130. 260.000 km.

Je me pose des questions du côté embrayage + vm...

A ce kilométrage, aurait-il dû être changé au moins une fois (ou plus) ?

Quoiqu'il en soit, quelle est la durée moyenne (je sais que ça dépend de la conduite, mais en moyenne) de vie ?

ET enfin quel est le coût (pièces) d'un changement embrayage + vm en normal et en renforcé ? Et combien d'heures de boulot si je le fais moi-même avec un pont élévateur ?

Merci d'avance.

Mitchy


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MessagePosté: 01 Mai 2019, 17:56 
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Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 02 Jan 2006, 13:26
Messages: 721
Localisation: Sens
Région: 89

Golf IV TDI 130
GTI de Fév 2002
Salut, mon avis perso, j'ai eu 4 golf IV,

une TDI 115 2eme main acheté avec 69000km, revendu à 223000km, embrayage et VM d'origine. (pourtant j'étais jeune et j lui mettais ça race!)
Une TDI 130 Sport + 2eme main acheté à 120000km, revendu à 180000km idem.
Une TDI 130 Pacific allemande 3eme main acheté idem 120000km revendu 190000km jamais eu de soucis non plus!
La j'ai une GTI TDI 130 Allemande, (elle a changer 3 fois de proprio en France en 6 mois avant moi pour meme pas 10000km), elle avait 167000km, je l'ai reprog à 168000 à 170ch chez Br, la elle a 220000km et toujours pas de souci d'embrayage ou VM.

Par contre JAMAIS de burn, juste quelques "Départ Arrété" sans faire cirer l'embrayage.

Mais pour les 4 TDI que j'ai eu, j'ai toujour eu de temps à autre une legere vibration au ralenti avec un petit "claclaclac", qui m'inquiètait au debut, et qui ne m'inquiete plus du tout. (Se serai du au VM bi-masse) J'ai toujour rouler comme ça et j'ai jamais eu de souci!

Donc bah c'est quand meme au petit bonheur la chance, ça dépendra du passé de celle-ci.

Pour les prix, le temps de travail etc je ne pourrais malheureusement pas t'aiguillé.
Attends d'autres avis, il y a des pros absolu de la golf IV ici, mécaniquement parlant comme éléctronique et esthetique ;)


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MessagePosté: 02 Mai 2019, 00:20 
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J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 02 Juin 2007, 15:23
Messages: 9884
Localisation: Angouleme / Gradignan
Région: 16

Autre VAG Autre
Basis de Déc 2011
Ma tdi 110 avait 355000 km avec embrayage d'origine

Comme tu l'a dis c'est extrêmement,t aléatoire ça dépends de par qui et commente le a été conduite avant

Niveau prix, fouille un peu sur le forum c'est donné à plein d'endroit. Quand je m étais renseigné à l époque (6-7ans) fallait compter un billet de près 1500€ (dont 800€ de vm bimasse)

_________________
Une question

La réponse est déjà sur le forum cyp , donc en premier prendre le temps de faire une recherche


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