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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion Confort plus 2002 (VENDUE)
titou43
Posté: 17 Oct 2011, 17:44
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courage, là c'est peut être la galère mais quand ça sera opérationnel, t'auras le sourire a chaque allumage! J'espère mais merci de ces encouragements ce serait bien si tu pouvais mettre des photos extérieur/intérieur du phare en cause Je vais essayer d'y penser.... Pour le moment je vais essayer d...
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titou43
Posté: 17 Oct 2011, 16:44
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Bon... Je viens de remettre les phares d'origine pour un temps.... Le temps de traiter ces phares xénon (au vermifuge ou au marteau !!!)
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titou43
Posté: 17 Oct 2011, 14:55
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Mike31Golf a écrit:
.....
Oui le réglage fais le directement par l'axe, à la main, ca marche tres bien
...
Ben justement c'est pas possible avec cet axe C'est ce que je dis depuis le début
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titou43
Posté: 16 Oct 2011, 23:27
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Oui je pense , moi j'ai plutot : Conducteur : 20 Passager : 35 facile avec le bas coté ... Pour repére, on m'avait dis de mettre une auto a 10-12 metres devant, et on doit eclairer son le milieu de son coffre ... Bon je vais refaire le point là dessus ..... Quant tu dis éclairer le milieu de son co...
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titou43
Posté: 16 Oct 2011, 23:13
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Il faut que ton phare passager eclaire plus haut que ton conducteur ... C'est le cas ..... Tu as remarqué le trait que fait un xenon sur un mur par ex ? Oui mais en roulant j'ai : coté chauffeur ce trait à 15 mètres maxi de la voiture Coté passager plus loins 20 25 mètres Je trouve cela trop bas , ...
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titou43
Posté: 16 Oct 2011, 23:10
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En clair : Tu passes au four à 70°C sur 15 20 minutes Tu enlèves la colle Tu fais ce qu'il y a a faire dans le feux.... Tu remets de la colle (black colle Rubson selon tuto....) Tu repasses au four ????
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titou43
Posté: 16 Oct 2011, 23:01
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Que les phares montent et descendent quand tu les allument c'est normal ;) Ils se mettent en place par rapport au correcteur d'assiette mais vu que tu l'as pas, ca fait rien ... Tu as comparé ton reglage d'assiette avec une auto qui a deja des xenon de serie, sur un mur par exemple ? Non j'ai pas c...
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titou43
Posté: 16 Oct 2011, 22:59
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4Motion 130 a écrit:
c'est quoi ton problème enfaite? tu as regardé l'intérieur de ton phare?
Le réglage semble être mort ou décroché du phare donc la vis a l'arrière du phare tourne dans le vide .... Je parle de la vis qui rentre dans le phare....
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titou43
Posté: 16 Oct 2011, 22:57
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4Motion 130 a écrit:
je les ai fais au four en surveillant
Ok par contre avant je suppose que tu as démonté dans le phare : Les ampoules (bien sur et en plus c'est facile .....) Le moteur de réglage Le boitier à l'intérieur du phare (sous le couvercle ....) Etc....
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titou43
Posté: 16 Oct 2011, 22:49
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j'avais ce tuto en tête.... Méthode du four ou du sèche cheveux pour toi sachant que les feux sont des Bosch de mémoire
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titou43
Posté: 16 Oct 2011, 22:39
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Pb 3 : Regarde à l'intérieur du phare si la partie réglage/fixation est bien à sa place Sinon une solution de réparation est le démontage du phare en retirant la glace Pb 4 : Je n'ai pas encore reçu mes ampoules, je te tiens au courant dans la semaine. @+ Comment tu l'ouvres le phare ou plutôt comm...
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titou43
Posté: 16 Oct 2011, 22:36
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GGGrrrr ces xénons vont me faire venir simple !!! Lorsque je les allume, les moteurs de réglage se mettent en route comme si ils s'initialisaient....légère montée puis descente Est ce normal ? Je me demande si le calculateur a l'arrière du feux gauche ne fout pas le bordel avec le réglage à la molet...
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titou43
Posté: 16 Oct 2011, 16:40
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Mike31Golf a écrit:
L'ampoule rosé c'est la balast qui commence a lacher, j'ai eu ce soucis et matt31 aussi Le reglage c'est bizarre, mais fais directement sur l'axe a la main, et non avec la vis rapportée ...
C'est ce que j'ai écris .. lol
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titou43
Posté: 16 Oct 2011, 10:48
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Bon cette semaine cela a été montage les soirs des feux xénons phase 1 Tout d'abord merci aux réalisateurs des tutos correspondants pour le temps passé à mettre en oeuvre ces pages et à répondre .... Pour ma part j'ai plusieurs soucis qui font de ce projet mon pire projet .....(un cauchemar....) Pb ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf IV TDI 130 Match2 4Motion de Mini
titou43
Posté: 13 Oct 2011, 17:49
Réponses: 20 Vus: 1515
Le bon coup c'est d'avoir acheté une golf par ce que ..... ....y'a les golf et les autres voitures (enfin les autres quoi ....lol)
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titou43
Posté: 10 Oct 2011, 22:31
Réponses: 420 Vus: 7058
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titou43
Posté: 10 Oct 2011, 17:46
Réponses: 420 Vus: 7058
Pour l'installation BT, c'est dommage que l'on ne puisse pas se passer du j519... Je vois même pas comment en reconnaitre un compatible ou pas ... Au fait tout ce bazar, tu l'as rangé ou ? Comme en OEM pour la centrale BT donc sous le siège passager avant Il me restait le siège chauffeur pour le J5...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV .:RTDI 150 4MOTION
titou43
Posté: 09 Oct 2011, 23:02
Réponses: 664 Vus: 36720
Merci Mr choups, pour les ampoules j'ai trouvé un membre qui en vendait. ;) Même recherche pour moi .... Un petit conseil ??? le même regarde chez nos partenaires, bluecars, HID xenon ou xenon lamps Bon je vais regarder mais peux tu m'aider sur le choix des ampoules pour les xénons OEM de golf 4 ? ...
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titou43
Posté: 09 Oct 2011, 22:22
Réponses: 420 Vus: 7058
....... Et un petit souci constaté à traiter : un soufflet de cardan gauche coté boite coupé => réparation à venir sous peu ça c'est pas cool !!! ..... Petit entretien ce vendredi : Changement du soufflet cardan coté gauche coté boite.....Au passage chez Vag cela se nomme "manchette" et V...
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titou43
Posté: 09 Oct 2011, 22:12
Réponses: 664 Vus: 36720
TDI150@4motion a écrit:
Merci Mr choups, pour les ampoules j'ai trouvé un membre qui en vendait.
Même recherche pour moi .... Un petit conseil ???
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titou43
Posté: 04 Oct 2011, 18:31
Réponses: 420 Vus: 7058
Je comprends tout ce que t'as dis.... C'est clair... cyp cyp cyp cyp cyp cyp cyp cyp cyp PS: j'ai ABSOLUEMENT RIEN compris + 1 :mrgreen: Pas tout compris ^^ Un petit schéma serait nickel Par contre niveau centrale y'a a plein de différentes à des prix complètement différents... Liens ebay Hé ben le...
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titou43
Posté: 04 Oct 2011, 08:53
Réponses: 420 Vus: 7058
Bonjour j'ai complété mon post : il faut prendre une centrale de référence xxx xxx 729 x mais bien sur en BT... J'espère avoir saisi ta question : Les centrales BT en 729 x sont de simples interfaces bluetooth qui assurent le lien avec la voiture (radio et fis) Sur ce type de centrale tu peux compos...
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titou43
Posté: 03 Oct 2011, 20:50
Réponses: 420 Vus: 7058
Avec quelques mois de retard je reviens sur mon projet bluetooth.... Je ne sais pas si cela mérite un tuto car c'est un peu hors norme mais bon pourquoi pas ... Selon vos demandes..... Mon projet est parti d'une idée de faire se rejoindre la communication d'un téléphone via le bluetooth et la voitur...
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titou43
Posté: 01 Oct 2011, 23:40
Réponses: 420 Vus: 7058
Les résultats ... ? Chassis plus efficace et plus incisif mais surtout une voiture équilibrée à nouveau en mode plus précis Après passage à la R32 AR la voiture avait moins de roulis mais il y avait un certain déséquilibre entre le train avant (beaucoup de roulis) et l'arrière (peu de roulis) qui do...
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titou43
Posté: 01 Oct 2011, 12:22
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Bon voici quelques petites nouvelles ... La barre de R32 à l'avant est montée mais grosse panique au moment d'essayer de la faire passer... En fait il a fallut en déboulonner des écrous !!! et sortir le matos.... Un pont + chandelle d'atelier pour abaisser le berceau comme ils disent chez Vag (dans ...
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