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KWALA - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Nettoyant moteur avant vidange ?

Posté: 09 Fév 2013, 08:58 

Réponses: 8
Vus: 6068


Alors, attention, je vais peut être dire une connerie, alors pas taper, hein !? La crasse dans le moteur c'est souvent du "gras brulé", donc je suppose que ton nettoyant va dégraisser tout ça. Si tu dégraisses ton moteur, tu n'a pas peur que ça claque encore plus ? Est ce que mettre une hu...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Choc à l'avant - Conseil avant de démonter

Posté: 19 Nov 2011, 11:11 

Réponses: 11
Vus: 4865


De rien, content que tu puisses remettre en état ta belle ;) !

Pour la clim, là par contre, t'as pas le choix, c'est ça où mettre un de ces vilains ventilateurs qui se branchent sur l'allume cigare ;) !

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Choc à l'avant - Conseil avant de démonter

Posté: 18 Nov 2011, 06:45 

Réponses: 11
Vus: 4865


Je ne peux pas t'aider non plus, nous, on réussi a retirer le radiateur de LDR sans le démonter. Justement parce que ça avait l'air chiant a faire. Mais essaies de regarder le long du tuyau, ça doit bien être visser quelque part ;) !

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Choc à l'avant - Conseil avant de démonter

Posté: 13 Nov 2011, 11:27 

Réponses: 11
Vus: 4865


De mémoire, pour avoir démonté il y'a peu le radiateur moteur, il est devant le radiateur de clim. Donc si ton radiateur de clim a morflé, le radiateur moteur a du manger aussi. Tu pourrai le "redresser", mais rien ne prouve qu'a l’intérieur tout est ok. Vérifie bien ce radiateur, car si l...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Surchauffe, où est le probleme?!

Posté: 06 Nov 2011, 08:21 

Réponses: 22
Vus: 11264


Je sors a peine d'une longue phase de galères tout a fait similaires aux tiennes. J'ai changé le bouchon de vase d'expansion, le calorstat, la pompe a eau et nettoyé le circuit complet de LDR, rien ne changeait et ça chauffait toujours + mon LDR qui galérait a remonter + grosse pression dans le vase...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: VOYANT ESP ALLUMER APRES BRUIT ROUE AVANT DROITE

Posté: 01 Sep 2011, 18:37 

Réponses: 48
Vus: 13737


Je vais peut être dire une connerie, mais ne faut il pas que effacé l'erreur esp dans vagcom après avoir changé ton capteur ? Un peu comme quand tu débranches l'airbag d'un siège, t'as le message airbag qui s'allume et qui reste allumé même après que tu ai reconnecté l'airbag. Il ne s'éteint qu'aprè...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite Huile EGr Tdi 150

 Sujet du message: Re: Fuite Huile EGr Tdi 150
Posté: 28 Juin 2011, 18:11 

Réponses: 24
Vus: 3285


Mouai, je ne sais pas trop quoi en penser :idea: C'est bien la première fois que j’entends ce type d'argument. Perso, je ne saurai pas prouver si c'est vrai ou pas, ni même mettre en doute les paroles du post de VTN, mais je sais juste que sur tous les rassos de passionnés De g4 que j'ai fais, la dé...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite Huile EGr Tdi 150

 Sujet du message: Re: Fuite Huile EGr Tdi 150
Posté: 27 Juin 2011, 18:27 

Réponses: 24
Vus: 3285


Rah, le vilain, tu utilise pas beaucoup la recherche, toa !!! :punition: :punition: :punition: http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?f=50&t=42368&hilit=egr Avec moteur au ralenti, chaud et tout système qui pourrait utiliser des ressource coupés Sélectionner => "01 - Engine" Cadre de g...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite Huile EGr Tdi 150

 Sujet du message: Re: Fuite Huile EGr Tdi 150
Posté: 26 Juin 2011, 18:16 

Réponses: 24
Vus: 3285


La manip' n'a rien de secrète, elle est visible direct sur le site de ross tech http://www.vag.com.fr/tdi.htm Adaptations spéciales avec le code d'accès 12233 Les adaptations suivantes (à l'exception du régime de ralenti) nécessitent d'entrer un code d'accès spécial, en l'occurence 12233. Notez qu'i...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite Huile EGr Tdi 150

 Sujet du message: Re: Fuite Huile EGr Tdi 150
Posté: 25 Juin 2011, 20:26 

Réponses: 24
Vus: 3285


Essaie peut être déjà de la supprimer via Vagcom, c'est plus discret et c'est plus facilement réversible. Tu le sais peut être déjà, mais en gros avec Vagcom, tu apprend a ta vanne EGR que ça position habituelle, c'est grand ouvert. Donc pas d'anomalie détectée, pas de pattes dans le camboui et un r...
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