Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

AXB - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Annonce globale   Sujet: Traduction des pieces en allemand
AXB	Sujet du message: Re: Traduction des pieces en allemand. Posté: 18 Avr 2011, 00:01
Réponses: 16 Vus: 74912	Combinés filetés : gewindefahrwerk Cales : spurverbreiterung
Forum: Modification de Puissance   Sujet: SWAP : V6 TDI VAG
AXB	[ Aller au message ] Posté: 28 Déc 2010, 21:18
Réponses: 29 Vus: 6918	Pour moi un 6 cylindres en ligne c'est un flat 6 et pas un V6 Tu voulais dire en position longitudinale je suppose ^^
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echappement Ragazzon / Milltek
AXB	[ Aller au message ] Posté: 25 Aoû 2010, 19:53
Réponses: 11 Vus: 3163	En fait l'échappement sur les diesel est beaucoup moins bruyant que les essence à la base non ? Ce qui expliquerait pourquoi nous on a un silencieux intermédiaire d'origine et pas les mazout.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echappement Ragazzon / Milltek
AXB	[ Aller au message ] Posté: 25 Aoû 2010, 13:03
Réponses: 11 Vus: 3163	C'est surtout au niveau du bruit, je pense que sans silencieux inter ça doit faire un sacré barrouf ^^ Sur ma 1.6 16v j'ai une ligne après cata avec silencieux + inter Milltek en inox et ça fait déjà un très joli bruit, pas très discret ^^
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Véhicule reprogrammé et compagnie d'assurance !
AXB	[ Aller au message ] Posté: 03 Mai 2010, 16:34
Réponses: 29 Vus: 34211	Je ne suis pas sur que le fait de mettre la reprog sur le 3e softcode change quoi que ce soit. D'après ce que j'avais lu quelque part (ici peut-être ?), si il est vraiment tordu, l'expert regarde le checksum du calculateur et le compare à un checksum original pour voir si il n'y a pas eu de modif. M...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Boitier FGA + KWP2000?
AXB	[ Aller au message ] Posté: 02 Fév 2010, 01:09
Réponses: 29 Vus: 2856	biker-ouf tu peux rigolé mais relie ce que j'ai ecris il va debourser 600e minimum ( pour toi ) pour 15ch alors que pour un tdi pour 300e il peut avoir 35 à 40 ch donc fait le calcul maintenant j'ai jamais dit qu'il fallait changé sa voiture c'est sont choix mais pour le peux de gain par rapport à ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Prepa R32
AXB	[ Aller au message ] Posté: 10 Nov 2009, 12:12
Réponses: 87 Vus: 17870	Ben pour la repro il y a moyen de vérifier avec le checksum mais bon, ça m'étonnerai que les experts fassent ça à chaque fois.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Prepa R32
AXB	[ Aller au message ] Posté: 10 Nov 2009, 11:10
Réponses: 87 Vus: 17870	Fais une reprog chez ATH cyp Ce genre de boitiers c'est jamais vraiment bon pour le moteur, vaut mieux une bonne reprog faite par un pro à mon avis. Le gain de puissance sera peut-être plus élevé et ton moteur risquera moins d'être abimé. Mais il faut bien choisir celui qui te fera la reprog, car il...
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant