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gusgti57 - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: GT28RS VS GT271R

Posté: 06 Jan 2011, 20:38 

Réponses: 64
Vus: 5287


C'est pas impossible, quand je cherchais a acheter un 1.8t, je suis aller au fond de la belgique pensant y trouver mon bonheur, et une de celle que j'ais essayer avait une prépa et tournait sans débimètre...et elle tournait même bien :idea:

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Bi Xenon

Posté: 10 Oct 2010, 10:24 

Réponses: 11
Vus: 2821


Déja pour installer une ampoule xénon ou bi xénon, il te faut les optiques adapté . "La lumière que cette dernière délivre est focalisée par un réflecteur et une optique frontale assimilable à une loupe. La géométrie de ces deux éléments détermine celle du faisceau. Mais pourquoi la focalisatio...

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Bi Xenon

Posté: 09 Oct 2010, 12:57 

Réponses: 11
Vus: 2821


Salut, j'ais monté du xénon sur la mienne, sa n'est pas du bi xenon mais le confort visuel de nuit est largement supérieur a l'halogene ! Le bi xenon c'est une seule ampoule xenon sur laquelle un culot se déplace pour en modifier l'intensité ( comme si sur une lampe de poche tu couvrait un partie av...

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Quel kit xenon choisir ?

Posté: 07 Juil 2010, 17:09 

Réponses: 14
Vus: 4681


J'ais aussi un kit xenon prit sur Ebay, et j'en suis trés content, saches qu'il existe maintenant des kit xenon en 55w au lieu des 35w d'origine, le moins que l'on puisse dire...c'est que sa éclair !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: regulateur essence

Posté: 15 Mai 2010, 16:18 

Réponses: 10
Vus: 1078


C'est une finition aussi :lol:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Véhicule reprogrammé et compagnie d'assurance !

Posté: 08 Mai 2010, 00:05 

Réponses: 29
Vus: 34152


Chocoman972 a écrit:
Topic terminer

Shrek , gusgti57 j'aimerais avoir vos avis svp cyp


Chapeau bas :D t'as vraiment fait un post-it digne de se nom ! Il est plus que complet...bravo :merci:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Véhicule reprogrammé et compagnie d'assurance !

Posté: 04 Mai 2010, 00:46 

Réponses: 29
Vus: 34152


@ gusgti57 Je ni pas que du a l'ajout de puissance tu est plus dans les données CG et co,structeur. Seulement le fais que l'assurance assure en connissance de cause . D'ailleur je vais faire une synthése de tout ses éléments sur le 1er post . Ok l'assurance remboursera les dégats financiers, mais n...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Véhicule reprogrammé et compagnie d'assurance !

Posté: 03 Mai 2010, 15:15 

Réponses: 29
Vus: 34152


Et pour la reprog, pour etre un peu plus tranquille, tu te la fais mettre sur le troisième emplacement et en cas de controle l'expert est rarement tordu au point de fouiller dans les trois emplacements. Comme le dis feacks tu reste discret sur cette modif auprés de ton entourage. Faut pas non plus t...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Véhicule reprogrammé et compagnie d'assurance !

Posté: 03 Mai 2010, 13:37 

Réponses: 29
Vus: 34152


en acceptant le contrat avec cette mention, l'assureur s'engage à couvrir l'assuré ... financièrement il s'agit là d'un simple contrat commercial ( un risque estimé = un montant de cotisation donné ) qui n'a rien à voir avec le code de la route il n'en reste pas moins que le véhicule est non confor...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Véhicule reprogrammé et compagnie d'assurance !

Posté: 03 Mai 2010, 00:14 

Réponses: 29
Vus: 34152


si biensur pour les dommages causé et tout le bordel...mais au niveau pénal, si la victime porte plainte tu serra responsable, c'est la lois, et en france il y a le code des assurances, mais surtout des lois. Par exemple, tu percutes un véhicule stationné sur un emplacement ou la stationnement est i...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Véhicule reprogrammé et compagnie d'assurance !

Posté: 03 Mai 2010, 00:04 

Réponses: 29
Vus: 34152


Le probléme quand tu lis le topic quand tu regarde ceux qui ce sont rapproché de la DRIRE il se déclare pas competent. Que pense tu des assurance qui ont accepter ? Je viens de compléter mon post a se sujet , pour etre absolument transparent, au point de vu assurance et législation française il fau...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Véhicule reprogrammé et compagnie d'assurance !

Posté: 02 Mai 2010, 23:58 

Réponses: 29
Vus: 34152


Sujet sympa et toujours demander :!: j'ais lu le post sur le liens que tu nous donnes vers le forum Seat, dans les témoignages, la Gmf demande si il y a changement de la carte grise et l'intéressé repond que non! Mais comme le dis plus loin Solo71 "il n'y a pas que ça qui rentre en compte mais ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 24 Fév 2010, 18:16 

Réponses: 1006
Vus: 122610


Voici un tuto complet sur la suppression de la N249 http://www.audi-sport.net/vb/showthread ... e-for-many) c'est en anglais , mais la manip est appuyé par des photos :D y a encore celui-ci, http://www.vagowners.co.uk/forums/showthread.php?t=303 . Par contre j'ais relevé deux infos sur les différent...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: regulateur essence

Posté: 16 Fév 2010, 18:25 

Réponses: 10
Vus: 1078


http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=562&postdays=0&postorder=asc&start=225

la tu peux déja trouver des infos...

http://www.rceng.com/technical.aspx

et la tu peux faire tes petits calcul :D :D

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Adaptation turbo, durits K03 K03s K04 GT28 ...

Posté: 10 Fév 2010, 17:35 

Réponses: 106
Vus: 26800


Pour faire simple moi je penses que jusqu'a 250/260Ch le K04-001 et le K04-02 y arrivent tout les deux avec comme changement minimum: - ligne complete ( ctat sport ou decata) - injecteurs - Fpr - admission ( certain utilise une admition dynamique d'autre passe sur un débimetre genre TT225) - Fmic - ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Adaptation turbo, durits K03 K03s K04 GT28 ...

Posté: 09 Fév 2010, 11:45 

Réponses: 106
Vus: 26800


On est d'accord sur un point, avec le K04-02 passer les 270ch est bien plus évident qu'avec le k04-001, mais ce dernier peu passer le cap des 250ch ( la preuve en image et en vidéo http://www.audipassion.com/services/forums/index.php?showtopic=87171 ) maintenant, et c'est un avis personnel, passer l...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Adaptation turbo, durits K03 K03s K04 GT28 ...

Posté: 08 Fév 2010, 21:13 

Réponses: 106
Vus: 26800


Comme dis plus haut j'ais quand meme vu pas mal de site ou le K04-001 passait bien au dessus des 250ch, maintenant si quelqu'un possède les références exacte des K04-01 et -02 je pourrais mieux voir les différences techniques entre les deux et partager les infos
:D

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Adaptation turbo, durits K03 K03s K04 GT28 ...

Posté: 08 Fév 2010, 19:56 

Réponses: 106
Vus: 26800


barto_95 a écrit:
persi sortir 270 cv avec un turbo made in china et qui et normalement conçu pour 250 cv me parait bizarre et en plus avec des injecteur de 380cc


Pourquoi tu dis made in china?
De plus des 380 cc sous 4 bar donnent dans les 440cc....sauf erreur de calcul

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Adaptation turbo, durits K03 K03s K04 GT28 ...

Posté: 08 Fév 2010, 15:35 

Réponses: 106
Vus: 26800


Super sujet, je me suis aussi penché sur le changement de turbo et hésité entre le k04-002 et le K04-001, le fait que pour le dernier l'instalation soit plug and play me plaisait beaucoup de meme que le gain de puissance par rapport au prix. En lisant les détails fournit il est vrai que tant qu'a fa...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: N75 K

Posté: 02 Fév 2010, 00:20 

Réponses: 13
Vus: 6733


[...] http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=562&postdays=0&postorder=asc&start=75 p.4. :wink: Bon bein sa c'est fait...vive le safemode ! j'en profite encore un peu ( si déja je fais chi.. avec mes questions a la co.) y a t-il un moyen de modifier les valeurs pour justement éviter le safe?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: N75 K

Posté: 01 Fév 2010, 21:15 

Réponses: 13
Vus: 6733


Kalgti337 a écrit:
ou en tout cas, quand vous faites une reprog avec une N75 donnée, ne la changez pas ensuite... :wink:


dans le topic de la prépa de 1.8T tu disais avoir essayer la K, tu pourrais peut-etre m'en dire plus :?2:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: N75 K

Posté: 01 Fév 2010, 21:10 

Réponses: 13
Vus: 6733


on m'avais parlé d'une difference au niveau des n75 ou je l'ai lu ici je sais plus mais il m'avais semblé que la n75k était le meilleur compromis oui c'est a cette page http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=562&postdays=0&postorder=asc&start=75 , il y a les différentes ref ainsi que les ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: N75 K

Posté: 01 Fév 2010, 20:22 

Réponses: 13
Vus: 6733


J'ais la N75 d'origine, et une repro, mais comme je vais faire une retouche a la repro d'ici peu je voulais changer la N75, d'ou ma question.

Donc pour vous le mieux avec la repro c'est la J ? mais quel est le ressenti sur la K ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Boitier FGA + KWP2000?

Posté: 28 Jan 2010, 21:12 

Réponses: 29
Vus: 2846


Pour le boitier je connais pas du tout, attends la réponse d'autre personne .

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Boitier FGA + KWP2000?

Posté: 28 Jan 2010, 20:04 

Réponses: 29
Vus: 2846


Concernant le KWP2000 faut arreter de croire au pere noel, matériel chinois, fichier bas de gamme et médiocre! Utiliser ce genre de produit conduis assez surement a un plantage du calculateur...avec les désagrement que cela implique. Ce n'est qu'un avis personnel mais entre choisir une repro chez un...
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