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adnane_samoud - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Problème] température gasoil : hausse de la consommation

Posté: 18 Mai 2015, 04:00 

Réponses: 0
Vus: 614


salut amis golfistes :hello: j'ai une consommation excessive d'un 1.5 L au minimum au 100 km, j'ai connecté vag com et j'ai constaté que la QI au ralenti est de 5.2 mg/tr au lieu de 3.8 mg/tr et la conso est de 0.6 L/H au lieu de 0.4 L/H. avec un réservoir qui contient 22 litres du gasoil, j'ai obte...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: emplacement du capteur G28

 Sujet du message: Re: emplacement du capteur G28
Posté: 24 Juin 2011, 09:18 

Réponses: 23
Vus: 66233


merci pour ta réponse frère :merci: ma voiture a retrouvé sa puissance, le problème c'était au niveau du commande de clapet de la vanne EGR. je l'ai réparé et tout est dans l'ordre. mais lorsque je scanne la voiture avec vag com, le souci de la G28 persiste toujours, et rien à signaler au niveau de ...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: emplacement du capteur G28

 Sujet du message: Re: emplacement du capteur G28
Posté: 18 Juin 2011, 10:14 

Réponses: 23
Vus: 66233


salut amis golfistes :hello: il y a 2 jours, j'ai remarqué une perte de puissance. j'ai fait le test à l'aide de vag com et le résultat : la G28 implausible signal" ou "intermitent".... j'ai pas de problèmes de démarrage ni des voyants allumés. ce matin, j'ai débranché le connecteur d...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 16 Déc 2010, 15:28 

Réponses: 165
Vus: 75007


salut les mec ; je vous parler un peu de mon expérience concernant cette manip, mais avant je vous donne un petit historique de ma titine. c'est une G4 TDI 100 de 09/2003, actuellement elle a 232 000 KM et aucun souci mécanique. le 03/12/2009, ma voiture est passée au CT, le degré d'opacité ou bien ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Consommation excessive depuis le changement de turbo

Posté: 06 Nov 2010, 01:00 

Réponses: 7
Vus: 2953


salut frère je crois que c'est normal et l'état initial va revenir tout seul. j'avais le même souci que toi lorsque j'ai remonté mon turbo après nettoyage, j'ai passé presque 3 semaines avec une consommation de 7L/100 avec un TDI 100 CH, après la conso a baissé pour stagner à 5.8L/100. si le prob pe...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Choix de jante

Posté: 04 Aoû 2010, 00:00 

Réponses: 3
Vus: 1261


t'as une golf TDI 100 et des jantes de 18 !!!!!!!, les trains avant d'un tDI 100 n'est pas conçu pour supporter des jantes en 18, au max des 17" avec une largeur maximale de pneus de 225. à cette dimension là, je crois que tu n'auras aucun problème. je partage le même point de vue avec CHVINS,l...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: verdict controle technique, et 2 defauts...

Posté: 02 Aoû 2010, 22:51 

Réponses: 13
Vus: 2356


au niveau des roues sous le capot tu a 2 machin qui depasse, avec un chapeau noir normalement, dans lesquel y a un ecrou. Faut que tu regarde si cette piece est bien en appui sur la carroserie, sinon ben ca veut dire que tes butées sont usé (plus l'espace sera grand plus elles seront usées, pour qu...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bruit étrange Coupelle d'amorto ?

Posté: 02 Aoû 2010, 14:54 

Réponses: 13
Vus: 2515


peut être que à cause des coupelles, mais vérifie aussi les silents blocs

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: [tdi] Direction flottante dur a controler

Posté: 02 Aoû 2010, 14:44 

Réponses: 3
Vus: 878


vérifie si la bouteille d'huile de direction est au max.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: verdict controle technique, et 2 defauts...

Posté: 02 Aoû 2010, 14:38 

Réponses: 13
Vus: 2356


Je vois pas ce que vienne faire les coupelles d'amoritsseur la dedans, c'est de la tole de 2mm d'epais avant que ca s'use y a le temps Enfin tu peux toujours regarder si tu arrive a faire bouger ton amortisseur a la main. Sa serait p'tre plustot les butée en plastiques qui sont nazes (quand tu ouvr...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: verdict controle technique, et 2 defauts...

Posté: 02 Aoû 2010, 13:35 

Réponses: 13
Vus: 2356


dans ce cas t'es toutjours le bienvenu au maroc et chez moi. :wink:

et tiens nous au courant concernant ton prob

bonne chance

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: verdict controle technique, et 2 defauts...

Posté: 01 Aoû 2010, 00:48 

Réponses: 13
Vus: 2356


alors là je commence à comprendre. tu fais un test rapide, en dessous du volant tu trouveras une sorte de pédale de réglage de la position du volant, fais descendre et réajuste la position du volant. si ça marche donc c'est bon et si le souci persiste toujours, alors je conseille de voir la crémaill...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: verdict controle technique, et 2 defauts...

Posté: 31 Juil 2010, 14:41 

Réponses: 13
Vus: 2356


salut mec ; lorsqu'on entent un claquement dans les trains roulants, alors tu penses automatiquement à tout ce qui est en caoutchouc (coupelles d'amortos, silents blocs, rotules, ...) réponse à la première question : pour le nom c'est exact. en ce qui concerne l'achat des coupelles, soit tu rends vi...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Direction flou aprés montage jantes en 18

Posté: 23 Juil 2010, 15:35 

Réponses: 29
Vus: 2239


ok et si je la rabaisse ,se serait mieux? si tu la rabaisses, ça sera mieux, me golf est rabaissée de -30 mm AV et -40 AR. tu va ressentir une différence. je crois que la largeur des pneus ne causent pas ça car j'ai aussi pneus larges 225/45 ZR 17 et j'ai aucun souci. revoie les silents blocs. d'ap...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: usure irrégulière pneu arrière

Posté: 22 Juil 2010, 23:24 

Réponses: 15
Vus: 9649


alors je te souhaite bonne chance.

et n'oublie pas de nous présenter ta golf tunisienne dans la section appropriée.

:wink:

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Direction flou aprés montage jantes en 18

Posté: 22 Juil 2010, 23:15 

Réponses: 29
Vus: 2239


et bien soulève la bagnole avec un cric, et regarde bien s'ils sont un peu déchirés ou non. pour la barre stab, essaie de la faire bouger, si tu constates qu'il y a un jeu au niveau de son silent bloc alors tu dois les changer.

bonne chance

:wink:

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: usure irrégulière pneu arrière

Posté: 21 Juil 2010, 23:23 

Réponses: 15
Vus: 9649


salut frère tunisien si les roues sont inclinées vers l'intérieur, alors c'est normal cette usure irrégulière. essaie de aire une comparaison entre ton train arrière et celui des autres golf 4 dans ton quartier. si tu constates une différence entre le tien et les autres trains arrières, donc tu dois...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Direction flou aprés montage jantes en 18

Posté: 21 Juil 2010, 22:44 

Réponses: 29
Vus: 2239


salut frère

jette un coup d'œil sur tous les silents blocs.

bonne chance

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Amortisseur arriere droit

Posté: 16 Juil 2010, 16:06 

Réponses: 6
Vus: 1435


salut

tu démontes la roue en question et tu vérifies bien si tout est bien serré et rien ne touche. et puisque tu entends un bruit de plastique, alors assure toi que le pneu ne touche pas à la protection de l'amortos. vérifis s'il y a des traces de pneu sur le garde-boue.

bonne chance

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Une bosse = un bruit de ferraille à droite...

Posté: 14 Juil 2010, 13:26 

Réponses: 19
Vus: 39266


Petit HS mais moi mes silents blocs de la barre stabilisatrice sont encore bon mais j'ai quand même un bruit quand il fait chaud et la c'est le cas :-( adnane_samoud c'est compliqué de changé ces silents blocs ou ca va vite? bonjour tout le monde ; je te prie d'excuser ma réponse qui vient en retaa...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Une bosse = un bruit de ferraille à droite...

Posté: 23 Juin 2010, 15:06 

Réponses: 19
Vus: 39266


alors tu n'as que rendre visite chez VW en ameant le numéro de chassis pour avoir les silents blocs.

et bon corrage l'ami :wink:

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Une bosse = un bruit de ferraille à droite...

Posté: 23 Juin 2010, 10:08 

Réponses: 19
Vus: 39266


salut et beh oui, c'est un problère courant chez les golf 4. mais c'est normal, on doit entretenir nos golf :D je crois que ton problème vient des silents blocs de la barre stabilisatrice et du triangle de suspension. voici les silents blocs de BS : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2010/06/2...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: purger le circuit de frein

Posté: 23 Juin 2010, 09:31 

Réponses: 4
Vus: 4699


salut à vous tous ridouan, la méthode de "rubikscube" est juste. c'est comma ça qu'on purge. et pour vérifier si t'as bien purgé, tu appuies sur la pédale du frein et s'il est ferme donc c'est bon. et fais attention eu type de liquide du frein, achète 1/2 littre du DOT4 et non DOT3 et c'es...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Sifflement

Posté: 02 Juin 2010, 14:41 

Réponses: 140
Vus: 55121


aucune réponse :!: :!: :!:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Sifflement

Posté: 01 Juin 2010, 13:32 

Réponses: 140
Vus: 55121


salut à vous , beh, moi aussi j'ai un prob au niveau de turbo. j'ai condamné la vanne en utilisant des plaques. depuis cette op"ration mon turbo siffle un peu plus, en plus de ça il siffle aussi au relentijuste après le démarrage à froid. il reste à signaler que quelques fois, au ralenti, je l'...
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