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degobiol - Messages
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 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: 1er scan sur tdi 150

 Sujet du message: Re: 1er scan sur tdi 150
Posté: 31 Jan 2014, 23:16 

Réponses: 8
Vus: 532


je dirais durite d'admission qui c'est deboité (passage de roue avant coté passagé) ou fendu (durite plastique qui passe au dessus du moteur) .....frequent sur le 150

le calage ,par contre ne m'inspire pas....

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: 1er scan sur tdi 150

 Sujet du message: Re: 1er scan sur tdi 150
Posté: 30 Jan 2014, 22:13 

Réponses: 8
Vus: 532


salut la petite astuce consisterait a faire une petite recherche sur le forum....le sujet a deja ete traité des dizaines (pour pas dire des centaines) de fois :roll: 1) en ce qui concerne les produits....fais une recherche sur "kent one shot" ...mais (avis perso) , c'est de la merde (trop ...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: 1er scan sur tdi 150

 Sujet du message: Re: 1er scan sur tdi 150
Posté: 30 Jan 2014, 10:53 

Réponses: 8
Vus: 532


salut

dans 95% des cas ,le turbo est grippé....

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: demande résoudre mon rapport auto scan

Posté: 05 Juil 2013, 21:44 

Réponses: 5
Vus: 5148


salut c'est bien la sonde de temperature pour le premier defaut et pour les 2 autres,j'ai exactement les memes (depuis 2 ans) qui reviennent regulierement et j'ai jamais rien trouvé ...et pareil, la voiture fonctionne parfaitement et ce a tout les niveaux ...donc,je laisse vieillir tranquillement :t...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Capteur de température et pression collecteur

Posté: 07 Juin 2013, 21:34 

Réponses: 7
Vus: 3559


non, jamais eu de soucis avec ce capteur la ......je dirais meme que sur le fofo , c'est tres rare d'en entendre parler...donc pas beaucoup d'info a son sujet (a ma connaissance) sur le site ross tech pour le defaut 17569 ,c'est marqué "probablement pas de symptome" http://wiki.ross-tech.c...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Capteur de température et pression collecteur

Posté: 07 Juin 2013, 17:02 

Réponses: 7
Vus: 3559


oui, sur l'intercooler (radiateur de refroidissement de l'air d'admission) oui, vaut mieux tomber le pare choc ,se sera plus simple.... avant de changer le capteur, verifies la prise (si bien branchée) et les fils de cette prise.... sinon, ref et prix chez VW: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Capteur de température et pression collecteur

Posté: 07 Juin 2013, 07:08 

Réponses: 7
Vus: 3559


salut

c'est le capteur qui se trouve sur l'echangeur (qui lui se trouve a droite derriere le pare choc).

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [Rapport] VCDS Lite

 Sujet du message: Re: [Rapport] VCDS Lite
Posté: 18 Avr 2013, 21:40 

Réponses: 16
Vus: 1919


voila la ref et le prix:
Image

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [Rapport] VCDS Lite

 Sujet du message: Re: [Rapport] VCDS Lite
Posté: 18 Avr 2013, 19:52 

Réponses: 16
Vus: 1919


salut

j'y connais pas grand chose en essence, mais il me semble qu'il y a un capteur de pression sur la pompe de direction assistée......d'apres la description du defaut, ca pourrait etre ca...mais vraiment pas sur

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Diag erreurs VCDS

 Sujet du message: Re: Diag erreurs VCDS
Posté: 08 Avr 2013, 18:24 

Réponses: 13
Vus: 3839


oui, c'est les symptomes d'une sonde HS

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Diag erreurs VCDS

 Sujet du message: Re: Diag erreurs VCDS
Posté: 08 Avr 2013, 17:59 

Réponses: 13
Vus: 3839


la sonde G62 est un probleme assez connu sur MKIV ......apres ca peut venir du faisceau aussi,mais la ca serait pas de bol

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Diag erreurs VCDS

 Sujet du message: Re: Diag erreurs VCDS
Posté: 08 Avr 2013, 17:42 

Réponses: 13
Vus: 3839


salut

c'est la sonde de temperature de LDR...y'a un tuto pour la changer...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [rapport]Calculo moteur/instruments

Posté: 02 Avr 2013, 22:09 

Réponses: 4
Vus: 900


salut

les 2 erreurs sont lieés...car si le neiman ne reconnait pas le transpondeur ,le systeme antivol (immotronic) bloque le calculateur.

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [rapports] Auto Scan de Mr Monk (MAJ 1er Page) Help me!

Posté: 05 Mar 2013, 21:15 

Réponses: 38
Vus: 2301


salut

oui, c'est ca ;)

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [rapports] Auto Scan de Mr Monk (MAJ 1er Page) Help me!

Posté: 04 Mar 2013, 23:13 

Réponses: 38
Vus: 2301


salut http://www.golfiv.fr/problemes-electriques-electroniques-f82/emplacement-du-capteur-g28-t53139.html + http://www.golfiv.fr/problemes-electriques-electroniques-f82/demarrage-difficile-apres-lavage-t65739.html?hilit=demarrage%20difficile%20apres%20lavage Tu crois que le lavage du dimanche soir ...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [rapports] Auto Scan de Mr Monk (MAJ 1er Page) Help me!

Posté: 04 Mar 2013, 08:00 

Réponses: 38
Vus: 2301


salut

problemes-electriques-electroniques-f82/emplacement-du-capteur-g28-t53139.html + problemes-electriques-electroniques-f82/demarrage-difficile-apres-lavage-t65739.html?hilit=demarrage%20difficile%20apres%20lavage

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [rapports] Auto Scan de Mr Monk (MAJ 1er Page) Help me!

Posté: 14 Fév 2013, 08:51 

Réponses: 38
Vus: 2301


salut non, pas de defaut ABS ...c'est simplement que le calculateur d'ABS detecte un/des defaut(s) dans le calculateur moteur donc il te dit d'aaler y jeter un oeil (Engine Control Module: Check DTC Memory = (en gros) calculateur moteur :controler les defauts en memoire) pour ton probleme airbag,voi...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [Rapports] Besoin d'aide Merci d'avance

Posté: 06 Jan 2013, 12:24 

Réponses: 3
Vus: 1303


salut

ici c'est la section rapport. pour ton soucis,regardes ici vag-com-vds-pro-f50/ et si tu ne trouve pas de reponse, postes ton probleme a la suite d'un sujet si rapprochant :merci:

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [Rapport]De l'aide pour courbe turbo

 Sujet du message: Re: De l'aire pour courbe turbo
Posté: 04 Déc 2012, 12:38 

Réponses: 25
Vus: 3198


salut

j'arrive pas a faire de courbe avec ton log :?: ...en tout cas ce qu'on peut voir c'est qu'il te manque de la pression turbo (pression demandé 1948 mbars et tu arrive peniblement a 1700 mbars)

et un log se fait 3 eme de 1500 trs en 4000 trs sans passer de rapport et en accelerant a fond ;)

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Personnaliser son Autoscan

 Sujet du message: Re: Personnaliser son Autoscan
Posté: 03 Mai 2012, 14:19 

Réponses: 12
Vus: 4602


salut

moi j'ai laissé le "1J" au debut et ma ligne reste en debut de liste ;)
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