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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV TDI 100 Variant de TSW
Golfmatt110
Posté: 12 Fév 2007, 15:50
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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV TDI 100 de VW60
Golfmatt110
Posté: 06 Fév 2007, 22:14
Réponses: 651 Vus: 49380
2.5 TDI, tu augmentes ta cylindrée...
bon bah vivement de voir la tête qu'elle aura avec les les turbos et un rabaissement...
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Golfmatt110
Posté: 06 Fév 2007, 12:22
Réponses: 651 Vus: 49380
Haaaaa merci ,est ce que qq un connait l entraxe des roues des passat ? 5x112 :wink: Bienvenue dans le monde des Breaks VW :wink: Merci ,par contre premier problemes ,les cales pour mes porsches... J'ai vus que FK en fesait en 5x112 -> 5x130 :wink: SCC aussi, à voir sur le catalogue (en ligne) Rieg...
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Golfmatt110
Posté: 04 Fév 2007, 23:06
Réponses: 651 Vus: 49380
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Golfmatt110
Posté: 04 Fév 2007, 23:04
Réponses: 651 Vus: 49380
TSW a écrit:
VW60 a écrit:
Haaaaa merci ,est ce que qq un connait l entraxe des roues des passat ?
5x112
Bienvenue dans le monde des Breaks VW
bienvenue dans une voiture de papa ouai
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Golfmatt110
Posté: 04 Fév 2007, 17:53
Réponses: 651 Vus: 49380
VW60 a écrit:
Oui j arrete sur la golf et je reprends sur une autre base
...rhhoooo moi qui voulais voir tes p'tites roulettes en 19', je n'aurais jamais l'occase
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Golfmatt110
Posté: 02 Fév 2007, 15:06
Réponses: 487 Vus: 53559
Modifs à venir très prochainement !! : - Kit HID Xenon 8000 ° - Veilleuses led blanche - Kit Combiné fileté FK - Disques Avant perssé ventillé Zimerman - Plaquettes Avant ferrodo - Filtre a air VW - Nettoyage au Kent One Shot - Débimètre Vw tout neuf - Adaptateur et lecteur DVD mp3 Divx pour MFD - ...
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Golfmatt110
Posté: 30 Jan 2007, 22:57
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TSW a écrit:
Golfmatt110 a écrit:
TSW a écrit:
Golfmatt110 a écrit:
je sais même ton âge
ça c'est pas dur, marqué sur MSN
aaayyyyééééééééééé, il a compris maintenant
J'ai compris depuis le début, mais t'as pas la date exacte finalement
je pencherai quand même pour aujourd'hui
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Golfmatt110
Posté: 30 Jan 2007, 22:48
Réponses: 1080 Vus: 85637
TSW a écrit:
Golfmatt110 a écrit:
je sais même ton âge
ça c'est pas dur, marqué sur MSN
aaayyyyééééééééééé, il a compris maintenant
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Golfmatt110
Posté: 30 Jan 2007, 22:11
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Celtalex a écrit:
ben vas y balance!!!!!!
pas mon genre...mais pas du tout mon genre
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Golfmatt110
Posté: 30 Jan 2007, 22:02
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Golfmatt110
Posté: 30 Jan 2007, 21:42
Réponses: 1080 Vus: 85637
happy birthday to youuuuuuuu............ happy birthday to youuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu............. happy birthday tou youuuuuuu TSW.................. happy birthday to uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu :banane: :banane: :banane: :banane: :banane: :banane: :banane: :banane: :mrgreen:
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Golfmatt110
Posté: 24 Jan 2007, 23:56
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Golfmatt110
Posté: 24 Jan 2007, 23:52
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Golfmatt110
Posté: 24 Jan 2007, 23:22
Réponses: 1080 Vus: 85637
je le fais souvent à un seul endroit : Les parkings de supermarchés. Mais je me mets exprès à l'écart des autres, dans une zone un peu délaissée, pour montrer que je ne gêne personne et ne gâche pas de places utiles. Et souvent quand je ressors, y'a une ou 2 caisses sur les 2 places autours. Sûreme...
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Golfmatt110
Posté: 24 Jan 2007, 23:09
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http://img183.imageshack.us/img183/585/neige06medium1zd.jpg clair que ça fait space ta photo :hallu: perso, j'aurais fait pareil que toi pour la place :wink: remarque, maintenant que j'y pense, je le fais régulièrement quand je vais me garer dans les parking en ville cyp
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Golfmatt110
Posté: 20 Jan 2007, 18:41
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VW60 a écrit:
:wink: je crois que tu as tout dis et c comme ca que je comptais faire ... Et oui elle sera tont caisse ainsi que le spoiler 150cv
ça va être boooooooo
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Golfmatt110
Posté: 20 Jan 2007, 13:40
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nickel ça
tu as prévu de le peindre ton caisse ou pas
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Golfmatt110
Posté: 18 Jan 2007, 08:30
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elle coupe toujours malgré le gros nettoyage
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Golfmatt110
Posté: 08 Jan 2007, 00:18
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Enfin fini de tout nettoyer. J'ai reposé le Turbo et l'EGR, démonté cette pu*ain de canalisation cassée, et j'espère que VW l'aura en stock demain. Avec ma poisse, ça m'étonnerait... :( une fois que tu l'auras remise cette durite, respecte bien la consigne de remise en route du moteur :wink: tiens ...
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Golfmatt110
Posté: 07 Jan 2007, 19:03
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TSW a écrit:
tu espères bien
et staprèm' je nettoie l'EGR...
ça sent le tuto
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Golfmatt110
Posté: 07 Jan 2007, 01:55
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bon bahh, c'est presque terminé alors...nickel
reste plus que le tuyau d'huile du turbo
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Golfmatt110
Posté: 06 Jan 2007, 19:13
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En bas à droite (qd t'es face au moteur) du filtre à huile. Un tuyau noir vissé, qui part vers la droite en longeant le moteur, tourne vers l'habitacle, puis tourne pour rejoindre le haut du turbo. Si tu ouvres ton capot, tu devrais le voir tout de suite. ok je vois à peu près de quoi tu parles... ...
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Golfmatt110
Posté: 06 Jan 2007, 19:05
Réponses: 1080 Vus: 85637
aîe la misère :( c'est un tuyau de quel diamètre environ et de quelle longeur :?: Ca ressemble aux tuyaux qui alimentent les étriers de frein. Même style. Il fait bien 1m de long environ vu qu'il contourne tout le moteur. J'espère que VW l'aura en stock Lundi :? il part d'où exactement ce tuyau :?:
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Golfmatt110
Posté: 06 Jan 2007, 19:01
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par contre, est ce quelqu'un aurait le schémas de montage du turbo sur ETKA :?: Dis donc Matt, c'est une Haynes pour Golf que tu as ? :?: Car les instructions, rien à voir avec la réalité. A première vue, ça serait plutôt pour les Turbos de TDI150 ces instructions là. Surtout concernant le circuit ...
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