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Fishbone2k - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Echappement Atelier !

Posté: 01 Mai 2009, 07:40 

Réponses: 59
Vus: 30869


Sonde de température de liquide de refroidissement ;) Tu en auras pour 25€ maxi normalement, la réf doit se trouver quelque part dans le forum, ou au pire il vaut mieux aller chez VW avec ta carte grise pour être sûr de repartir avec le bon modèle :) Il y a aussi un tuto pour le changement de cette ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Echappement Atelier !

Posté: 30 Avr 2009, 18:53 

Réponses: 59
Vus: 30869


Déterrage :) Bon, je vous livre la suite de mon expérience, c'est bien simple, depuis que j'ai changé la sonde de température du LDR, le voyant ne s'est plus jamais rallumé... Je ne sais pas si c'est lié mais en tout cas là c'est impec. Par la suite j'ai retrouvé du boulot sur Lille donc tous les so...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Sonde de temperature liquide de refroidissement , calorstat

Posté: 16 Déc 2008, 22:29 

Réponses: 192
Vus: 111830


Non non, il y a des connecteurs carrés, et d'autres en forme de D

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Obturateur EGR

Posté: 11 Déc 2008, 21:10 

Réponses: 84
Vus: 24666


Non pas encore, depuis que l'hiver est là je n'ai plus de souci de voyant Echappement atelier ;)
Mais je pense que je le ferai un jour, quand il fera + de 15°C dans le garage ! Parce que là...

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Obturateur EGR

Posté: 11 Déc 2008, 20:13 

Réponses: 84
Vus: 24666


Oui c'est pas un kit, mais juste les 2 joints, et les 2 obturateurs. Ces plaques ne sont pas des pièces de Golf IV mais ça provient de machines industrielles VW ;)

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Obturateur EGR

Posté: 11 Déc 2008, 11:30 

Réponses: 84
Vus: 24666


Chez VW !

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Essuie Glace

Posté: 11 Nov 2008, 11:58 

Réponses: 193
Vus: 46547


En fait je suis passé chez VW et quand je lui ai parlé du kit de réparation, il avait l'air de ne pas comprendre de quoi je parlais. D'après lui c'est le moteur entier qu'il faut changer !!!!! Ben voyons ;) Sur ETKA il doit voir clairement qu'il y a le moteur complet à 100€ et un kit de réparation ...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Essuie Glace

Posté: 11 Nov 2008, 10:22 

Réponses: 193
Vus: 46547


Salut Ramo ! Une fois les 2 vis enlevées, il faut tirer fermement en tenant le hayon d'une main et la garniture de l'autre. Vaut mieux enlever d'abord le bas de la garniture, puis le haut car il est pris avec le plastique qui fait le tour de la vitre arrière. Au pire si tu casses un clips métallique...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Echappement Atelier !

Posté: 15 Sep 2008, 22:05 

Réponses: 59
Vus: 30869


J'ai eu le même problème que toi j'ai donc utilisé la manip décrite dans la section VAG.COM pour la mettre -presque- hors service. Je n'ai pas essayé depuis de redébrancher le tuyau de commande pour voir si j'ai toujours le code erreur qui remonte. A essayer... Ah oui au fait ;) Alors un petit comp...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Echappement Atelier !

Posté: 15 Sep 2008, 19:18 

Réponses: 59
Vus: 30869


Si je fais une remise a zero avec vag-com une fois l'EGR debranchée le voyant ne s'affichera plus?? Boucher la durite avec une vis suffit pour la desactiver?? Oui ça suffira, mais j'ai eu les mêmes symptômes que toi, dès qu'on désactive, ça s'allume. Par contre avec Vag-com tu auras beau effacer le...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Echappement Atelier !

Posté: 19 Juil 2008, 11:29 

Réponses: 59
Vus: 30869


Donc je reviens sur ce problème récurrent, j'avais fait un scan avec le VAG Com l'autre fois, l'erreur était : 19586 - EGR System Regulation Range Exceeded P3130 - 35-10 - - - Intermittent Voilà, donc j'ai remis le code défaut à zéro, puis après 2km, hop le voyant se rallume. Par contre, à chaque fo...

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 28 Juin 2008, 15:33 

Réponses: 793
Vus: 121212


moi sa marche pas quand je teste le port com 3 sa m"indique com port status:ok interface status:0-found ready fast synch compatible: no g la version 311c Pourtant j'ai le même message, il t'indique qu'il détecte l'interface, à partir de là tu peux faire un diag, même si le fast sync est à 'no'

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 21 Juin 2008, 15:30 

Réponses: 793
Vus: 121212


Merci à la version 3.112 qui fonctionne sans problèmes avec mon câble acheté sur eBay ;)
J'ai pu faire un scan complet (sauf airbags :D) sans pb.

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 21 Juin 2008, 14:23 

Réponses: 793
Vus: 121212


Rebonjour ;) Voilà, je me suis enfin décidé à descendre un PC en bas à côté de la voiture, les drivers sont bien installés, le port émulé est le COM3 donc pas de souci... Seulement, même branché à la voiture et avec le contact mis, la LED bleue sur le connecteur s'allume, mais après le test VAGCOM i...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Echappement Atelier !

Posté: 09 Juin 2008, 08:31 

Réponses: 59
Vus: 30869


Oui, je vais descendre le PC très bientôt pour enfin tester mon câble VAGCom ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Echappement Atelier !

Posté: 08 Juin 2008, 21:35 

Réponses: 59
Vus: 30869


cool pour pour c'est explication :!: on attend la suite :wink: Voilà la suite, donc je continue à décrire les symptomes. Niveau utilisation, mis à part l'affreux bip au démarrage et le message "Echappement Atelier !", pas de souci particulier pour rouler. Parfois, en tapant un peu dedans ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Echappement Atelier !

Posté: 30 Avr 2008, 23:11 

Réponses: 59
Vus: 30869


C'est re-moi. Bon et bien exactement le même scénario que l'autre fois : le voyant s'allume, je roule quand même, je m'arrête, redémarre, toujours le voyant, etc. En revenant chez moi le moteur étant chaud je décide de taper gentiment dedans. Toujours ce voyant. Je la reprends cet aprèm, encore l'al...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Echappement Atelier !

Posté: 30 Avr 2008, 15:53 

Réponses: 59
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Retour de mon problème de voyant moteur + "échappement atelier !" sur l'ODB depuis hier...

Comme pour me rappeler que j'ai toutes les pièces pour shunter l'EGR, et qu'il faudrait que je m'y mette !

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Echappement Atelier !

Posté: 01 Avr 2008, 19:41 

Réponses: 59
Vus: 30869


40€ pour un bout de durite, ils sont fous !

Si tu as encore celui qui est coupé, vas dans un vrai magasin de pièces auto, ils vont te filer ça pour presque rien, voire même te le donner vu la longueur :D

Il y en a de différents diamètres intérieurs

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Echappement Atelier !

Posté: 31 Mar 2008, 19:41 

Réponses: 59
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C'est le tuyau de commande de la soupape d'EGR ça non ?

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 31 Mar 2008, 11:55 

Réponses: 793
Vus: 121212


Merci pour ce petit tuto, j'ai reçu mon câble ce week-end et ça semble marcher... J'ai acheté le câble USB OBD2 13€ FDP IN sur eBay

Pour l'instant je ne l'ai pas connecté à la Golf car il faut que je descende un de mes PC fixes :D

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Echappement Atelier !

Posté: 29 Mar 2008, 20:22 

Réponses: 59
Vus: 30869


Salut ! Et bien ce problème a persisté 2 à 3 jours à chaque démarrage. Le 3° jour, moteur chaud à 10km du boulot j'ai tiré dedans un peu pour dire de décrasser un peu tout ça. En la reprenant le soir, toujours le même message (avec le voyant moteur orange qui reste allumé ensuite quand tu roules). P...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Echappement Atelier !

Posté: 15 Mar 2008, 19:50 

Réponses: 59
Vus: 30869


Ok ouaip je vais la passer à la valise mais en attendant j'espère que je pourrai rouler sans conséquences pour le moteur... En + bien sûr samedi prochain je vais à une fête à 100km de chez moi, bien sûr ça arrive toujours quand on a besoin de la caisse pour partir en week-end. Non j'ai personne qui ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Echappement Atelier !

Posté: 15 Mar 2008, 16:11 

Réponses: 59
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Nan, et puis la One, avec la resto comprise, elle m'a quand même coûté 10x moins cher que la G4 !

Non mais j'ai vérifié, pas de sonde lambda sur TDI, donc ça devrait venir de la vanne EGR.

Qu'en pensez-vous, les gens ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Echappement Atelier !

Posté: 15 Mar 2008, 16:03 

Réponses: 59
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Bah ouep en One, elle est + fiable que ma Golf IV !

Sur touranpassion ils parlent de volet de commutation HS, au niveau de cette foutue vanne EGR...
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