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Iceman - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 02 Fév 2007, 09:55 

Réponses: 1006
Vus: 122608


je viens de regarder sur le net, la DV004 n'est pas a recirculation :roll: faut il donc adapter par rapport à celle d'origine ? ou par raport à une DV006 qui elle, est à recirculation... Sinon la DV004 je l'ai vu a 149 euros frais de port compris, est ce un prix correct ? il faut que tu achètes un ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine

Posté: 22 Jan 2007, 13:34 

Réponses: 280
Vus: 40354


sinon tu as itg, c'est très bien aussi 8)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 07 Jan 2007, 22:07 

Réponses: 1006
Vus: 122608


le vrai k03s c'est celui dont la réf est K03-052 ou -053, et je sais très bien qu'il est sur les 150 de maintenant... c'est ce que je voulais dire 8) perso au vu de ce qui est dit sur de gros forums (dont vwvortex), le K04-01 est plus fragile, alors pour moi marcher mieux, oui, mais marcher suffisem...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 05 Jan 2007, 23:20 

Réponses: 1006
Vus: 122608


Citation:
with my cam set @ -4 degrees


qu'est ce qu'il veut exactement dire par là? :?:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 05 Jan 2007, 23:08 

Réponses: 1006
Vus: 122608


Gregtdi a écrit:
Le nouveau catalogue arrive Mi-Janvier.

Voivi celui de 2006:


http://thepingouinteam.free.fr/Gregtdi/ ... 06_low.pdf


merci mon pingouin :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 05 Jan 2007, 23:05 

Réponses: 1006
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ps : tu peux trouver des puissances plus élevées avec un simple reprog, mais le couple sera moins important...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

 Sujet du message: Re: Le moteur 20VT
Posté: 05 Jan 2007, 23:03 

Réponses: 1006
Vus: 122608


Une simple reprog, la solution economique, va te faire passer aux alentours des 190cv. (Un poil plus si tu as un 150cv avec un Turbo K03s) Si tu veux plus de cannasson, tu n'as pas le choix, il faut sortir les € et passer au changement de turbo/admission air/echappement. Suivant le type de ton mote...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 05 Jan 2007, 22:51 

Réponses: 1006
Vus: 122608


Gregtdi a écrit:
:arrow: Uploader le catalogue. :wink:


ya pas de lien :?:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 04 Jan 2007, 22:07 

Réponses: 1006
Vus: 122608


J'ai envi de m'acheter un 1.8T et si je devais passer de 150 à 200ch, le mieux serait-il de faire une reprogrammation (du type ATH) ou une préparation moteur (turbo, injecteurs, ligne...) ? Ma principale contrainte sera bien évidement mon budget. tu as la mienne par exemple, j'en suis au moins à 18...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Essence] Décatalyser: avantages, inconvénients

Posté: 01 Aoû 2006, 10:17 

Réponses: 47
Vus: 10828


Obi_wan a écrit:
Je conseillerai plutôt de prendre une descente d'echappement de diametre sup avec un cata sport. Comme cela pas de pbs avec les controles anti-pollutions.

et si t'as pas peur des controles, une descente de plus gros diamètre, sans cata :twisted: :twisted: :twisted:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 01 Juin 2006, 15:09 

Réponses: 259
Vus: 19060


moi j'ai été chez o2 aussi pour ma gti, j'en suis très statisfait 8) (pas d epassage au banc encore pour vérifier)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 13 Avr 2006, 21:38 

Réponses: 1006
Vus: 122608


Merci, car sur FA entre autres des GTiste me soutiennent qu'il peux encaisser 1.8bar en crête sans rien changer.Une telle pression me parait énorme par rapport a l'origine. :) :) :) ils sont vraiment pas croyable sur FA. Effectivement tu peux monter à 1.8bars en boost....si j'y pense je prendrai un...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 13 Avr 2006, 21:36 

Réponses: 1006
Vus: 122608


Je pense que c'est une un TGV Pour la pression maxi elle est de 1 bar max pour le turbo d'origine. Il est réglé à 0.5 max sur la golf GTI 150 et 0.75 pour la 180 (à vérifier). Les prépa déplace le max en moyenne à 0.85 pour +- 190ch pour garder un peu de marge. sur le 180, le turbo n'est pas le k03...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 13 Avr 2006, 14:17 

Réponses: 1006
Vus: 122608


Je pense que c'est une un TGV Pour la pression maxi elle est de 1 bar max pour le turbo d'origine. Il est réglé à 0.5 max sur la golf GTI 150 et 0.75 pour la 180 (à vérifier). Les prépa déplace le max en moyenne à 0.85 pour +- 190ch pour garder un peu de marge. sur le 180, le turbo n'est pas le k03...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 07 Avr 2006, 08:47 

Réponses: 259
Vus: 19060


ça va tourner au débat stérile, les tdistes sont les nouveaux roi de la route, mais mon plaisir c'est de les croiser, et les plier :twisted: Ah ça oui on est sur la même longueur d'onde! :twisted: car vous etes pas tombé sur un tdiste qui vous a plier c'est tous , mais bon je comprend iceman sortir...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 06 Avr 2006, 09:16 

Réponses: 259
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au dessus de 5000 tours, oui mais si je veux du plaisir avec une essence,c'est pas une bmw, une vw ou une ferrari que je prendrais mais une porsche, la tu auras du couples meme plus bas que les 5000 tours et au dessus, c'est comparable que d'avoir une actrice porno dans ton lit :lol: :lol: moi ce q...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 06 Avr 2006, 09:12 

Réponses: 259
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on parle on parle mais il me semble que pour l'instant je suis le seul a rouler avec les deux , non ? donc c'est bien beau de parler bah désolé, moi j'arrive pas à rouler en diesel, chacun son truc 8) bah moi j'ai dû vendre une 1.8T pour acheter une A3 TDI pdt 1 an et je peux dire que moi non plus ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 06 Avr 2006, 09:11 

Réponses: 259
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Kalgti337 a écrit:
Iceman a écrit:
ça va tourner au débat stérile, les tdistes sont les nouveaux roi de la route, mais mon plaisir c'est de les croiser, et les plier :twisted:


Ah ça oui on est sur la même longueur d'onde! :twisted:


:wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 05 Avr 2006, 21:38 

Réponses: 259
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Dilyfe a écrit:
on parle on parle mais il me semble que pour l'instant je suis le seul a rouler avec les deux , non ? donc c'est bien beau de parler


bah désolé, moi j'arrive pas à rouler en diesel, chacun son truc 8)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 05 Avr 2006, 21:12 

Réponses: 259
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ça va tourner au débat stérile, les tdistes sont les nouveaux roi de la route, mais mon plaisir c'est de les croiser, et les plier :twisted:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 05 Avr 2006, 20:51 

Réponses: 259
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ouais quoique faut voir , il faut quand meme investir pas mal d'argent, pour te dire on a plus de senseation dans mon tdi que dans le 1.8 t Malheureux ce que t'as pas ete dire,t'as tous les talibans essences qui vont se pointer. et oui, le vieux débat stérile car chacun préfère ce qu'il a et n'est ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 05 Avr 2006, 10:00 

Réponses: 259
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et oui, le vieux débat stérile car chacun préfère ce qu'il a et n'est pas assez objectif pour s'avouer que la sportivité est une notion abstraite qui englobe beaucoup plus de choses que le liquide qui coule dans les durites du moteur :D ps : si le mazout file autant de sensations, à quand la premiè...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 05 Avr 2006, 09:51 

Réponses: 259
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ouais quoique faut voir , il faut quand meme investir pas mal d'argent, pour te dire on a plus de senseation dans mon tdi que dans le 1.8 t Malheureux ce que t'as pas ete dire,t'as tous les talibans essences qui vont se pointer. et oui, le vieux débat stérile car chacun préfère ce qu'il a et n'est ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 05 Avr 2006, 09:34 

Réponses: 259
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Dilyfe a écrit:
moi je te certfie pour avoir conduit les 2 sous 150 le 1.8t passe pas un capot devant :)


tu as lu échappement quand ils ont fait l'essai des deux gti (essence et mazout)? :roll:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 05 Avr 2006, 09:31 

Réponses: 259
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ouais quoique faut voir , il faut quand meme investir pas mal d'argent, pour te dire on a plus de senseation dans mon tdi que dans le 1.8 t sensations?! moi avec un tdi même reprog, la seule sensation qui me vient c'est la castration, le plaisir commence là ou le mazout ne peut aller, vive les haut...
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