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Cryz - Messages
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Auteur	Message
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
Cryz	Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel Posté: 14 Mai 2015, 23:31
Réponses: 125 Vus: 36588	P'tain pas de chance toi, c'étais pas un AAc chinois en plus
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: bocal de ldr se vide en 30 km
Cryz	Sujet du message: Re: BOCAL DE LDR VIDE EN 30 KM Posté: 26 Avr 2015, 21:45
Réponses: 26 Vus: 1551	il parle du Joint de Culasse. Par contre explique moi juste comment ça peut être un joint de culasse si tu retrouve du ldr en dessous de ta caisse.... perso j'y crois pas trop
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Grosse consomation gazole
Cryz	Sujet du message: Re: Grosse consomation gazole Posté: 26 Jan 2015, 23:35
Réponses: 57 Vus: 3025	Je suis a un bon trait au dessus de la moitié du pleins et j'ai fais 520km. Concrètement ça ne veut rien dire car les jauges ont tendance à descendre d'un coup après la moitié ou à dire un peu ce qu'elles veulent. Perso sur une de mes voitures l'aiguille descend je bouffe les 10 premier litres puis...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: pompe tandem
Cryz	Sujet du message: Re: pompe tandem Posté: 06 Mai 2014, 00:34
Réponses: 24 Vus: 29513	Malheureusement c'est impossible, la rampe d'alimentation en gazole part de la pompe et traverse la culasse jusqu'au injecteurs. http://www.blackops.fr/img/forums/fuel_pump.jpg http://www.vag-technique.fr/attachment.php?attachmentid=27154&d=0
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: pompe tandem
Cryz	Sujet du message: Re: pompe tandem Posté: 05 Mai 2014, 20:57
Réponses: 24 Vus: 29513	Yamajim je ne suis pas d'accord avec toi. La pompe tandem sert de pompe à vide tu as raison mais aussi de pompe à carburant. Donc si tu as un joins qui n'est plus étanche quand la pompe seras en marche avec la pression tu créeras un petite fuite, mais quand la pompe s'arrête ce n'est pas improbable ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Consommation de gazoil
Cryz	Sujet du message: Re: Consommation de gazoil Posté: 02 Avr 2014, 20:57
Réponses: 13 Vus: 1516	L'état des pneux (fin de vie) et leur gonflage peux jouer aussi.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Huile dans l'échappement ?
Cryz	Sujet du message: Re: Huile dans l'échappement ? Posté: 07 Fév 2014, 17:56
Réponses: 6 Vus: 737	Idem mais surveile quand même ton niveau d'huile au cas ou
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: moteur tdi tourne a 3 cylindres
Cryz	Sujet du message: Re: moteur tdi tourne a 3 cylindres Posté: 19 Jan 2014, 14:24
Réponses: 2 Vus: 350	Faudrait prendre les compression et tu sauras si tu as une fuite que ce soit piston/soupape/segmentation/joint de culasse etc... Mais si au diag il en ressort qu'il y a un problème électrique avec l'inj n°2 ta peux de chance que ça vienne d'ailleurs. Le raccordement faisceaux inj et injecteur est co...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: injecteur ou faisceau d'injecteur ? (voiture qui cale)
Cryz	Sujet du message: Re: injecteur ou faisceau d'injecteur ? (voiture qui cale) Posté: 28 Nov 2013, 18:06
Réponses: 42 Vus: 27469	Sur les TDi 100 = injecteur pompe donc tu as une pompe de gavage avant d'arriver dans ton filtre quand tu met le contact (position avant démarrage) tu doit l'entendre tourner ou voir du gazole coulé si tu as débranché ta durite. Normalement cette pompe gave le circuit en gazole mais une fois démarré...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Prise alternateur
Cryz	Sujet du message: Re: Prise alternateur Posté: 14 Nov 2013, 21:22
Réponses: 3 Vus: 434	Le problème en casse c'est que tu ne connais pas l'historique donc qui te dit qu'il étais bon le nouveau (état des charbons). Quand tu avais le moteur allumé tu as pris ta tension batterie avec un Voltmètre? Normalement moteur allumé + quelques consommateur phare / dégivrage / essuis glaces (attenti...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fumée noire à l'accélération
Cryz	Sujet du message: Re: Fumée noire à l'accélération Posté: 28 Oct 2013, 04:11
Réponses: 8 Vus: 28098	Ce n'est pas forcément le débimètre qui est encrasser mais simplement les conduit si ton admission ressemble à ça http://simplement.skoda.free.fr/technique/egr/degats-egr-2.JPG C'est comme si tu avais une bride donc pas toute la totalitée de l'air calculé par le débimètre ne passe donc comme dit plu...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf IV 130cv 10/2003 - Casse carter entrainant casse turbo
Cryz	Sujet du message: Re: Golf IV 130cv 10/2003 - Casse carter entrainant casse tu Posté: 26 Oct 2013, 18:11
Réponses: 11 Vus: 773	Salut effectivement si tu n'avais plus du tout d'huile dans le moteur ça sent pas bon. C'est bizarre que ton voyant de pression d'huile ne c'est pas allumé par contre. Pour le coups de la prise en charge assurance je peux pas trop t'aider désolé. Mais comment ton garagiste a déduit que le turbo étai...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: injecteur ou faisceau d'injecteur ? (voiture qui cale)
Cryz	Sujet du message: Re: Problème injecteur ? (Voiture qui cale et qui redémarre Posté: 19 Oct 2013, 14:59
Réponses: 42 Vus: 27469	Ce qui serais intéressant c'est de savoir les code défaut que le mec à eu à la valise et comment il en a déduit pour les ingo. Mais perso que tout les injecteurs tombent en rade sa parrait gros. Surtout si tu as pus redémarré après. A la limite que le circuit électrique des injo rend l'âme (cuit dan...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: petit tremblement moteur.
Cryz	Sujet du message: Re: petit tremblement moteur. Posté: 08 Sep 2013, 15:15
Réponses: 19 Vus: 1305	Et si c'est juste quand tu part ça pourrais pas venir du train roulant? Cardan, embrayage silent bloc de support moteur / boite qui provoquerais ces secousses dans certaines condition quand tu met le véhicule en mouvement?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bourdonnement constant [TDI 150]
Cryz	Sujet du message: Re: Bourdonnement constant [TDI 150] Posté: 05 Sep 2013, 03:01
Réponses: 3 Vus: 326	Pneu (usure en escalier) ou roulement
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Nettoyant poussoir, efficace ou arnaque ???
Cryz	Sujet du message: Re: Nettoyant poussoir, efficace ou arnaque ??? Posté: 01 Sep 2013, 20:57
Réponses: 28 Vus: 11810	Dommage c'est pas le bon. Ton lien montre un AAC pour TDi avec pompe à injection il n'y a pas la came pour l'injecteur pompe et d'ailleurs dans le titre ALH correspond au TDI 90 ;) Regarde mon ancien poste clique sur les prix pour les différents site. Dommage le site césaro a fermé en début d'année ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Nettoyant poussoir, efficace ou arnaque ???
Cryz	Sujet du message: Re: Nettoyant poussoir, efficace ou arnaque ??? Posté: 01 Sep 2013, 15:20
Réponses: 28 Vus: 11810	Pour moi c'est pas bon. Si tu veux te renseigner la ref oem vag pour l'aac c'est 038 109 101 R maintenant il y a un équivalent chez Febi Bilstein Ref 29852 J'en ai trouver à 232€ 276€ 291€ En cherchant bien toi doit pouvoir trouver de bon plan.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Nettoyant poussoir, efficace ou arnaque ???
Cryz	Sujet du message: Re: Nettoyant poussoir, efficace ou arnaque ??? Posté: 31 Aoû 2013, 16:38
Réponses: 28 Vus: 11810	Tu es sur que c'est une soupape qui la troué? Tu aurais une photo car si ton poussoir ressemble à ça: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/10/13/2011_10_13_19_23_57_Photo-009.jpg http://img833.imageshack.us/img833/2376/19656508.jpg c'est bien l'arbre a came qui a bouffé ton poussoir et c'es...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Nettoyant poussoir, efficace ou arnaque ???
Cryz	Sujet du message: Re: Nettoyant poussoir, efficace ou arnaque ??? Posté: 28 Aoû 2013, 22:44
Réponses: 28 Vus: 11810	Aie pas bon ça regarde ton arbre a cames et tes autres poussoirs http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2010/07/16/2010_07_16_01_56_47_7.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2010/07/16/2010_07_16_02_04_18_11.jpg A gauche l'AAC usé et a droite le neuf observe bien la différence des cames. (pointe) ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Nettoyant poussoir, efficace ou arnaque ???
Cryz	Sujet du message: Re: Nettoyant poussoir, efficace ou arnaque ??? Posté: 28 Aoû 2013, 00:01
Réponses: 28 Vus: 11810	Jamais utiliser et perso je ne m'y risquerais pas. Car l'huile pour TDi injecteur pompe est spécial (505.01) pour supporter les contraintes de cisaillement avec l'arbre a cames et injecteur etc.. Si tu as déjà entendu parler les TDI 150 sont touché par une maladie des AAC qui se bouffe (ainsi que le...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: LDR marron
Cryz	Sujet du message: Re: LDR marron Posté: 26 Aoû 2013, 00:37
Réponses: 14 Vus: 2624	Quand tu dit marron tu parle de "rouille dans le liquide" ou sa ressemble à de l'huile. Si tu a déjà rincé le bloc 3x je pense que tu parle de traces d'huile. Ton niveau a bougé? Sa peut être un joint de culasse mais check aussi du coter de refroidisseur (échangeur) eau/huile sous le filtr...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bouchon Radiateur TDI 150
Cryz	Sujet du message: Re: Bouchon Radiateur TDI 150 Posté: 30 Juil 2013, 21:03
Réponses: 27 Vus: 1947	VT.N a écrit: Elle redeviendra automatiquement grasse. sauf si tu a met un séparateur d'huile entre ton reniflar et le retour admition
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Un + en puissance est ce normal ?
Cryz	Sujet du message: Re: Un + en puissance est ce normal ? Posté: 26 Juin 2013, 02:21
Réponses: 8 Vus: 430	Y a bien une relation entre la pédale de freins et le circuit de commande du turbo (N75) via le mastervac les 2 sont sur le circuit d'air mais normalement il ne devrais pas y avoir d'effet et même si cela étais vrais j'pense pas que soit perceptible.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: grosse odeur de gasoil
Cryz	Sujet du message: Re: grosse odeur de gasoil Posté: 15 Juin 2013, 23:35
Réponses: 8 Vus: 13939	Mais c'est quoi comme odeur? Sa sent le carburant gazoil ou odeur de gazoil mal brulé?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Ralenti instable puis calage
Cryz	Sujet du message: Re: Ralenti instable puis calage Posté: 15 Juin 2013, 23:19
Réponses: 8 Vus: 629	Sa serais pas un actuateur/régulateur de ralentis sur la pompe hp qui galère? ou l'electrovanne pour désactiver le 3ième piston de la pompe hp qui ne joue plus son role donc prend de la puissance pour rien = ralentis instable? Tu as juste des problème au ralentis une fois chaud pas d' accoups à l'ac...
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