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Fahreinheit - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 24 Juin 2006, 11:34 

Réponses: 306
Vus: 124524


Bah moi je trouve qu'en plus elle pousse plus... :?: "plu" ou "plusss" ? Moi je trouvais qu'elle tirait - et depuis que le turbo s'est mis en sécurité, je trouve qu'elle repousse comme avant ( + ). pour ton pb de mise en securité, j avais exactement le meme truc. Plus rien, on e...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 24 Juin 2006, 11:28 

Réponses: 306
Vus: 124524


Bah moi je trouve qu'en plus elle pousse plus... :?: "plu" ou "plusss" ? Moi je trouvais qu'elle tirait - et depuis que le turbo s'est mis en sécurité, je trouve qu'elle repousse comme avant ( + ). pour ton pb de mise en securité, j avais exactement le meme truc. Plus rien, on e...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Entretien mécanique VW

Posté: 02 Juin 2006, 16:36 

Réponses: 226
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c'est sur 500 euros pour changer des filtre et des ballaies d'essuie glace , arf ca fait mal !!!

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

 Sujet du message: Re: turbo siffleur
Posté: 01 Juin 2006, 17:36 

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Herr VW a écrit:
Alainxx a écrit:
salut à tous ! est-ce normal un turbo qui siffle ou est-ce un mauvais présage ? :?:


normalement c'est signe de bonne sante :roll:


je pense plutot a un signe de paranoia aigue :D

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

Posté: 26 Mai 2006, 14:47 

Réponses: 1221
Vus: 333845


la petre de puissance progressive est souvent du au debimetre mais aussi a l'enctrassement de la GV. -Debitmetre -N75 Electrovanne de pression de suralim -Durit(s) percés ou deboitées -Turbo encrassée -Intercooler percés,il refroidis moins l'air -Sonde 90 -Tige de la GV bloquée ..... bon c'est sur ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

Posté: 26 Mai 2006, 14:46 

Réponses: 1221
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pour le moment laisse courir mais quand le jour viendra ou tu va sentir que ton moulin c'est mi en mode degradé alors tu ira le faire changé :wink: mais c est sur si tu ressent un leger changement pas la peine de s inquieter :wink: :wink: :wink: T'est sur? Moi on m'avait déconseiller(mécano de Seat...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

Posté: 26 Mai 2006, 11:41 

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:D je suis en vacances :D

de toute facon si je bosserai, a renault ils nous impose des pont pour faire sauter nos RTT donc je l'aurais fait ^^ :D :D :D :D :D

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

Posté: 25 Mai 2006, 23:17 

Réponses: 1221
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pour le moment laisse courir mais quand le jour viendra ou tu va sentir que ton moulin c'est mi en mode degradé alors tu ira le faire changé :wink:

mais c est sur si tu ressent un leger changement pas la peine de s inquieter :wink: :wink: :wink:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

Posté: 25 Mai 2006, 22:51 

Réponses: 1221
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ok donc tout va bien de ce coter la, c est surement ton debimetre alors :wink:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

Posté: 25 Mai 2006, 22:32 

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Fahreinheit tu veux dire que mon débimetre risque de lacher? car comme je disais, j'ai l'impression que la voiture tire moins et j'en suis sur mais aucun pb de coupure, elle depasse largement les 120km/h....meme les 200 :lol: d'ailleurs j'ai aussi l'impression qu'elle a plus de mal à les atteindre....

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

Posté: 25 Mai 2006, 16:03 

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c'est les turbo a Geometrie Variable.

c'est la grosse maladie a cause de cette satanée norme.

ca ouvre un clapet pour faire repasser l'air dans le circuit pour bien cramer les saloperie.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Huile moteur

Posté: 25 Mai 2006, 16:00 

Réponses: 318
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sur les monteurs IP (100 115 130 150) c'est la norme 505.01

apres pour le 90 et 110 je pense ca va aussi.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

Posté: 25 Mai 2006, 15:55 

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la petre de puissance progressive est souvent du au debimetre mais aussi a l'enctrassement de la GV.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

Posté: 25 Mai 2006, 10:25 

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je connai des personne ayant fait 3 debimetre en 15 000 km donc c'est peut etre encore ca et ca y ressemble.

va voir chez vw deja pour voir ce qui ne va pas.

Mccauley , tu parle de quelle electrovanne ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Entretien mécanique VW

Posté: 20 Mai 2006, 16:42 

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j ai fait la mienne justement

couroie distri + pompe a eau + couroie diverses = 796 euros.

j ai fait 3 garage VW, aucun le meme prix.

un a 1000 euros

un a 950 et celui ci a 796 (il me comptai pas la main d oeuvre pour demonter la pompe a eaux, ce qui est normal je pense ...)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Huile moteur

Posté: 14 Mai 2006, 16:49 

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le mieux en fait c'est de t'acheter la RTA de GOLF ca coute 25 euros, c'est un peu cher mais c'est bien expliquer , et il y a des astuces pour les debutant.

moi je m'en sert constament, c'est un investissement et pas une perte d'argent.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Huile moteur

Posté: 11 Mai 2006, 16:03 

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moi je met ca , je perd pas une goute d'huile alors ca va :D

arf je viens de regler couroie de distri + pompe a eaux + couroie d'alternateur !

je suis plus leger de 796 euros ttc par contre c'est marrant j'ai mal au c*l

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Huile moteur

Posté: 09 Mai 2006, 12:01 

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castrol 505.01 special tdi

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Entretien mécanique VW

Posté: 02 Mai 2006, 17:29 

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:D

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Entretien mécanique VW

Posté: 02 Mai 2006, 17:25 

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quel seigneur ce TDI100.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Nettoyage du débitmetre

Posté: 02 Mai 2006, 13:25 

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va passer un coup de diag y a trop de possibilité.

Mais je sais que quand j'etai avec le debimetre malade c'etait 110 120 comme toi fond de 5 et apres bim gros accoup et plus de turbo mais la vanne egr peut etre en cause.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Entretien mécanique VW

Posté: 02 Mai 2006, 10:52 

Réponses: 226
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moi la mienne a 5 ans et 73 000 bornes j'ai pris un rdv chez VW pour la couroie de distrib... premier garage 1000 euros :hallu: deuxieme : 830 euros donc on va allé chez lui .... (couroie, pompe a eau, couroie d'alternateur , couroie de clim ) tout ca garantie 2 ans piece et MO avec kilometrage illi...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Nettoyage du débitmetre

Posté: 01 Mai 2006, 14:50 

Réponses: 198
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comment ca ton debimetre deconne ?

Dans mon garage c'est 400 euros le debimetre, apres si tu le change en echange standard c'est 150 euros MAX avec la MO et les 2 coups de diag.

++

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

Posté: 26 Avr 2006, 18:14 

Réponses: 1221
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la voiture a 70 000 km. si il a fait les revisions chez VW, il faut qu'il demande au moin 80 % de prise en charge.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

Posté: 26 Avr 2006, 12:42 

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quand j'ai eu mes pb de puissances, j'ai lu tout ce qui concernai ce phenomene. et partout ou j ai lu, le nettoyage n'etait pas une bonne solution sur le long terme. d'apres ce que j ai lu, sur les differentes pieces constituant le turbo, il y avait un traitement specifique de ces pieces, comme une ...
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