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G4V - Messages
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 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Gros probléme de boite (au secours)

Posté: 27 Sep 2011, 16:17 

Réponses: 33
Vus: 14081


J'ai eu le même problème sur un T4 (Caravelle), mais là, c'était le bas de la rotule en caoutchouc qui s'était sectionné :(

Je crois qu'avec le numéro qui est écrit dessus, on sait les avoir au détail :nikel:
;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Embrayage ou boite ?

 Sujet du message: Re: Embrayage ou boite ?
Posté: 10 Aoû 2011, 23:13 

Réponses: 22
Vus: 5258


Si j'étais toi, je reprendrais la voiture :hallu: Il est facile de diagnostiquer un problème de sélecteur, mais il faut être deux: un qui change les vitesses dans la voiture et un qui regarde si les câbles bougent sur la boite (ou tout du moins essayent de bouger, dans ton cas) Maintenant, les vites...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: déquilibre important frein arrière + frein à main efficace

Posté: 07 Aoû 2011, 12:07 

Réponses: 14
Vus: 8760


Il y a à mon avis deux possibilités vu les symptômes que tu expliques: -Soit ton câble droit coince dans la gaine (usure/rouille) -Soit le système de rattrapage de jeu automatique de ton étrier droit est mort. Dans un premier temps, décroche les deux câbles de tes étriers et essaye de les bouger à l...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: probleme de flasque (repére g28 sur la boite de vitesse)

Posté: 15 Juil 2011, 21:33 

Réponses: 12
Vus: 8122


Après avoir regardé sur elsawin, il apparait que les deux repères ronds à droite sur ta photo doivent être face à face

Image
;)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: interupteur de porte

 Sujet du message: Re: interupteur de porte
Posté: 11 Juil 2011, 10:10 

Réponses: 15
Vus: 597


C'est bizarre que ça bipe car le contact de porte est le même :?: Normalement, quand ce micro-switch a un problème, tu n'as plus la lumière rouge et blanche sur la porte, plus de plafonnier et plus de beeep quand tu oublies les phares (c'est mon cas, il va falloir que je passe par le mode démontage/...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Réparer bosses :/

 Sujet du message: Re: Réparer bosses :/
Posté: 08 Juil 2011, 14:30 

Réponses: 9
Vus: 2747


J'avais vu une autre vidéo: http://www.youtube.com/user/ldorf#p/u/4/gZwBLUxjqhg

Mais à mon avis, il ne faut quand même pas de "plis" francs.
Remarque, ça ne te coute pas grand chose d'essayer, et tu nous fais le retour sur le fofo :nikel:
;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Traces d'huile sur grille devant radiateurs

Posté: 07 Juil 2011, 17:00 

Réponses: 3
Vus: 1596


Salut, ... Le liquide est gras et jaune , je ne pense pas que ce soit de l'huile de vidange car il est très propre. A+ A ma connaissance, le seul liquide gras et jaune qu'on peut trouver sur une auto serait l'émulsion résultant du mélange eau/huile lorsqu'un joint de culasse est HS, et ça se voit a...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: compteur sous estime la vitesse de 13km/h

Posté: 17 Juin 2011, 15:57 

Réponses: 67
Vus: 6061


Ben c'est pas compliqué de démonter le compteur et repérer le numéro commençant par "1Jx xxx xxx" et le numéro de châssis de la voiture et de le communiquer à Boubou en MP :?: De toutes façons c'est la seule manière de faire un calibrage correct sur l'étendue de l'indication du compteur ce...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: compteur sous estime la vitesse de 13km/h

Posté: 17 Juin 2011, 15:45 

Réponses: 67
Vus: 6061


je mets la photo du compteur dans le week end... recalibrer? c'est à dire j'enlève la vitre, je roule à 50km/h GPS et je calibre à la main???? la vitre du compteur ne s'enleve pas, faut demonter le compteur completement, l'ouvrir de l'arriere afin d'acceder aux aiguilles!!!! puis les retirer (atten...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P

 Sujet du message: Re: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P
Posté: 09 Juin 2011, 18:04 

Réponses: 51
Vus: 3609


Si, si, on est aussi concernés avec les poulies débrayables d'alternateur :tantpis:
;)

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Cardan cote passager qui a un désiqulibre

Posté: 09 Juin 2011, 16:45 

Réponses: 13
Vus: 1129


Le moyeu serait étonnant, mais le roulement de roue peut être :idea:
Tu entends un genre de grognement quand tu roules?
;)

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P

 Sujet du message: Re: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P
Posté: 09 Juin 2011, 16:41 

Réponses: 51
Vus: 3609


Au multimètre :mrgreen: La charge doit avoisiner les 14V lorsque tu mets le contact Oui, en fait, tu dois avoir +/- 12V à ta batterie moteur arrêté et vers 14V moteur tournant . Regarde si le bruit ne vient pas de la poulie d'alternateur aussi. Sinon, le bruit de ferraille et ton problème d’arrêt i...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Problème montage essui glace arrière golf 5

Posté: 05 Juin 2011, 14:13 

Réponses: 11
Vus: 1358


Moi, j'ai raccourci de trois mm tout le bord du capuchon opposé à l'essuie glace et il s'est clipsé immédiatement :nikel:
;)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [rech] montage de compteur + neiman et clef pr éviter VAGcom

Posté: 03 Juin 2011, 13:31 

Réponses: 8
Vus: 673


Et encore, tous les compteurs de Golf ne sont pas compatibles.
Si je me rappelle, le tuto ou le wiki a un tableau de correspondances des numéros de nomenclature compatibles suivant que c'est immo2 ou immo3.
Pas si simple de "bidouiller" l'électronique :tantpis:
;)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Câblage des répétiteurs de clignotants

Posté: 27 Mai 2011, 19:15 

Réponses: 8
Vus: 871


C'est bon, j'ai ma réponse: les fils passent dans le bac à eau. A gauche, il y a moyen de les faire passer par le passe fils qui permet de rentrer le faisceau moteur/phares vers la boite à fusibles/relais. Pour la droite, il faudra regarder à coté du filtre à pollen s'il y a moyen de rentrer dans l'...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Câblage des répétiteurs de clignotants

Posté: 26 Mai 2011, 18:16 

Réponses: 8
Vus: 871


:up: Pas d'autre idées sur l'endroit de passage de ces fils :?: :sos:
;)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Câblage des répétiteurs de clignotants

Posté: 24 Mai 2011, 17:31 

Réponses: 8
Vus: 871


Pour le coté gauche, c'est pratique, mais pour le coté droit, il y a un tuto qui explique de se raccorder sur la commande du volant et j'ai pas trop envie de tirer un fil si loin alors que le répétiteur est si près, surtout que je pense les supprimer.
Merci quand même de ton intervention :nikel:
:)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Câblage des répétiteurs de clignotants

Posté: 24 Mai 2011, 16:59 

Réponses: 8
Vus: 871


:up: :sos:
Personne n'a jamais du suivre le câblage des répétiteurs?
J'ai pas trop envie de me repiquer sur la commande des clignos au volant alors que j'ai les fils tout près, mais où exactement? :?:
;)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Tableaux d'affectation des fusibles et relais

Posté: 23 Mai 2011, 17:54 

Réponses: 278
Vus: 718528


Il faudrait rajouter "W6 Éclairage de boite à gants" au fusible F1, je viens de découvrir pourquoi le mien ne fonctionnait pas :nikel:
;)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Câblage des répétiteurs de clignotants

Posté: 23 Mai 2011, 17:29 

Réponses: 8
Vus: 871


Je voudrais récupérer le câblage des répétiteurs pour monter mes rétros Golf V. Tout ce que j'ai pu voir sur la RTA c'est que ce sont des fils noir/vert et brun pour le droit et noir/blanc et brun pour le gauche. Ma question est: Par où passent ces fils? Par le bac à eau? Par le tableau de bord? Si ...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Angle de chasse très important, berceau en tord???

Posté: 20 Mai 2011, 21:25 

Réponses: 49
Vus: 12621


Si c'était la caisse, tu aurais toujours la différence, ça ne saurait venir que des éléments démontables. Quand tu regardes la forme du triangle, un doigt à la roue ne représente que quelques millimètres aux points de fixation des triangles ou du berceau :?: Maintenant, depuis ta géo complète, est-c...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Angle de chasse très important, berceau en tord???

Posté: 20 Mai 2011, 21:06 

Réponses: 49
Vus: 12621


C'est déjà pas normal que tes vis soient desserrées :?: Tu es retourné chez le gars qui t'a changé ta crémaillère? Les vis du berceau sont elles bien serrées? Le berceau, à l'accélération et au freinage subit des contraintes que tu ne saurais pas reproduire manuellement, il se peut qu'il ne soit pas...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Angle de chasse très important, berceau en tord???

Posté: 19 Mai 2011, 20:23 

Réponses: 49
Vus: 12621


:nikel: J'espère que c'est la solution + 1
;)

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Angle de chasse très important, berceau en tord???

Posté: 18 Mai 2011, 21:13 

Réponses: 49
Vus: 12621


Bah, calé, pas vraiment, j'ai appris la mécanique sur le tas :tantpis: et je fonctionne à la logique, mais je suis incapable de te calculer quoi que ce soit :) Un autre point qui pourrait influencer la chasse serait ta butée supérieure d'amortisseur, mais ça se remarque vite :x Tu n'as pas un carros...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Angle de chasse très important, berceau en tord???

Posté: 18 Mai 2011, 18:29 

Réponses: 49
Vus: 12621


Oui, maintenant que tu le dis, la rotule de suspension peut légèrement modifier le carrossage :D
Mais pour la chasse :tantpis: il faudrait que le berceau avance un peu à droite (1° et tu seras dans la fourchette) mais c'est de l'à peu près et ça va finir par te couter bonbon en géométrie :(
;)
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