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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
TSW
Posté: 13 Fév 2007, 21:13
Réponses: 564 Vus: 158758
nettoie-le toi-même ton turbo, ça prend une journée mais c'est gratuit.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75
TSW
Posté: 13 Fév 2007, 16:42
Réponses: 306 Vus: 125346
J'ai la même chose ou presque en 4ème et 5ème (boite 5). Ca régule à 3500trs et 4000trs, pdt qls secondes, puis ça repart. Ca le fait que en pleine charge et moteur bien chaud. J'ai démonté et nettoyé le Turbo complet et l'EGR complet. J'ai condamné l'EGR. J'ai changé vanne N75, Débitmètre G70, Sond...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Amortisseur Combinés Filetés
TSW
Posté: 11 Fév 2007, 00:55
Réponses: 24 Vus: 6600
tu risques de changer ta barre antiroulis + biellettes avant de mettre une barre anti-rapprochement.
Sinon, ta barre antiroulis va usiner tes cardans.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Embrayage
TSW
Posté: 11 Fév 2007, 00:52
Réponses: 145 Vus: 41533
que ton embrayage est peut-être en fin de vie.
combien a-t-il de kms ? de ville/route/autoroute ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Nettoyage du débitmetre
TSW
Posté: 06 Fév 2007, 21:17
Réponses: 198 Vus: 119187
si ça marche sur la caisse de ton cousin, c'est que tu as un autre problème.
fais un check Vag-Com si tu l'as sinon passe chez VW faire un diagnostic.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Pneumatique
TSW
Posté: 04 Fév 2007, 23:31
Réponses: 106 Vus: 14267
Tomthecondor a écrit:
Merci TSW je vais faire ça au plus vite et sinon y a une GIV dans la caisse pres de chez moi je vais prier lol mais sinon une idée de prix pour une piece neuve (genre parinord) de ce type ?
Non, aucune idée du prix. Mais un train ARR complet ça doit bien douiller
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Pneumatique
TSW
Posté: 04 Fév 2007, 23:25
Réponses: 106 Vus: 14267
faut aller en centre auto, demander un controle de géométrie du train ARR.
En casse, les Golf IV sont HYPER rares
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Pneumatique
TSW
Posté: 04 Fév 2007, 21:26
Réponses: 106 Vus: 14267
Golf4 a écrit:
passe la au reglage des train ,comme ca tu saura en fonction des valeurs si ton essieu a quelque chose
Ouep, sachant que si la géométrie est mauvaise, le train est mort, car pas réglable sur les Golf IV.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Sonde de temperature liquide de refroidissement , calorstat
TSW
Posté: 03 Fév 2007, 21:42
Réponses: 192 Vus: 112548
Sonde G2 de température de liquide de refroidissement pour TDI 100 (j'en sais rien si c'est la même pour tous les TDI) : Ref : 059 919 501A = 23,92 €HT + ref N90316802 qui doit être le joint torique = 0,56 €HT Photos : http://img169.imageshack.us/img169/4238/1004303fa8.jpg http://img405.imageshack....
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Sonde de temperature liquide de refroidissement , calorstat
TSW
Posté: 03 Fév 2007, 21:40
Réponses: 192 Vus: 112548
ton probléme vient aussi de la sonde, le calculo utilise ses données, donc si elles sont mauvaises, le moteur tourne n'importe comment.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Direction
TSW
Posté: 30 Jan 2007, 21:37
Réponses: 17 Vus: 4323
ton cardan peut etre mord a l'interieur mais sans fuite , Hé oui, la déchirure du soufflet n'est pas systématique. :idea: Sinon, puisque tu veux d'autres pistes, vérifie le serrage et l'état de tous tes points de fixation de la direction et du train Avant. Les rotules, les écrous (1 desserré ?), le...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Direction
TSW
Posté: 30 Jan 2007, 19:17
Réponses: 17 Vus: 4323
ça ressemble plus à un cardan flingué
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: TDI - Sondes de t° G62 et G81
TSW
Posté: 26 Jan 2007, 19:13
Réponses: 13 Vus: 14464
Sonde G2 de température de liquide de refroidissement : Ref : 059 919 501A = 23,92 €HT + ref N90316802 qui doit être le joint torique = 0,56 €HT Photos : http://img169.imageshack.us/img169/4238/1004303fa8.jpg http://img405.imageshack.us/img405/1387/1004305xa4.jpg http://img405.imageshack.us/img405/1...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: TDI - Sondes de t° G62 et G81
TSW
Posté: 24 Jan 2007, 21:03
Réponses: 13 Vus: 14464
Sondes réservées pour demain soir (1 dispo sur les 2). Je vous confirmerai les références quand j'aurai la facture.
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: TDI - Sondes de t° G62 et G81
TSW
Posté: 24 Jan 2007, 08:58
Réponses: 13 Vus: 14464
Abdo a écrit:
oui, c'est bien là que se situe ma sonde de T° d'eau.
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: TDI - Sondes de t° G62 et G81
TSW
Posté: 23 Jan 2007, 17:08
Réponses: 13 Vus: 14464
moi c'est ATD pour TDI100.
Et ça ressemble effectivement à la pièce repérée 11/12/13.
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Essuie Glace
TSW
Posté: 22 Jan 2007, 14:02
Réponses: 193 Vus: 47310
ça m'a fait pareil le 1er coup que j'ai voulu les démonter. J'osais pas tirer trop fort par peur de tout casser. Mais en fait, faut tirer jusqu'à ce que ça vienne, en lui donnant des mouvements de bas en haut pour faire levier. Tu verras, une fois enlevé, on se dit que finalement, on a été c*n de ne...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: [Réf.] TDI - Sondes de t° G62 et G81
TSW
Posté: 22 Jan 2007, 01:43
Réponses: 13 Vus: 14464
Comme la rubrique "références" est en lecture seule pour le moment, je pose ma question ici en attendant : Quelqu'un pourrait-il me fournir les réferences VW et tarifs des Sondes suivantes : G62 = Sonde de température de liquide de refroidissement. G81 = Sonde de température de combustible...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Perte de Puissance
TSW
Posté: 18 Jan 2007, 22:25
Réponses: 1221 Vus: 336761
news dans mon "garage"
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Perte de Puissance
TSW
Posté: 17 Jan 2007, 23:20
Réponses: 1221 Vus: 336761
Gregtdi a écrit:
Connais la G80, G81 mais pas la G82.
oui, la G81, celle de gasoil.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Perte de Puissance
TSW
Posté: 17 Jan 2007, 22:28
Réponses: 1221 Vus: 336761
oui, j'ai vu qu'elle est sur l'IC, sur la RTA.
Et les soucis dont tu me parles, c'est pour la G71/72 ou pour la G82 ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Perte de Puissance
TSW
Posté: 17 Jan 2007, 22:14
Réponses: 1221 Vus: 336761
La traduction francaise est : Régulation pression de suralimentation Limite de régulation dépassée Peux etre la sonde G71 http://accel7.mettre-put-idata.over-blog.com/0/29/29/19/blogimage/transmetteur-g71-g72.jpg merci pour la photo Greg, c'est justement la sonde que je dois vérifier. Penses-tu que...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
TSW
Posté: 17 Jan 2007, 22:11
Réponses: 564 Vus: 158758
Fangs a écrit:
Je confirme ça pique les yeux chez VW. 450€ pour la dépose/nettoyage/repose du turbo + immobilisation de 3 jours (évidement le vendredi il fallait s'y attendre).... Par contre le résultat est immédiat: ça repousse fort. Donc c'est un mal pour un bien.
quand ça vient de ça, oui
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Freins / Disques / Plaquettes / Liquide de Frein
TSW
Posté: 07 Jan 2007, 14:02
Réponses: 224 Vus: 52997
D'après un mécano VW à qui j'avais posé la question, c'est déjà du DOT5 dans les Golf. Perso, j'en doute encore. Mais c'est ce que je fais mettre dans toute mes caisses depuis 15 ans. Cependant, si tu regardes les docs BPS-Rallye ou GT2i, tu verras qu'il existe des DOT4 moins chers et avec un point ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
TSW
Posté: 07 Jan 2007, 02:16
Réponses: 564 Vus: 158758
si si, très clair merci. :merci: Tu parles des durites qui relient le turbo à l'intercooler et au filtre à air (y'a que ces 2 là d'ailleurs en gros format) ? Ou de la petite qui relient la-dite vanne à la N75 ? Je pense que ça doit de celle-là que tu parles. J'ai justement un doute sur qlqs petites ...
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