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 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!

Posté: 24 Mai 2016, 13:53 

Réponses: 1108
Vus: 25644


MTR j'en parlerai apres :mrgreen: par contre eux se sont des tres bon mais ils ont énormément de demande a traiter il faut pas qu'il aient d’imprévus sur une voiture car le timing est toujours serrés. et niveau communication c'est un peu difficile de les joindre faut toujours se déplacer, et être p...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!

Posté: 24 Mai 2016, 13:09 

Réponses: 1108
Vus: 25644


Sinon à tester : MK6 qui a déménagé des Ulis vers Etampes ... Un peu cher pour ce que je demandais mais bon contact.

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!

Posté: 24 Mai 2016, 12:02 

Réponses: 1108
Vus: 25644


RPmotorsport, je me souviens de ces gars ! Mais dans le 91 à Grigny ! Un pote y était allé avec son V6 pour une double ligne inox, jusque-là tout va bien sauf quand ils en sont venu à parler reprogrammation ... Son V6 de 1984 est à carbu ... On est vite parti (en fou-rire aussi) ... Sinon aussi mauv...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D

Posté: 20 Mai 2016, 11:58 

Réponses: 1627
Vus: 74583


Joints de queue de soupape peut-être ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!

Posté: 05 Avr 2016, 12:23 

Réponses: 1108
Vus: 25644


MTR ce que je peux en dire c'est qu'en relançant plusieurs fois par mois, on me repondait "ok mais pas maintenant" ... pendant 6 bons gros mois. Quand c'etait bon, j'ai laissé la voiture 1 semaine et aucun taff dessus. Bref vu le temps que j'ai passé à poireauter là-bas, le mec qui soude à...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D

Posté: 05 Juin 2015, 05:52 

Réponses: 1627
Vus: 74583


, je trouve qu'il faut se méfier du polyuréthane :/ ou alors ça dépend de où tu le met (ex, le tirant moteur en polyuréthane engendre des vibrations monstrueuses dans l'habitacle dû au couple du diesel) J'ai un full Stage1 de chez BFI et les vibrations ne sont pas "monstrueuses". http://c...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary - 2002 - Sle@zy -> À VENDRE !

Posté: 22 Mai 2015, 11:38 

Réponses: 252
Vus: 15738


Ah oui quand même ! :mrgreen:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI 1.8T de Kartmax21 NOUVELLES JANTES

Posté: 02 Déc 2014, 22:01 

Réponses: 1110
Vus: 53325


goose62 a écrit:
C'est vrai que les ampoule de recul à led ont un rendu très jolie mais n'éclaire pas assez je trouve :x

J'ai testé des lampes 24 smd5050 : bof; des 40 smd5050 : bien !

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary - 2002 - Sle@zy -> À VENDRE !

Posté: 30 Nov 2014, 20:00 

Réponses: 252
Vus: 15738


Le truc qui ne se voit pas :lol: ... J'ai fait aussi :mrgreen:
Par contre, j'espère que tu n'as pas pris le bouchon de boite de vitesses ! Je l'avais acheté mais comme ca ne va pas sur la BV6, je l'ai filé à un pote qui a une BV5 quand je lui ai fait son embrayage.

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary - 2002 - Sle@zy -> À VENDRE !

Posté: 16 Sep 2014, 09:51 

Réponses: 252
Vus: 15738


Alors ! Ta GTI s'adapte bien aux routes du sud-ouest ? :mrgreen:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary - 2002 - Sle@zy -> À VENDRE !

Posté: 14 Juin 2014, 21:10 

Réponses: 252
Vus: 15738


Ca me l'a fait moi aussi. Un petit réalignement et ca n'a plus bougé.

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary - 2002 - Sle@zy -> À VENDRE !

Posté: 03 Mar 2014, 22:17 

Réponses: 252
Vus: 15738


On peut déjà se faire une idée en regardant les réalisations sur la page FB.

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary - 2002 - Sle@zy -> À VENDRE !

Posté: 03 Mar 2014, 09:27 

Réponses: 252
Vus: 15738


Sle_@_zy a écrit:
Captn a écrit:
:mrgreen: probleme de ligne reglé!

Sinon pour vos lignes inox sur mesure, circuit de suralimentation ..., il y a MTR dans le 91 ! ;)


C'est le pote dont tu m'avais parlé qui s'est mis à son compte ? :?:


Non c'est un petit preparateur pas loin de chez moi.

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary - 2002 - Sle@zy -> À VENDRE !

Posté: 02 Mar 2014, 09:24 

Réponses: 252
Vus: 15738


:mrgreen: probleme de ligne reglé!
Sinon pour vos lignes inox sur mesure, circuit de suralimentation ..., il y a MTR dans le 91 ! ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary - 2002 - Sle@zy -> À VENDRE !

Posté: 26 Fév 2014, 07:32 

Réponses: 252
Vus: 15738


Je ne crois pas qu'il y ait de chicane dans les lignes Milltek. C'est plutot un systeme à absorption type laine de roche.

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary - 2002 - Sle@zy -> À VENDRE !

Posté: 25 Fév 2014, 15:47 

Réponses: 252
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J'avais aussi sur mon TDI un probleme de vibration de la ligne Milltek. Ca s'est réglé par un petit realignement et replacement des pare-chaleurs.
Hormis ce desagrement, ca doit etre sympa à conduire :mrgreen:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary - 2002 - Sle@zy -> À VENDRE !

Posté: 22 Fév 2014, 14:51 

Réponses: 252
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Le débit etait peut etre bon pour tenir les perfs d'origine mais un peu juste pour l'optimisation.
KSF a bien fait de te le dire. Tu aurais pensé quoi si tu avais eu des problèmes de pompe juste après la reprog ? Moi je trouve ce comportement tres pro !

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary - 2002 - Sle@zy -> À VENDRE !

Posté: 17 Fév 2014, 21:36 

Réponses: 252
Vus: 15738


Sle_@_zy a écrit:
De toute façon je fais un essai, et je partirais certainement sur des RS2 dans quelques temps ou des NGK BKR7E/6E :mrgreen:


Et tu pourras le faire toi même maintenant que tu as vu que ce n’était pas compliqué :mrgreen:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary - 2002 - Sle@zy -> À VENDRE !

Posté: 16 Fév 2014, 21:41 

Réponses: 252
Vus: 15738


Vivement samedi prochain !

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary - 2002 - Sle@zy -> À VENDRE !

Posté: 02 Fév 2014, 18:51 

Réponses: 252
Vus: 15738


Pour être précis, samedi ont été changés disques et plaquettes Av + disques Ar + bougies
:mrgreen:

Vivement la ligne Milltek :boxe:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T AGU préparation moteur

Posté: 26 Nov 2013, 15:46 

Réponses: 13
Vus: 5213


As-tu commandé la reference "Genesis415FH" ?
http://www.jbsautodesigns.co.uk/product ... eight-each

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary - 2002 - Sle@zy -> À VENDRE !

Posté: 20 Oct 2013, 16:22 

Réponses: 252
Vus: 15738


Tant que tu as une clé fonctionnelle pour les caches centraux :--

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary - 2002 - Sle@zy -> À VENDRE !

Posté: 01 Oct 2013, 06:36 

Réponses: 252
Vus: 15738


Tu as encore baissé les KW :hallu: Ca va, ca frotte pas ?

Tu as pu faire poser les flexibles arriere ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU

Posté: 26 Juil 2013, 22:12 

Réponses: 84
Vus: 6102


Faut pas juste défaire les 6 vis au centre qui fixent le VM au vilebrequin ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 4 gti 1.8 20 vt de Boudome

Posté: 23 Juil 2013, 15:20 

Réponses: 315
Vus: 2054


C'est quoi un "vvt" ? ca a un rapport avec l'avance variable ?
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