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Gwada Style 91 - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 15 Mai 2012, 00:30 

Réponses: 911
Vus: 95705


Il me fallait la réponse pour avant demain matin :lol: merci de te réponse en tout cas. J'ai trouvé sur le forum Léon ou il y a un bon descriptif de chaque monte (qu'on serait copier d'ailleurs cyp ) et ce sont les TDI 150 4 Motion en 312 :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 14 Mai 2012, 23:17 

Réponses: 911
Vus: 95705


Comme un con j'ai pris les mtec sans regarder les ATE cyp
Une question très très urgente! Je pensais être en 288mm à l'avant mais le mec me dit qu'il existe des TDI 150 en 312 avec double ventilation si j'ai bien compris ...
Donc ? C'est bien du 288 et 232 sur les 150?? (et 130 d'après moi )

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 09 Mai 2012, 00:10 

Réponses: 911
Vus: 95705


Ah merci bilalounet!! :D
Je pensais beaucoup aux redstuff mais j'ai trouvé un pack complet de marque mtec ,disques au choix (percés rainuré ou autre) avec plaquettes mintex tourisme pour 200€ livrés :idea:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 05 Mai 2012, 11:10 

Réponses: 911
Vus: 95705


Ok merci :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 04 Mai 2012, 14:35 

Réponses: 911
Vus: 95705


Et l'avant? Et niveau marque?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 03 Mai 2012, 18:21 

Réponses: 911
Vus: 95705


:hello: Bon moi c'est assez urgent parce que là, c'est la ferraille qui crie (je pense côté intérieur du disque :o ) donc je compte changer les 4 et les plaquettes qui vont avec! je souhaite bien entendu un meilleur freinage... j'ai vu plusieurs avis, les disques ATE, zimmermann, brembo...et plaquet...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 18 Déc 2010, 00:50 

Réponses: 1604
Vus: 215581


Et sur un 150 cyp ? Le meilleur ordre de prepa ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog TDI 150 : quelle puissance réelle à la sortie ?

Posté: 30 Nov 2010, 16:50 

Réponses: 45
Vus: 13936


C'est bon ça!! :twisted:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog TDI 150 : quelle puissance réelle à la sortie ?

Posté: 29 Nov 2010, 21:59 

Réponses: 45
Vus: 13936


c'est clair :-)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 29 Nov 2010, 21:30 

Réponses: 958
Vus: 122298


Kalel15 a écrit:
Salut j'en ai eu pour 1000.97 € acheter sur HHK internationale

Embrayage Renforcé Sachs
Kit Embrayage
butée et volant moteur

Depuis plus de problème avec la reprog nickel

dis moi, est-ce que ton VM fait du bruit? ah mais déjà c'est un VM bi masse ou mono?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 29 Nov 2010, 20:58 

Réponses: 861
Vus: 71845


j'ai acheté là bas, le kit complet embrayage + VM allégé + butée pour 1000€ :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] Shiftech // ATH Paris devient Shiftech Paris

Posté: 09 Fév 2010, 20:38 

Réponses: 20
Vus: 4199


Dit ,au cas où.... vous ne faites toujours pas juste la suppression de l'egr?
et avec un décata ça serait possible?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] Shiftech // ATH Paris devient Shiftech Paris

Posté: 07 Fév 2010, 22:41 

Réponses: 20
Vus: 4199


Par contre les prix actuels sont ceux de Shitech si je ne me trompe pas :merci:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 24 Déc 2009, 21:12 

Réponses: 861
Vus: 71845


ça revient à combien au final?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 08 Nov 2009, 21:07 

Réponses: 529
Vus: 74880


à l'accélération??
j'dirais normal, t'as rajouté pleins de poneys, donc plus de bruit cyp va voir dans écurie cyp cyp

:dehors:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 31 Oct 2009, 12:18 

Réponses: 861
Vus: 71845


Beh oui je suis en mode découverte mais bon, je sais quand même si je consomme plus ou pas lol ! Car après 440€ je suis en mode misère et j'essaie de maitrisé mais c'est plus difficile qu'avant car dès que j'accelère la consommation est plus difficile a maitrisé je pars direct dans les 15,20L.. Enf...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 30 Oct 2009, 17:34 

Réponses: 861
Vus: 71845


Bah oui t'es en mode découverte :lol: c'est normal

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 29 Oct 2009, 18:39 

Réponses: 529
Vus: 74880


[...] Merci Chocoman972! :? :hello: Pour te répondre aussi ici mk2raph , je te conseille de mettre la N75J et la DV Forge. :wink: ça serait mieux que ta ligne soit aussi montée avant, ça optimisera ta reprog. :wink: +1 , mets la forge, au pire tu rechangeras après pour voir la différence! et la lig...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 08 Aoû 2009, 17:23 

Réponses: 1604
Vus: 215581


bonjour j'aurais une question j'ai installer un tube afrique sur ma golf tdi 115 et le turbo siffle beaucoup plus fort et beaucoup plus aigue est ce normal ou pas merci d'avance de vos reponse Merci de continuer dans les topics appropries pour plus de lisibilité: Topic prepa tdi topic changement de...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8T] osciliations de pression de turbo après repro

Posté: 08 Aoû 2009, 11:43 

Réponses: 42
Vus: 3827


Et vérifie tes durites de pression quelle qu'elle soit

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve

Posté: 08 Aoû 2009, 00:24 

Réponses: 227
Vus: 37061


wawa78 a écrit:
Moi j'avais une Forge 004 et Mihnea ma posé une Dump d'audi S3 j'ai accepter ca je lui fait confiance de plus le pschit de la S3 est tout bonnement magnifique comparé a la 004

Moi ça pshit mais pas du tout, encore moins que l'origine :idea:
C'est Franck qui me l'a mise moi :D

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve

Posté: 07 Aoû 2009, 16:54 

Réponses: 227
Vus: 37061


guesh6 a écrit:
je les ai appele et il m on dit qu ils voulaient la ref ou le numero de chassis d une s3 de 2003 par exemple

Idem pour moi limite il savait pas ce que c'était chez audi cyp
j'peux ptet t'avoir ça, faut que je regarde

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve

Posté: 07 Aoû 2009, 16:53 

Réponses: 227
Vus: 37061


Euh la s3 niveau pshit c'est le néant pour info cyp c'est frustrant cyp très même cyp

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 15 Juil 2009, 14:58 

Réponses: 1006
Vus: 123161


t'as quoi comme voiture??
t'as pas rempli ton profil .... :x
si t'as une gti c'est 0.9b je crois

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 08 Juil 2009, 17:33 

Réponses: 1604
Vus: 215581


Combien revient ta prépa au final? et c'est quoi comme modifs?
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