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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 19 Fév 2020, 07:41 

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Ils vont rester noir 5 min tu le sais ? :mrgreen:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 13 Fév 2020, 20:02 

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Je n'ai pas roulé avec, j'ai juste essayer le montage à blanc pour voir si ça aller, mais si tu veux éviter de mettre des rondelles, tu peux mettre une cale directement derrière le disque et voilà.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 13 Fév 2020, 15:28 

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Oui ça monte, j'en parle à la page 34.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 27 Mar 2019, 14:36 

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Oui mais j'ai déjà eu le cas avec autodoc, et j'ai reçu du standard.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 27 Mar 2019, 14:32 

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Les disques c'est bien, les supports étriers attention je suis sûr que ce sont ceux d'origine !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 27 Mar 2019, 13:33 

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Moi je ne suis pas fan de brembo pour les disques mais après ça dépend des avis.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 27 Mar 2019, 13:22 

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Pour la marque ATE est très bon, moi j'ai du EBC qui est bien aussi.

Les jantes en 17 je crois que oui mais à confirmer, mais il ne doit pas rester grand place car moi déjà avec le 18 c'est serré.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 27 Mar 2019, 12:55 

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Oui c'est ça, etriers, supports étriers et disques, et tu montes !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 27 Mar 2019, 12:48 

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Pour un tdi 130 il te fait des disques en 312 et les supports étriers de v6 c'est tout, c'est plug and play, mais tant qu'à faire le freinage r32 est plug and play aussi ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 20 Fév 2019, 09:55 

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Ok parfait, il faut que je fasse des recherche merci :nikel:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 20 Fév 2019, 08:32 

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Donc en gros il faut la tôle, le roulement, l'étrier, le support étrier et le disque, mais la fameuse cale de 6 mm que j'ai vu, il y en a pas besoin ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 19 Fév 2019, 22:28 

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Une rondelle épaisse de 2-3 mm fait l'affaire, pour mon cas depuis je suis passer en disque 334, et je vais voir pour passer en 256 à l'arrière, mais il faut que je trie les infos de ce topic :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 19 Fév 2019, 20:45 

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Pour en revenir au disque 312 avec un étrier r32, ça passe, j'avais fait le test l'année dernière, il faut seulement mettre une grosse rondelle pour pouvoir centrer l'étrier sur le disque (entouré en blanc) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2019/02/19/2019_02_19_20_43_20_received_612167032493...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 28 Avr 2018, 08:54 

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Je viens de lire les pages pour voir un peu ce qu'il c'était fait , personne n'a mis d'étrier r32 sur un disque en 312 ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Combiné... Que prendre?

 Sujet du message: Re: Combiné... Que prendre?
Posté: 22 Oct 2015, 21:16 

Réponses: 5
Vus: 683


Je te conseil du AP Sport comme moi, 500€, assez confortable, tu peux descendre bien bas c'est top.

Pour la taille de pneus, à toi de voir ce que tu veux, un fort tendu ou ta jante peux prendre un coup de trottoir facilement, ou un tendu moins prononcé qui te permet de rouler tranquille.
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