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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: poussoir hydraulique
arnold
Posté: 22 Fév 2014, 09:09
Réponses: 12 Vus: 3225
Désolé, je vais pas pouvoir t'en dire plus, j'espère que les proprios de 150 vont te filer d'info.
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: problème vitre passager
arnold
Posté: 22 Fév 2014, 08:57
Réponses: 9 Vus: 448
J'ai eu le problème suite au remplacement d'un lève vitre, c'était la programmation de la position haute de la vitre qui n'allait pas. Tu as essayé la méthode......... Descente vitre à fond avec le contact, laisser appuyer quelques secondes, coupure du contact toujours en laissant appuyé, lacher le ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: poussoir hydraulique
arnold
Posté: 21 Fév 2014, 17:11
Réponses: 12 Vus: 3225
C'est ce qu'il faut.......j'ai lu ça et là, que le 150 avait parfois une faiblesse au niveau de l'arbre à cames, faudrait voir de ce coté si c'est pas déjà fait, car si les cames sont usées, tu peux mettre des poussoirs neufs, ça changera rien. Une idée à creuser.....
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Alternateur golf iv tdi
arnold
Posté: 21 Fév 2014, 16:35
Réponses: 29 Vus: 4663
Oui, c'est important de trouver la référence d'origine et surtout sa puissance, ensuite détail bien les alternateurs sur oscaro, car il y en a beaucoup, mais tu vas voir qu'une fois enlevé les neufs (donc pas en échange standard), et ceux qui n'ont pas la bonne puissance (70,90 ou 120), ça fait déjà...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Régler sa tringlerie de boite de vitesse
arnold
Posté: 21 Fév 2014, 16:26
Réponses: 19 Vus: 75465
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Alternateur golf iv tdi
arnold
Posté: 21 Fév 2014, 16:20
Réponses: 29 Vus: 4663
Pour info, un alternateur en échange standard de marque, Valéo ou Bosch vaut entre 170 et 200 euros avec poulie débrayable bien sûr. Entre le prix de la poulie au détail, l'outil pour la démonter, le risque d'abîmer l'axe en la remplaçant car bien souvent ca ne vient pas tout seul.....pas sûr que ça...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: poussoir hydraulique
arnold
Posté: 21 Fév 2014, 09:06
Réponses: 12 Vus: 3225
Bonjour et merci a tous ceux qui prendrons 5 minutes de leur temps pour réfléchir a ce problème... Ayant une deuxième voiture a3 8l TDI 110 moteur AHF 230000km identique au golf IV j ai quelque soucis de claquement a froid environ 5secondes... Pour cela vidange effectuer, filtre pris chez audi... r...
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: problème vitre passager
arnold
Posté: 20 Fév 2014, 13:44
Réponses: 9 Vus: 448
C'est nouveau ou suite à un démontage?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Moteur tdi 90 dans châssis 115
arnold
Posté: 17 Fév 2014, 17:06
Réponses: 25 Vus: 882
C'est pas le coté mécanique qui me gène, car en effet, mettre un 90 à la place d'un 110, c'est pas mettre un HDI à la place d'un TDI! C'est pas non plus une question de puissance, surtout que dans ton cas, tu baisses en puissance. Ce qui me gène, c'est juste modifier les caractéristiques d'une auto ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Moteur tdi 90 dans châssis 115
arnold
Posté: 17 Fév 2014, 16:27
Réponses: 25 Vus: 882
Et bien je te souhaite que tout se passe pour le mieux.....
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Moteur tdi 90 dans châssis 115
arnold
Posté: 17 Fév 2014, 15:42
Réponses: 25 Vus: 882
C'est plus proche du 90 en effet.....mais légalement, ça restera toujours une auto avec le moteur d'une autre.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Moteur tdi 90 dans châssis 115
arnold
Posté: 17 Fév 2014, 13:09
Réponses: 25 Vus: 882
Logiquement oui, bon après......il a pu être changé suite à une peinture ou autre. C'est surtout la carte grise qui va dire quel est la motorisation.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Moteur tdi 90 dans châssis 115
arnold
Posté: 17 Fév 2014, 09:24
Réponses: 25 Vus: 882
je suis comment dire refroidi . Mais le garagiste prend un énorme risque et en plus me la fait passer au CT avant la vente je suis paumé la Une golf 90 en bonne état avec le moteur HS, ça vaut environ 1000 euros. Les versions ALH sont les plus récentes en plus. T'a la mécanique, donc reste plus qu'...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Moteur tdi 90 dans châssis 115
arnold
Posté: 16 Fév 2014, 19:36
Réponses: 25 Vus: 882
C'est pas aussi simple.....à part le bas moteur, le haut n'a rien à voir, déjà visuellement et puis sur le 115 tu n'a pas de pompe à injection, donc systême de distribution différent, les injecteurs sont différents en effet, mais pas comme le serait ceux d'un 90 par rapport à un 110 par exemple. Là,...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Moteur tdi 90 dans châssis 115
arnold
Posté: 16 Fév 2014, 18:46
Réponses: 25 Vus: 882
Transformée en 115 avec un ALH dedans?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Moteur tdi 90 dans châssis 115
arnold
Posté: 16 Fév 2014, 16:35
Réponses: 25 Vus: 882
ALH, c'est pareil....pompe classique, sauf turbo à GV. Je pense que tu t'embraques dans une galère avec cette modif......déjà le boulot à réaliser, l'histoire de l'assurance, car même si ton "swap" est à l'envers, ça veut pas dire pour autant que ton auto est conforme. Pense aussi à la rev...
Forum: Bac à sable Sujet: probleme liquide de refroidissement
arnold
Posté: 11 Fév 2014, 14:43
Réponses: 7 Vus: 549
Non sa ne vient pas de la je sèche je suis aller a VW et la il me dise que c'est normale il on rien compris mon dieu sa me rend fou bref je vais faire le test du carlostat et sinon bien sa restera comme ca et on fera le plein quand il y en aura plus mais Arnold je pense que tu n'a pas très bien com...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Pincement roues arrières V6
arnold
Posté: 06 Fév 2014, 19:24
Réponses: 18 Vus: 2508
Le train ar des 2RM est très basique, donc on peut le déplacer......sur un 4 motion ça me parait plus complexe, car si tu bouges les paliers, faut bouger aussi toute la partie fixée au dessus de l'hadex....et puis t'a l'arbre de transmission, va falloir le rallonger aussi. Bon après, peut-être que d...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: gros tremblement au freinage
arnold
Posté: 06 Fév 2014, 15:59
Réponses: 9 Vus: 670
A voir aussi, les silents-blocs de triangle, j'ai déjà eu le cas........à la base, très légère vibration des disques, mais amplifié par le jeu des triangles.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Pincement roues arrières V6
arnold
Posté: 06 Fév 2014, 12:26
Réponses: 18 Vus: 2508
Tiens...regarde le phénomène inverse pour bien comprendre.....là l'auto est surélevée de l'ar, on voit bien la roue qui par vers le pare-choc. C'est d'ailleurs un V6 je crois sur la photo.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Pincement roues arrières V6
arnold
Posté: 06 Fév 2014, 12:16
Réponses: 18 Vus: 2508
http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2014/02/06/2014_02_06_12_06_04_2012_01_20_14_39_04_train-arr.jpg Normal, le point d'articulation principal est situé sous la caisse au bas de la portière (palier caoutchouc sur le plan). Plus tu rabaisses, plus ta roue suit un arc de cercle autour de cet axe...
Forum: Bac à sable Sujet: probleme liquide de refroidissement
arnold
Posté: 05 Fév 2014, 11:55
Réponses: 7 Vus: 549
Tu peux avoir une consommation de liquide......quand ton moteur est chaud, vu la pression, ton vase est rempli, ensuite en refroidissant, la pression diminue et le niveau descend et vide ainsi ton vase. Regarde sous la sortie du trop plein du bocal, surtout aprés avoir roulé en montant les régimes a...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: moteur hs comment repartir sur une bonne base
arnold
Posté: 15 Jan 2014, 12:26
Réponses: 10 Vus: 541
ok c'est ce qu'on m'a dit changement moteur = changement distri et pompe a eau + embrayage. le tout selon le moteur que je trouveré devré valoir autour des 2000 - 2500 euro (MO compri). alors certe a ce prix la je ne trouveré jamais le meme golf que le mien, mais j'ai un peu peur de faire tout ca n...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: moteur hs comment repartir sur une bonne base
arnold
Posté: 15 Jan 2014, 09:27
Réponses: 10 Vus: 541
L'idéal pour acheter un moteur d'occasion, est qu'il soit encore sur la voiture (voiture accidentée récemment), ça permet d'avoir une idée assez précise de son kilométrage et surtout de le faire tourner. Si tu trouves une auto comme ça qui a environ 150 ou 170000 kms et que la personne t'assure du b...
Forum: Bac à sable Sujet: tdi 115 ou v5 150
arnold
Posté: 04 Jan 2014, 09:38
Réponses: 1 Vus: 187
Le tdi a l'avantage du budget carburant et si tu as la possibilité de réparer la boite pour un cout raisonnable, à 1400 euros c'est pas une mauvaise affaire. Pour la revente, ça sera toujours mieux qu'une essence, mais attention quand même......beaucoup ont des problèmes de boite (causes à définir, ...
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