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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: plus de puissance suite changement vanne erg
arnold
Posté: 04 Juil 2013, 16:32
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Vu l'année de ta voiture, tu dois avoir un moteur ALH....donc turbo avec G.V, donc comme le dit Bigbeuze (je précise car il va encore me demander des droits d'auteur! lol) tu peux avoir des problème de grippage du turbo.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: plus de puissance suite changement vanne erg
arnold
Posté: 04 Juil 2013, 16:29
Réponses: 21 Vus: 2772
Pour ton type moteur, avec l'immat je peux te le trouver si tu veux. Pour la N75, pour faire le test, prend la N18
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Léger bruit quand j'embraye à moyenne vitesse
arnold
Posté: 04 Juil 2013, 11:30
Réponses: 17 Vus: 1657
Plusieurs symptômes..... Le volant moteur qui prend trop de jeu et devient bruyant Le disque usé qui patine Le mécanisme (diaphragme) qui faiblit
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Léger bruit quand j'embraye à moyenne vitesse
arnold
Posté: 04 Juil 2013, 08:49
Réponses: 17 Vus: 1657
Oui, on l'entend bien.....je reste sur mon idée de frottement du disque quand il entre en contact avec le volant moteur. Si les vitesses passent bien et que t'a pas de problème de patinage, je laisserais comme ça, jusqu'à ce que ton embrayage soit vraiment mort. Quand tu coupes le moteur, est ce que...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Léger bruit quand j'embraye à moyenne vitesse
arnold
Posté: 03 Juil 2013, 13:18
Réponses: 17 Vus: 1657
Moi je mets le fichier sur le bureau, je vais dans "éditeur complet" "parcourir", là je sélectionne l'image ou la vidéo. Ca t'ouvre une autre fenêtre avec une liste de plusieurs liens, tu en choisi un, tu fais un copier coller que tu colles dans ton message.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Léger bruit quand j'embraye à moyenne vitesse
arnold
Posté: 02 Juil 2013, 16:20
Réponses: 17 Vus: 1657
Les synchros je doute.....synchros fatigués, c'est souvent un craquement au passage des vitesses, et elles sont dures à passer. Un petit truc à faire quand le bruit est présent au passage des vitesses....c'est de mettre un peu de coca par l'ouverture qu'il y a en haut de la cloche de boite et voir s...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Ma golf ne depasse pas les 130km/h
arnold
Posté: 21 Juin 2013, 12:05
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Ah ok....donc en effet, faut voir du coté des sondes...N75 ou celle de pression en sortie d'échangeur. Toutes les petites durites aussi et éventuellement une grosse d'admission qui laisserait passer la pression, surtout celle en sortie d'échangeur qui a tendance à se barrer.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Ma golf ne depasse pas les 130km/h
arnold
Posté: 21 Juin 2013, 07:03
Réponses: 51 Vus: 16566
Généralement, les coupures de turbo sur un 110, c'est la géométrie variable qui bloque, mais quand ça arrive pour retrouver du souffle, faut couper le contact et le remettre, sinon le turbo reste inactif.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 90 ALH] turbo capricieux
arnold
Posté: 20 Juin 2013, 07:12
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@arnold: Merci Je suis une bille en mécanique! :P @micka7731: Ben voila ce que j'ai, MVW5231KRO54 désolée de répondre tardivement, Je bosse en suisse de nuit! :/ Bonjour... D'après ton immatriculation, tu aurais un moteur AGR, donc pas de géométrie variable sur ce moteur normalement. Tu n'est donc ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Ma golf ne depasse pas les 130km/h
arnold
Posté: 19 Juin 2013, 09:31
Réponses: 51 Vus: 16566
Quand ton turbo coupe...tu dis que tu dois lâcher et réaccélérer, tu veux dire quoi par là??
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 90 ALH] turbo capricieux
arnold
Posté: 18 Juin 2013, 07:57
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Mika...et bien pas de quoi!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Ma golf ne depasse pas les 130km/h
arnold
Posté: 18 Juin 2013, 07:23
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zorran a écrit:
:up: dit moi sa n rentre pas dans les cylindre si tu remplie a ras bord ??
Non, car le conduit de l'EGR dans la tubulure d'échappement est indépendant de celui des conduits d'échappement, il débouche dans "l'escargot" du turbo.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 90 ALH] turbo capricieux
arnold
Posté: 18 Juin 2013, 07:03
Réponses: 25 Vus: 5290
Et non, j'ai pas de photos, désolé....mais c'est pas bien compliqué. G.V, ça veut dire "géométrie variable", mais je vois que t'a un tdi 90 et selon le type moteur, pas sur que ton turbo soit à géométrie variable.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Léger bruit quand j'embraye à moyenne vitesse
arnold
Posté: 14 Juin 2013, 15:33
Réponses: 17 Vus: 1657
Je pencherais pour le moment ou le disque vient en contact avec le volant moteur, c'est un instant très bref, ou le disque ripe sur le volant moteur, le temps que l'adhérence se fasse. Pour imager, un peu comme quand un avion atterrit, le bruit des roues quand elles viennent en contact avec le sol.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 90 ALH] turbo capricieux
arnold
Posté: 05 Juin 2013, 07:33
Réponses: 25 Vus: 5290
Si le fait de couper et remettre le contact ne remet pas le turbo, c'est que la capsule reste bloqué mécaniquement. Après un mode safe, moteur au ralenti, elle est sortie au maxi (ailettes ouvertes) alors qu'elle devrait être rentrée au maxi (ailettes fermées). On coupe le moteur, on rallume, elle r...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 90 ALH] turbo capricieux
arnold
Posté: 04 Juin 2013, 07:13
Réponses: 25 Vus: 5290
Salut.... Quand tu dis que ton turbo ne revient pas......le fait de couper le contact et de rallumer ne le remet pas en service, même s'il coupe plus tard? Après tout tes travaux, t'a commande de G.V fonctionne comment à la main, toujours des points durs ou pas?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Surpression du turbo
arnold
Posté: 28 Mai 2013, 07:28
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Faut bien comprendre le fonctionnement et les positions de la G.V, quand j'avais mes problèmes de turbo je me suis un peu penché dessus...... Moteur arrêté......tige en haut, ailettes ouvertes au maxi (correspond au mode safe aussi) pas de dépression. Démarrage moteur......dépression maxi, tige en b...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Surpression du turbo
arnold
Posté: 27 Mai 2013, 07:28
Réponses: 35 Vus: 2719
Ben écoute j'ai trouvé ça si ça peut t'aider........ http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/375962_10151489721259937_1038886770_n.jpg&imgrefurl=http://www.dubsrevolution.com/forum/viewtopic.php%3Ff%3D5%26t%3D1697&usg=__5Chltc0o_uqEQE8Aw9nf6whZG-g=&am...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Surpression du turbo
arnold
Posté: 26 Mai 2013, 17:59
Réponses: 35 Vus: 2719
Mouai.....ton turbo retrouve sa forme d'origine, je vois pas pourquoi il faudrait le re-régler. De toute facon, maintenant que tu as touché les réglages d'origine.......
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Léger bruit quand j'embraye à moyenne vitesse
arnold
Posté: 26 Mai 2013, 07:40
Réponses: 17 Vus: 1657
Tu prendrais pas appui sur le centre du volant quand tu changes tes vitesses??? Bon plus sérieusement, si tu peux mettre une petite vidéo avec le son, ça donnerait une idée du bruit......
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Surpression du turbo
arnold
Posté: 26 Mai 2013, 07:36
Réponses: 35 Vus: 2719
Bon apparemment ça serait un déréglage suite au démontage......à suivre..........
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Surpression du turbo
arnold
Posté: 25 Mai 2013, 15:28
Réponses: 35 Vus: 2719
Je rajouterais aux conseils de Mahonde ce que je t'avais dis de faire dans un message plus haut, c'est à faire moteur au ralenti.............. ...........tu débranches et rebranches la petite durite sur la N75 qui descend à la soupape de dépression. Tu le fais plusieurs fois en regardant si ta tige ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Surpression du turbo
arnold
Posté: 25 Mai 2013, 07:46
Réponses: 35 Vus: 2719
Salut! si j'ai bien compris tu n'arives pas a actionner la tige de la geometrie variable de ton turbo manuellement,ca veut dire quil y a un point dur quelque part et le fait que tu aies désassemble ton turbo me laisse croire que tu as mal remonte car c'est anormal qu'il y ai un point dur en bougean...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Surpression du turbo
arnold
Posté: 25 Mai 2013, 07:31
Réponses: 35 Vus: 2719
Oui, quand j'ai démonté le turbo, j'ai aussi démonté la GV et le clips qui tiens la tige et quand je bouge l'axe de commande à la main aucun problème c'est complètement libre sans point dur. Par contre avec la tige clipsé c'est nettement plus dur mais c'est peut être normal, il doit y avoir un ress...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Surpression du turbo
arnold
Posté: 24 Mai 2013, 16:40
Réponses: 35 Vus: 2719
Et bien déjà tenter de tester une autre N75 ou mettre la N18 si t'a rien d'autre sous la main.
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