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arnold - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pompe tandem qui fuit encore

 Sujet du message: Re: Pompe tandem qui fuit encore
Posté: 13 Jan 2016, 17:09 

Réponses: 20
Vus: 7487


Même problème pour moi sur une G5 avec le tdi 105. Les fabricants de joints utilisent des matériaux qui ne résistent pas au gasoil, c'est bien pour ça que vag ne détaillent pas le kit de joints. En attendant de changer la mienne, j'ai fais la chose suivante....... Démontage de la plaque noire extéri...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Perte liquide de refroidissement

Posté: 30 Jan 2015, 12:36 

Réponses: 8
Vus: 1745


Hello tout le monde, désolé de remonter ce sujet mais le problème est toujours présent et désespèrent, La culasse a était changer, la pompe a eau, vanne egr, calorstat... (+Décrassage des durite et du turbo) Le vase se vide une fois que la voiture a chauffé, mais qu'elle ne roule plus, et laisse au...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Probleme turbo sans reponse sur le forum

Posté: 19 Nov 2014, 16:29 

Réponses: 12
Vus: 498


Bonjour, j'ai une Golf IV TDI 100 et il y a 2 semaines, lorsque j'ai passé ma 4ème sur l'autoroute, tout à coup, il y a eu comme un trou d'air et hop plus de turbo ! j'ai éteins et rallumé mon moteur et hop turbo revenu ! et ça m'a fais la même chose hier ! J'ai été chez Volkswagen pour faire contr...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Demarrage, fumée blanche, moteur qui cale

Posté: 29 Mai 2014, 14:01 

Réponses: 21
Vus: 11242


500 euro 200 000 bornes, courroie neuve Faut voir combien à ta voiture de kilomètres, son état général et mécanique, combien va te couter la M.O pour installer le nouveau moteur et combien tu as payé cette auto..... Après.....500 le moteur, si ça te coute rien d'autre pour l'avoir dedans, c'est jou...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Demarrage, fumée blanche, moteur qui cale

Posté: 29 Mai 2014, 13:56 

Réponses: 21
Vus: 11242


Te prend pas la tête à perdre ton temps, 900€ pour pièces elle va partir C'est le prix que j'ai vendu mon Variant 110 en fin d'année dernière.....moteur H.S, mais avec 322000 kms, par-contre, rien à faire sur le reste de l'auto et elle était très propre. Passé sur "le boncoin" à 1000 euro...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Demarrage, fumée blanche, moteur qui cale

Posté: 28 Mai 2014, 16:05 

Réponses: 21
Vus: 11242


Ca me parait léger comme prix, surtout pour 130000 kms. Faut tomber sur une auto qui vient d'être accidentée et dont la mécanique peut être mise en marche avec le suivi d'entretien pour garantir le kilométrage.....pas évident! Quand il est sur une palette avec un bon coup de karcher.....c'est la lot...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Demarrage, fumée blanche, moteur qui cale

Posté: 26 Mai 2014, 18:54 

Réponses: 21
Vus: 11242


Difficile de prévoir les prochaines pannes.....j'avais un 110 avant, il a tenu jusqu'a 322000, turbo, embrayage, boite etc...d'origine. Mais 2 joints de culasse, un à 280000 et l'autre à 322000, là j'ai pas réparé, car la culasse était fatiguée et la segmentation aussi, j'ai vendu la voiture en l'ét...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Demarrage, fumée blanche, moteur qui cale

Posté: 26 Mai 2014, 17:50 

Réponses: 21
Vus: 11242


Bon....attends que ça soit démonté, tu en saura plus.

Pour le kilométrage réel.....à part un suivi de factures clair, pas évident!

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Demarrage, fumée blanche, moteur qui cale

Posté: 26 Mai 2014, 16:23 

Réponses: 21
Vus: 11242


Oui, c'est possible, mais une courroie ne se décale pas comme ça! Surtout 3 dents. Le démarreur, c'est un peu à part, vu les symptomes que tu décrivais, c'est assez classique comme panne sur un démarreur et pas lié à un problême de distribution. Pour le reste, oui ça peut jouer, mais là à mon avis, ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Demarrage, fumée blanche, moteur qui cale

Posté: 26 Mai 2014, 15:18 

Réponses: 21
Vus: 11242


Ben dans le cas d'un souci plus grave ou le moteur serait gavé en huile (joint de culasse, turbo etc...) il n'arriverait pas à prendre les tours, calerait au ralenti et ça expliquerait cette grosse fumée. Faudrait quand même rouler quelques kms pour voir le niveau d'huile baisser de facon significat...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Demarrage, fumée blanche, moteur qui cale

Posté: 26 Mai 2014, 12:44 

Réponses: 21
Vus: 11242


Difficile à dire, mais déjà, change ton filtre à gasoil, car si tu as vraiment de gros dépots qui sont passés par les tuyaux, le filtre à du faire normalement barrage, par-contre ça peut le boucher et il ne permet plus un débit de gasoil assez important pour un fonctionnement moteur normal. Ceci dit...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Demarrage, fumée blanche, moteur qui cale

Posté: 26 Mai 2014, 10:51 

Réponses: 21
Vus: 11242


Possible que tu est raclé des saletés au fond du réservoir, il te faudrait mettre une trentaine de litre avec un produit pour injecteur et rouler pour voir.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Demarrage, fumée blanche, moteur qui cale

Posté: 26 Mai 2014, 08:36 

Réponses: 21
Vus: 11242


Faudrait définir un peu ta fumée blanche......plutôt épaisse qui sent l'huile brûlée ou
vapeurs plus légères très humides qui ressemblerait à de l'eau?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 110 démarrage difficile

 Sujet du message: Re: TDI 110 démarrage difficile
Posté: 12 Mai 2014, 09:11 

Réponses: 78
Vus: 10545


Je connais pas cette marque. Si ça peut t'aider.....les soucis liés au démarreur peuvent être les suivants. Le démarreur prend trop d'énergie parce-qu'il est fatigué ou de mauvaise qualité, à froid le problême est moins sensible, car l'injection est enrichie, par-contre à chaud, l'enrichissement n'e...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 110 démarrage difficile

 Sujet du message: Re: TDI 110 démarrage difficile
Posté: 12 Mai 2014, 07:59 

Réponses: 78
Vus: 10545


Pour le calage de la pompe tu peux essayer de bouger légèrement ta poulie en avant ou en arrière en repérant bien le point d'origine. Je l'avais fait sans branchement sur le VAG.COM. Dans une position la voiture ne démarrait plus ou très difficilement et dans l'autre elle démarrait bien mais était t...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 110 démarrage difficile

 Sujet du message: Re: TDI 110 démarrage difficile
Posté: 11 Mai 2014, 15:53 

Réponses: 78
Vus: 10545


Controle quand même tes compressions......même souci sur mon ancienne tdi 110 (322000). J'ai tout essayé et à l'occasion du changement du deuxieme joint de culasse, j'ai fais controler les compressions.....c'était fatigué sur trois cylindres. L'huile étant plus épaisse à froid, elle "sauve"...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Circuit LDR

 Sujet du message: Re: Circuit LDR
Posté: 10 Mar 2014, 08:21 

Réponses: 5
Vus: 355


Il n'y a pas de système de purge normalement, enfin pas si c'est un TDI en tout cas et pour ouvrir le calorstat, le mieux est de rouler, le moteur va monter en température.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Circuit LDR

 Sujet du message: Re: Circuit LDR
Posté: 07 Mar 2014, 16:49 

Réponses: 5
Vus: 355


La manip de schloups est la bonne. Il faut longtemps pour que le moteur monte en température au ralenti, surtout à cette époque de l'année. Pour les 5L.....c'est difficile de vider vraiment le circuit jusqu'à la dernière goutte, faudrait voir la contenance du circuit, car tu précises pas la motorisa...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Acoups en roulant sur bora 130 tdi

Posté: 02 Mar 2014, 09:06 

Réponses: 25
Vus: 667


Ok, j'avais pas compris que c'était la dénomination du code erreur. J'ai jamais fait, mais à la lecture des tutos sur le remplacement du faisceau sur un IP, je pense que je tenterais de le faire moi même, car entre le prix de la pièce seule et les 300 euros demandés, ça fait une sacrée différence. E...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Acoups en roulant sur bora 130 tdi

Posté: 27 Fév 2014, 16:22 

Réponses: 25
Vus: 667


C'est bon à savoir, vu le montant de la M.O, je suppose qu'il doit falloir déposer l'injecteur pour
changer la vanne.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Acoups en roulant sur bora 130 tdi

Posté: 27 Fév 2014, 08:51 

Réponses: 25
Vus: 667


Ils ont fait quoi alors?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Acoups en roulant sur bora 130 tdi

Posté: 26 Fév 2014, 08:46 

Réponses: 25
Vus: 667


Pour le faisceau, il me semble que ça vaut entre 60 et 100 euros (internet ou Vag), c'est pas bien compliqué à changer et il y a des tutos. Ca vaut peut-être le coup que tu le fasse toi même.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Alternateur golf iv tdi

 Sujet du message: Re: Alternateur golf iv tdi
Posté: 25 Fév 2014, 12:18 

Réponses: 29
Vus: 4611


Toujours sur Oscaro, tu as le Delco-remy qui est une bonne marque et bien placé à 170 euros.
http://www.oscaro.com/alternateur-delco ... 081815-4-p

Vérifie surtout ta prise électrique, tu vois sur ces modèles, elle a un coté arrondi.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Alternateur golf iv tdi

 Sujet du message: Re: Alternateur golf iv tdi
Posté: 25 Fév 2014, 12:12 

Réponses: 29
Vus: 4611


Je suis trop naze ! Je viens de le trouver en fait ! Mais bon 300€ en tout, donc j'espères que leur histoire de consigne c'est bien fiable et que je ne vais pas attendre des mois pour la récupérer. Je n'ai jamais utilisé le système de consigne, même si Oscaro est une boite plus que sérieuse ça fais...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Alternateur golf iv tdi

 Sujet du message: Re: Alternateur golf iv tdi
Posté: 24 Fév 2014, 18:47 

Réponses: 29
Vus: 4611


Je vois sur Oscaro des Bosch 90 ah entre 175 et 188 euros, faudrait voir par rapport à ta référence d'origine celui qui convient. Fait gaffe, certains Bosch son livrés sans poulie, c'est précisé. Et regarde bien aussi le type de fiche électrique, il y a un modèle rectangulaire et un avec un coté arr...
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