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David57 - Messages
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 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Siege chauffant qui ne chauffe pas

Posté: 17 Jan 2016, 21:21 

Réponses: 20
Vus: 11730


Non il ne faut pas rire, je viens davoir le meme problème, etant electricien, cela vient bien d'un defaut du systeme chauffant

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: différence fondamental entre moteur AHF et ASV

Posté: 30 Mar 2015, 17:18 

Réponses: 23
Vus: 14290


Salut Misterantho21 , pour répondre un peu tardivement à la réponse que tu as donné, je te corrige. Un bloc moteur n'a pas d'anti démarrage, si tu remets tout ce qu'il y avait sur ton ancien bloc moteur aucune différence. Seul différence est laconduite de surpression, voir commentaire en début de to...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Contacteur porte / Module Confort

Posté: 06 Sep 2014, 07:42 

Réponses: 1071
Vus: 297354


Salut, kartmax21 tu m'as fait sourire car sur deux pages, celle ci et celle d'avant, tu as donné conseille en répétant pour différente personne cette simple phrase " MODULE CONFORT HS , on peut dire que tu l'as veut cette panne module confort :lol: :lol: Ce n'est pas méchant, tu as au moins le ...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Contacteur porte / Module Confort

Posté: 24 Juil 2014, 14:24 

Réponses: 1071
Vus: 297354


Salut, si je peux te donner un conseil, refais toutes les soudures sur tous les contacteurs de porte, c'est du boulot mais au moins tu seras sur de ce que tu as fait. Je te donne trois tuto plutôt très bien fait. 2014_07_24_15_13_38_Module_MICROSWITCHS.pdf 2014_07_24_15_14_16_R-solution_probleme_MIC...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Contacteur porte / Module Confort

Posté: 19 Juil 2014, 21:34 

Réponses: 1071
Vus: 297354


Salut Junino_13 , d'après ce que je sais, car je viens de refaire les soudures de la porte arrière, deux soudure fissurées. Ce contacteur est le bon, il n'y en a pas des tonnes en référence :) à partir du moment ou ta voiture est bien une 1J1 !! Mais tu vas changer les quatre, car chez moi tous les ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Boite de vitesses qui patine - 4e et 5e

Posté: 25 Juin 2014, 13:29 

Réponses: 67
Vus: 26897


Et au fait joffrey, je vais au lux d'ici une petite demi heure, je te tiens au jus pour les pièces. :mrgreen: :mrgreen:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Boite de vitesses qui patine - 4e et 5e

Posté: 25 Juin 2014, 13:22 

Réponses: 67
Vus: 26897


Bon, tu as le feux vert :danser: :nikel:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Boite de vitesses qui patine - 4e et 5e

Posté: 25 Juin 2014, 12:11 

Réponses: 67
Vus: 26897


Tu peux avoir confiance à Joladouil , je lis ses postes depuis pas mal de temps, et quand il te donne une référence, tu peux y aller les yeux fermés. En ce qui concerne ton embrayage, je ne sais si je vais dire une bêtise, mais au vu de ta reprog , je pencherais sur un renforcé !! Tu as du hard donc...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Boite de vitesses qui patine - 4e et 5e

Posté: 23 Juin 2014, 19:58 

Réponses: 67
Vus: 26897


Alors demande à la personne qui t'a fait la prog, de baiser en puissance, voir en couple et tu seras fixé.
Encore faut il qu'il acepte !!!! :?: :?:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Boite de vitesses qui patine - 4e et 5e

Posté: 23 Juin 2014, 19:19 

Réponses: 67
Vus: 26897


Tu vois, tu y vois déjà un peu plus clair. :nikel: Je ne m'y connait pas trop en courbe, mais ce que je peux te dire, c'est que ta reprog, c'est du " HARD " et donc tu seras limites en ce qui concerne l'embrayage ( volant moteur et tout ce qui y est en rapport ) Et je ne peux que être d'ac...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Boite de vitesses qui patine - 4e et 5e

Posté: 23 Juin 2014, 14:20 

Réponses: 67
Vus: 26897


Salut, Simoneke , Je ne sais quoi te répondre, je n'avais jamais entendu de parler de ce type de défaut de fabrication ?? Si d'autres pourraient confirmer les dires de la personne !!! Sinon regarde ICI pour le fonctionnement du turbo Et LA pour le dégrippage du turbo car quand tu auras vu les photos...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Boite de vitesses qui patine - 4e et 5e

Posté: 22 Juin 2014, 22:19 

Réponses: 67
Vus: 26897


Salut, Simoneke, on va essayer d'y aller un peu doucement. Effectivement, il y a de quoi paniqué au dire de ce qu'il t'arrive. Déjà, 1- première des choses, cette reprog qui à mon sens est un peu bizarre. 2- Il arrive très souvent qu'un turbo se grippe, cause de calamine et autre ..... ( moi, c'est ...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Contacteur porte / Module Confort

Posté: 25 Oct 2013, 20:20 

Réponses: 1071
Vus: 297354


C'est plus ou moins ce que je voulais dire, 80% des pannes de ce type viennent des soudures qui lâchent.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Contacteur porte / Module Confort

Posté: 24 Oct 2013, 21:48 

Réponses: 1071
Vus: 297354


Salut ghis54 as tu au moins lu l'ensemble des commentaires de ce topic car au vu de ton problème, cela ressemble à beaucoup d'autre ...... :?:

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: différence fondamental entre moteur AHF et ASV

Posté: 06 Oct 2013, 23:49 

Réponses: 23
Vus: 14290


500 E c'est excellent, si j'avais la place pour stocker une pour pièce je serai heureux.
En plus, en revendant quelques pièces tu auras vite amorti ton investissement.
A+

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: différence fondamental entre moteur AHF et ASV

Posté: 05 Oct 2013, 16:38 

Réponses: 23
Vus: 14290


Salut, pour la durite c'est bien celle la + 1
En effet, en général il vende l'ensemble comme tu l'as écrit et, il est effectivement difficile d'être sur du kilométrage qu'il annonce. Le mieux c'est de voir le moteur encore monté sur la voiture.
Bon courage.

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: différence fondamental entre moteur AHF et ASV

Posté: 04 Oct 2013, 14:51 

Réponses: 23
Vus: 14290


NON :non: :non: on ne sait pas bien compris, je parle de la durite de surpression ( tuyau en métal au dessus et tresse en dessous ) Au milieu de ton turbo tu as une durite qui arrive et une qui ressort ( l'huile y circule sous haute pression ), c'est celle de sortie dont je parle et, qui se fixe sur...

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: différence fondamental entre moteur AHF et ASV

Posté: 04 Oct 2013, 13:17 

Réponses: 23
Vus: 14290


Salut, arnold mon montage s'est très bien passé. Je te rassure, pour ce qui est de l'électronique rien ne change tout comme mécaniquement . Le moteur à démarré, avec beaucoup de difficulté, car au départ pas moyen d'amorcer la pompe, donc système D oblige :) Il y a une seule petite différence non ma...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Embrayage

 Sujet du message: Re: [TDI] Embrayage
Posté: 23 Aoû 2013, 23:39 

Réponses: 145
Vus: 41051


Salut, kenzo979 , malheureusement avec les renseignements que tu donnes, je ne peux pas te dire quel type de d'embrayage car ce n'est pas le type moteur qu'il faut mais le type boite. Sur un moteur, tu peux très bien mettre plusieurs diamètres de disque, tant que ton volant moteur correspond à celui...

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: différence fondamental entre moteur AHF et ASV

Posté: 22 Aoû 2013, 20:07 

Réponses: 23
Vus: 14290


Voila moteur en place, plus qu'a équipé le moteur ( durite, câblage, cardan etc.... ) :danser: Petite question au spécialiste: Juste pour le démarrage, est ce que pour le moment je peux garder le même calculateur, histoire de le faire chauffer ( au ralenti ) et ainsi voir si tout se passe bien ?? Je...

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: différence fondamental entre moteur AHF et ASV

Posté: 18 Aoû 2013, 20:12 

Réponses: 23
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ça me rassure , car je dois dire que je ne sais plus ou j'en suis. j'ai tellement démontés de pièces. :?: Et plein de bout de métal de l'échangeur ( l'axe est cassé et les ailettes broyés). Je me demande si c'est raisonnable de juste nettoyer l'échangeur ou vaut il mieux en acquérir un autre ???? J'...

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: différence fondamental entre moteur AHF et ASV

Posté: 18 Aoû 2013, 13:27 

Réponses: 23
Vus: 14290


Ok merci pour l'info , je ne savais absolument pas que le compteur faisait parti de l'ensemble anti-démarrage. Donc d'après vos info, je n'ai plus qu'a espérer que la méthode avec VCDS fonctionne, sinon je suis mal ???!! :?: Petite question, je viens de relire l'ensemble du sujet : Mise à part l'ada...

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: différence fondamental entre moteur AHF et ASV

Posté: 18 Aoû 2013, 12:08 

Réponses: 23
Vus: 14290


OK mais c'est le moteur d'une SEAT .
Je vais regarder dans ETKA au cas ou c'est le même modèle de compteur, mais j'en doute.
Et une petite question, pourquoi le compteur ? Il y aurait un anti démarrage intégré au compteur ( je n'y connait pas grand chose la dessus )
D'avance merci. :nikel:

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: différence fondamental entre moteur AHF et ASV

Posté: 17 Aoû 2013, 22:48 

Réponses: 23
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Salut Guedin , après toute une après midi à travailler sur le démontage du moteur, c'est enfin près pour le levage ( demain est un autre jour ) Ok et avec la procédure Vag-com je vais garder le même codage des clés ???? En fait ça ne toujours pas à la carte moteur ? seul l'antidémarrage est copier s...

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: [Renseignement] différence fondamental entre moteur AHF et ASV

Posté: 16 Aoû 2013, 18:35 

Réponses: 23
Vus: 14290


Salut à tous et à toutes. Mon moteur AHF de 300 000 Kms vient de rendre l'âme. ( impossibilité de m'arrêter immédiatement , perte d'huile par canalisation turbo, puis moteur à sec et serrage, récapitulatif très rapide). Je vais demain récupérer un moteur ASV de 120 000 Kms. Question: - Quel sont les...
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