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Forum: Trains roulants Sujet: pneu qui arrache le bitume
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Posté: 27 Aoû 2013, 08:36
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ma taille est en 175 80 14
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Posté: 16 Aoû 2013, 08:58
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bonjour bon il faut que je change mes pneus mais la monte d'origine na pas etais respecter d'apres les infos récente que j'ai eu quel est la taille la plus interressante rapport qualite prix??(origine bien entendu)
Forum: Trains roulants Sujet: Bar anti-rapprochement inférieur Eurosport/Autotech/RSD?
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Posté: 16 Juil 2012, 01:59
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changement projet sujet clos
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
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Posté: 13 Juil 2012, 23:16
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changement de projet reste d'origine sujet clos
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Posté: 13 Juil 2012, 23:13
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finalement changement projet, reste d'origine cherche enjoliveur 14 ! merci sujet clos
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Posté: 05 Juil 2012, 22:41
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ca va les pneu commence 97 euros
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Posté: 05 Juil 2012, 22:26
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pneu d'occaz caca ! 156 euros le pneu !!! tu es fou !!!! c'est quoi la dimension ?
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Posté: 05 Juil 2012, 20:31
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C'EST surtout la taille qui me fais chier ! car le spneu sont hors de prix
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Posté: 05 Juil 2012, 20:16
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ui je sais c'est la le soucis
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Posté: 05 Juil 2012, 19:56
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de quoi qui n'est pas ho ?
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Posté: 05 Juil 2012, 18:03
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faut voir le prix des pneus si il y a une monte interressante comme le 195-50-15 dans la gamme des 15" pourquoi pas
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Posté: 05 Juil 2012, 17:15
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ta pas compris ou je me suis mal expliquer d'habitude je prend du 195-50-15 donc je men tire a 50 euros le pneu mais la vec cette golf 4 je suis embeter car les monte homologuer sont de suite a des tarif super important(je parle des pneu sport)
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Posté: 05 Juil 2012, 15:23
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Posté: 05 Juil 2012, 12:10
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et cest la que viens le soucis il nexiste pas de toyo t1-r pour la monte homologuer de la golf vous comprenez mieux le pb ?
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
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Posté: 03 Juil 2012, 23:45
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je te rassure e mettrais pas 800 euros de barre sur une simple golf 4 75ch mais si je devais mettre un voire 2 elements....
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Posté: 03 Juil 2012, 23:26
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Posté: 03 Juil 2012, 21:48
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c'est un vendeur specialisé qui ma repondu)
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Posté: 03 Juil 2012, 18:52
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Posté: 03 Juil 2012, 18:12
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voici une conversation que j'ai eu (ca donne super envie de tout acheter lol Dans l ordre, le bon compromis tarif/utilité, il faut favoriser les barres supérieurs avant et arriere, et la barre inferieur avant. cela va limiter le mouvement de caisse, on améliore la tenue de route globale de l auto et...
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Posté: 03 Juil 2012, 10:46
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oki cool donne moi ton avis stp as tu tout monté d'un coup ou as tu essayer la voiiture a chaque changement de pieces ? merci
Forum: Trains roulants Sujet: Bar anti-rapprochement inférieur Eurosport/Autotech/RSD?
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Posté: 03 Juil 2012, 00:43
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Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
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Posté: 02 Juil 2012, 22:17
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grosse question peut on poser ce type de produit sur mon vehicule ???? ou est ce reserver uniquement sur 1.8 T ???? CAR JE SUIS GRAVE INTERRESSÉ merci
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Posté: 02 Juil 2012, 22:07
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c'est cool ton lien mais il ont rien pour golf 4 p
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Posté: 02 Juil 2012, 21:37
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a la fin quand tous le monde sera d'accord ca serais bien de faire un resumé style. ex : barre anti rapprochement arriere = + perf max / - confort
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Posté: 01 Juil 2012, 21:15
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peut on mettre une barre stab sur une 1.4 16v ?
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